BMW X3 F25 X4 F26 X3 G01 Pierścień Pompy Paliwa 7216522

BMW X3 F25 X4 F26 X3 G01 Pierścień Pompy Paliwa to oryginalny element z grupy Pompy paliwa i czujniki poziomu, przeznaczony do zastosowania w wybranych modelach BMW serii X. Ten komponent zapewnia szczelne i stabilne osadzenie modułu pompy paliwa w zbiorniku, co przekłada się na bezpieczną i powtarzalną pracę układu paliwowego w codziennej eksploatacji.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 7216522
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 7216522
• Numery zastępowalne: 16117216522, 7216522
• Kategoria: Pompy paliwa i czujniki poziomu

Przeznaczenie i funkcja w układzie paliwowym

Pierścień pompy paliwa w BMW X3 F25, X4 F26 oraz X3 G01 odpowiada za mechaniczne i uszczelniające połączenie modułu pompy ze zbiornikiem paliwa. Prawidłowo dobrany element:

• stabilizuje położenie pompy paliwa w zbiorniku,
• zapewnia szczelność połączenia w obszarze kołnierza pompy,
• ogranicza ryzyko nieszczelności i niekontrolowanego wydostawania się paliwa,
• wspiera utrzymanie właściwego ciśnienia w układzie zasilania.

Dzięki zastosowaniu oryginalnego komponentu BMW zachowana jest zgodność wymiarowa z fabrycznym zbiornikiem paliwa oraz modułem pompy, co ułatwia montaż i późniejszą obsługę serwisową.

Kompatybilność z modelami BMW

Prezentowany pierścień został zaprojektowany z myślą o konstrukcji układu paliwowego w modelach BMW X3 F25, X4 F26 oraz X3 G01. Oznacza to dopasowanie do fabrycznych rozwiązań konstrukcyjnych tych generacji, zarówno pod względem średnicy, jak i geometrii mocowania modułu pompy paliwa.

Dobór części warto zawsze potwierdzić na podstawie oznaczeń producenta lub dokumentacji serwisowej pojazdu, aby zapewnić pełną zgodność z konkretną wersją silnikową i rocznikową danego egzemplarza.

Charakterystyka produktu i zalety zastosowania

Oryginalny pierścień pompy paliwa BMW z kategorii Pompy paliwa i czujniki poziomu został wykonany z materiałów dostosowanych do długotrwałego kontaktu z paliwem oraz zmiennych warunków temperaturowych w obrębie zbiornika. Konstrukcja elementu jest zoptymalizowana pod kątem:

• odporności na działanie benzyny i dodatków uszlachetniających,
• stabilności wymiarowej w szerokim zakresie temperatur,
• utrzymania odpowiedniej siły docisku na kołnierzu pompy,
• powtarzalności montażu i demontażu podczas prac serwisowych.

Wybór oryginalnego komponentu pozwala ograniczyć ryzyko problemów z nieszczelnością, które mogą wystąpić przy zastosowaniu elementów o nieprecyzyjnych wymiarach lub niższej jakości wykonania.

Stan części i zastosowanie w serwisie

Element oferowany jest jako część używana, co czyni go atrakcyjnym rozwiązaniem przy naprawach układu paliwowego w pojazdach BMW, w których liczy się rozsądny koszt utrzymania przy zachowaniu zgodności z fabryczną specyfikacją. Tego typu pierścień sprawdzi się zarówno przy wymianie pompy paliwa, jak i przy pracach związanych z diagnostyką lub regeneracją modułu znajdującego się w zbiorniku.

Ze względu na charakter pracy w bezpośrednim otoczeniu paliwa, zaleca się montaż w warunkach warsztatowych, z zachowaniem procedur bezpieczeństwa oraz właściwego momentu dokręcania zgodnie z dokumentacją serwisową BMW.

Wsparcie techniczne i dobór elementów układu paliwowego

Aby lepiej zrozumieć rolę pierścienia mocującego w całym systemie zasilania, warto zapoznać się z poradnikiem dotyczącym diagnostyki i eksploatacji układu paliwowego, obejmującym pompy, wtryskiwacze i zbiornik paliwa – szczegółowe informacje znajdziesz w artykule Układ paliwowy – wtryskiwacze, pompy i zbiornik paliwa: utrzymanie i regeneracja.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru układu paliwowego w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak moduły pomp, kosze pomp czy czujniki poziomu paliwa, sprawdź dostępne części w kategorii Pompy paliwa i czujniki poziomu BMW.