Volkswagen Golf Mk7 Audi A3 8V Pompa Paliwa Pływak Baku 1.2 TSI to oryginalny element z kategorii pompy paliwa i czujniki poziomu, przeznaczony do układów zasilania silników benzynowych. Zintegrowanie pompy z pływakiem zapewnia stabilne zasilanie jednostki napędowej oraz precyzyjny odczyt poziomu paliwa, co przekłada się na bezproblemową eksploatację auta. To rozwiązanie szczególnie korzystne przy profesjonalnej naprawie lub kompleksowej odbudowie układu paliwowego w nowoczesnych modelach grupy VAG.
Specyfikacja i dane techniczne
- SKU: 5Q0919051BH
- Marka: Volkswagen OE
- Stan: Używany
- Numer części OEM: 5Q0919051BH
- Numery zastępowalne: 5Q0919051BH, 5Q0 919 051 BH, 0580200160, 0 580 200 160, 5Q0919051M, 5Q0 919 051 M
- Typ paliwa: Benzyna
- Kategoria: Pompy paliwa i czujniki poziomu
Zastosowanie w Volkswagen Golf Mk7 i Audi A3 8V
Prezentowana pompa paliwa z pływakiem została zaprojektowana do współpracy z silnikami benzynowymi 1.2 TSI w modelach Volkswagen Golf Mk7 oraz Audi A3 8V. Konstrukcja modułu odpowiada wymaganiom fabrycznym producenta, dzięki czemu zachowana jest właściwa charakterystyka ciśnienia paliwa oraz poprawna współpraca z elektroniką pojazdu. Zastosowanie oryginalnego rozwiązania minimalizuje ryzyko problemów z rozruchem, spadkami mocy czy błędami wskazań poziomu paliwa na zestawie wskaźników.
Budowa modułu pompy paliwa z pływakiem
Moduł łączy w jednej obudowie pompę paliwa oraz czujnik poziomu, co upraszcza montaż i serwis. Taka konstrukcja pozwala na:
- spójne działanie układu zasilania i wskaźnika poziomu paliwa,
- ograniczenie liczby połączeń w zbiorniku,
- łatwiejszą diagnostykę w przypadku usterek związanych z zasilaniem silnika.
Rozwiązanie stosowane przez Volkswagen zapewnia odpowiedni przepływ paliwa w całym zakresie obciążeń silnika, a jednocześnie stabilną pracę pływaka, co jest istotne przy dynamicznej jeździe i częstych zmianach poziomu paliwa.
Parametry pracy i kompatybilność
Pompa paliwa jest przystosowana do pracy z paliwem benzynowym, zgodnie z wymaganiami jednostek TSI. Moduł współpracuje z fabrycznym sterowaniem silnika oraz instalacją elektryczną pojazdu, co pozwala zachować oryginalną charakterystykę rozruchu i pracy na biegu jałowym. Obecność numeru części OEM oraz numerów zastępowalnych w specyfikacji technicznej ułatwia dobór właściwego elementu do konkretnej konfiguracji auta, w tym do wersji wyposażeniowych różniących się pojemnością zbiornika czy rodzajem nadwozia.
Stan, weryfikacja i zalety zakupu używanego modułu
Element pochodzi z obiegu wtórnego, co pozwala znacząco obniżyć koszt naprawy przy zachowaniu fabrycznej konstrukcji. Używana pompa paliwa z pływakiem jest dobrym wyborem w sytuacjach, gdy:
- oryginalny moduł uległ zużyciu lub uszkodzeniu mechanicznemu,
- występują problemy z odpalaniem na ciepłym lub zimnym silniku,
- pojawiają się nieprawidłowe wskazania poziomu paliwa na desce rozdzielczej.
Wybór oryginalnego modułu z rynku wtórnego pozwala zachować zgodność z fabryczną instalacją, bez konieczności przeróbek wiązki czy modyfikacji zbiornika paliwa. To rozwiązanie szczególnie cenione przez warsztaty specjalizujące się w serwisie modeli grupy VAG.
Profesjonalny dobór po numerze OEM i VIN
Aby mieć pewność pełnej kompatybilności, warto przed zakupem zweryfikować numer części OEM oraz numery zastępowalne w odniesieniu do numeru VIN pojazdu. Takie podejście ogranicza ryzyko montażu niewłaściwego modułu, co mogłoby skutkować błędami w pracy układu paliwowego lub nieprawidłowym działaniem wskaźnika poziomu paliwa. W razie wątpliwości dobrym rozwiązaniem jest konsultacja z mechanikiem lub specjalistą od elektroniki i zasilania paliwem w samochodach koncernu Volkswagen.
Jeśli szukasz innych pompy paliwa i czujniki poziomu Volkswagen do podobnych zastosowań, sprawdź dostępne w naszym sklepie pompy paliwa i czujniki poziomu Volkswagen, aby dobrać moduł idealnie dopasowany do konkretnego modelu i wersji silnikowej.
Więcej praktycznych informacji o doborze i montażu używanych elementów zasilania oraz czujników znajdziesz w poradniku Global Parts: Używana elektronika samochodowa na pokładzie – dlaczego warto wybrać moduły ECU i czujniki z drugiej ręki?, gdzie omówiono m.in. kwestie kompatybilności, oznaczeń OEM oraz bezpiecznej instalacji w nowoczesnych pojazdach.
