BMW F40 F44 Mini F54 Pompa Paliwa W Zbiorniku Diesel Pływak 7300466

Pompa paliwa ze zbiornika BMW F40 F44 Gran Coupe Mini F54 Diesel to oryginalny element układu zasilania, przeznaczony do samochodów BMW i Mini z silnikami wysokoprężnymi. Jako część z kategorii Pompy paliwa i czujniki poziomu odpowiada za stabilne podawanie oleju napędowego oraz precyzyjny odczyt poziomu paliwa. To praktyczne rozwiązanie dla użytkowników szukających sprawdzonego, używanego komponentu OEM o zachowanej funkcjonalności.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 7300466
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 7300466
• Numery zastępowalne: 7300466, 16117300466
• Typ paliwa: Diesel
• Kategoria: Pompy paliwa i czujniki poziomu

Przeznaczenie i funkcja w układzie paliwowym

Opisywana jednostka, określana jako Fuel Tank Pump BMW F40 F44 Gran Coupe Mini F54 Diesel Sender Unit, pracuje bezpośrednio w zbiorniku paliwa, zapewniając odpowiednie zasilanie silnika typu Diesel. Zintegrowany moduł czujnika poziomu paliwa przekazuje do sterownika i zestawu wskaźników informacje o ilości paliwa, co pozwala na bezpieczną i przewidywalną eksploatację pojazdu. Element ten jest dedykowany do nowoczesnych konstrukcji BMW serii F40, F44 Gran Coupe oraz Mini F54, gdzie precyzja dawkowania paliwa i stabilne ciśnienie zasilania są kluczowe dla poprawnej pracy układu wtryskowego common rail. Zastosowanie oryginalnego komponentu pomaga utrzymać fabryczne parametry pracy silnika i ograniczyć ryzyko problemów z rozruchem czy nierówną pracą jednostki napędowej.

Budowa modułu i kluczowe cechy techniczne

Pompa zbiornikowa z czujnikiem poziomu w tej konfiguracji stanowi kompletny moduł montowany w koszu paliwowym. W jednej obudowie łączy:

• sekcję pompy odpowiedzialną za tłoczenie oleju napędowego z baku do dalszej części układu,
• zespół pływaka i czujnika poziomu paliwa,
• przyłącza paliwowe oraz złącze elektryczne dopasowane do instalacji pojazdu. Dzięki takiej konstrukcji montaż i ewentualna wymiana są uproszczone, a ryzyko nieszczelności na połączeniach jest ograniczone. Moduł jest przystosowany do pracy z paliwem typu Diesel, co oznacza odpowiednio dobrane materiały uszczelniające oraz odporność na specyfikę oleju napędowego.

Stan, dopasowanie i zastosowanie praktyczne

Oferowany element jest w stanie Used, co oznacza, że pochodzi z demontażu, ale zachowuje pełną funkcjonalność użytkową. Dla wielu użytkowników stanowi to korzystny kompromis pomiędzy kosztem a jakością – oryginalny komponent OEM zwykle zapewnia lepsze dopasowanie niż zamienniki nieznanego pochodzenia. Moduł został zaprojektowany specjalnie do współpracy z instalacją elektryczną i paliwową modeli BMW F40, F44 Gran Coupe oraz Mini F54, co przekłada się na:

• fabryczne punkty mocowania w zbiorniku paliwa,
• zgodność z wiązką elektryczną pojazdu,
• prawidłową współpracę z układem sterowania silnikiem i wskaźnikiem paliwa. Takie dopasowanie ogranicza konieczność przeróbek i pozwala na sprawny montaż w warunkach warsztatowych.

Korzyści z zastosowania oryginalnej pompy paliwa

Wybór oryginalnej pompy zbiornikowej z czujnikiem poziomu do BMW i Mini niesie ze sobą szereg praktycznych zalet:

• Stabilne zasilanie układu wtryskowego – prawidłowo działająca pompa minimalizuje ryzyko spadków ciśnienia i problemów z rozruchem.
• Wiarygodny odczyt poziomu paliwa – sprawny czujnik poziomu paliwa pozwala uniknąć nagłych niespodzianek związanych z brakiem paliwa.
• Kompatybilność z elektroniką pojazdu – moduł jest dostosowany do fabrycznego oprogramowania sterownika silnika i zestawu wskaźników.
• Ograniczenie ryzyka nieszczelności – modułowa konstrukcja zmniejsza liczbę połączeń, które mogłyby powodować wycieki. Dla użytkowników eksploatujących samochody z silnikami wysokoprężnymi szczególnie istotna jest trwałość i odporność elementów mających kontakt z olejem napędowym – zastosowanie oryginalnego modułu pomaga utrzymać odpowiedni poziom niezawodności.

Dobór, diagnostyka i wiedza techniczna

Aby prawidłowo dobrać taki element do konkretnego egzemplarza pojazdu, warto posługiwać się numerem części OEM oraz numerami zastępowalnymi, a także danymi pojazdu z systemu producenta. W przypadku wątpliwości dotyczących diagnostyki układu zasilania, objawów zużycia pompy czy zasad eksploatacji, pomocny będzie specjalistyczny poradnik – szczegółowe omówienie znajdziesz w artykule Układ paliwowy – wtryskiwacze, pompy i zbiornik paliwa: utrzymanie i regeneracja. Jeśli modernizujesz lub serwisujesz układ zasilania w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z kategorii pompy paliwa i czujniki poziomu dedykowanych tej marce, sprawdź dostępne części w kategorii Pompy paliwa i czujniki poziomu BMW.