Ford Transit MK7 2.2 TDCi Diesel Pompa Wtryskowa 6C1Q9B395AE

Ford Transit MK7 2.2 TDCi Diesel Pompa Wtryskowa 6C1Q9B395AE to oryginalny element układu zasilania olejem napędowym, przeznaczony do silników wysokoprężnych Forda. Jako część z grupy Pompy paliwa i czujniki poziomu zapewnia precyzyjne dawkowanie paliwa oraz stabilną pracę jednostki napędowej. Używany komponent OEM to rozsądny wybór przy profesjonalnej naprawie lub regeneracji układu paliwowego w Transicie.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 6C1Q9B395AE
• Marka: Ford OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 6C1Q9B395AE
• Numery zastępowalne: 6C1Q9B395AE, 6C1Q-9B395-AE, 1539827
• Typ paliwa: Diesel
• Kategoria: Pompy paliwa i czujniki poziomu

Przeznaczenie i rola w układzie paliwowym

Pompa wtryskowa w silniku Diesla 2.2 TDCi odpowiada za wytworzenie odpowiedniego ciśnienia oraz precyzyjne podanie paliwa do wtryskiwaczy. W praktyce oznacza to:

• stabilne zasilanie silnika olejem napędowym w pełnym zakresie obciążeń,
• prawidłowe formowanie dawki paliwa, co wpływa na kulturę pracy jednostki,
• utrzymanie parametrów spalania na poziomie wymaganym przez sterownik silnika.

Dla Forda Transita MK7 zastosowanie właściwej pompy wtryskowej jest kluczowe z punktu widzenia trwałości silnika, poprawnego rozruchu na zimno oraz utrzymania odpowiedniej dynamiki pojazdu pod obciążeniem.

Kompatybilność i identyfikacja po OEM

Oferowana pompa należy do grupy części OEM marki Ford, co ułatwia jednoznaczną identyfikację po numerze producenta oraz numerach zastępowalnych. Dzięki temu można:

• zweryfikować zgodność z konkretną wersją silnika 2.2 TDCi,
• dobierać element na podstawie dokumentacji serwisowej lub katalogów Forda,
• minimalizować ryzyko montażu niepasującej pompy wtryskowej.

W przypadku wątpliwości przy doborze warto posiłkować się numerem OEM oraz numerami referencyjnymi, a także danymi z układu paliwowego pojazdu, aby zapewnić pełną zgodność z fabryczną konfiguracją.

Charakterystyka techniczna i zalety zastosowania

Pompa wtryskowa przeznaczona jest do układu zasilania typu Diesel, co oznacza pracę w wysokich ciśnieniach oraz konieczność zachowania odpowiedniej czystości paliwa. Zastosowanie oryginalnego elementu z tej grupy pozwala na:

• utrzymanie parametrów pracy silnika zgodnych z założeniami producenta,
• prawidłową współpracę z wtryskiwaczami i sterownikiem silnika,
• ograniczenie problemów z nierówną pracą, spadkiem mocy czy trudnym rozruchem.

Używany komponent OEM jest dobrym rozwiązaniem przy naprawach eksploatacyjnych, gdy priorytetem jest zachowanie oryginalnej konstrukcji układu paliwowego przy jednoczesnej optymalizacji kosztów serwisu.

Stan, montaż i zastosowanie serwisowe

Pompa pochodzi z pojazdu eksploatowanego, co pozwala na jej wykorzystanie jako elementu do bezpośredniego montażu po weryfikacji warsztatowej lub jako bazy do regeneracji. W praktyce najczęściej stosuje się ją w następujących scenariuszach:

• naprawa układu paliwowego po awarii pompy wtryskowej,
• odtworzenie fabrycznej konfiguracji po nieudanych modyfikacjach,
• regeneracja z użyciem oryginalnego korpusu i podzespołów.

Dla warsztatów specjalizujących się w serwisie Forda Transita MK7 używana pompa wtryskowa stanowi wartościowy element do profesjonalnej odbudowy układu zasilania silnika wysokoprężnego.

Wsparcie techniczne i materiały edukacyjne

Aby lepiej zrozumieć zależności pomiędzy pompą wtryskową, wtryskiwaczami a zbiornikiem paliwa oraz poznać zasady diagnostyki i regeneracji, warto sięgnąć po artykuł: Układ paliwowy – wtryskiwacze, pompy i zbiornik paliwa: utrzymanie i regeneracja. Znajdziesz tam praktyczne wskazówki dotyczące doboru części po numerze OEM, eksploatacji oraz typowych objawów zużycia elementów układu zasilania.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru układu paliwowego w swoim Fordzie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak pompy zasilające, moduły pomiaru poziomu paliwa czy dodatkowe podzespoły sterujące, sprawdź dostępne części w kategorii Pompy paliwa i czujniki poziomu Ford.