Audi A3 8P Seat Leon 1P Mk2 Elektryczna Pompa Paliwa 2.0 TDI 1K0127023N

Audi A3 8P Seat Leon 1P Mk2 Elektryczna Pompa Paliwa 2.0 TDI to element z kategorii Pompy paliwa i czujniki poziomu, przeznaczony do układów zasilania silników wysokoprężnych. Umożliwia stabilne podawanie oleju napędowego do układu wtryskowego, co przekłada się na równomierną pracę jednostki napędowej oraz poprawną reakcję na obciążenie. Dzięki elektrycznemu sterowaniu pompa współpracuje z nowoczesną elektroniką pojazdu, zapewniając precyzyjne dozowanie paliwa.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 5N0906129B
• Marka: Seat OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 1K0127023N
• Numery zastępowalne: 5N0906129B, 5N0 906 129 B, 1K0127023N, 1K0 127 023 N, 5N0906257, 5N0 906 257, 1K0130307BH, 1K0 130 307 BH
• Typ paliwa: Diesel
• Kategoria: Pompy paliwa i czujniki poziomu

Przeznaczenie i funkcja w układzie paliwowym

Opisywana elektryczna pompa paliwa jest zaprojektowana do współpracy z silnikami typu Diesel, gdzie kluczowe jest utrzymanie odpowiedniego ciśnienia i ciągłości przepływu paliwa. Element ten odpowiada za transport oleju napędowego ze zbiornika do dalszych podzespołów układu zasilania, wspierając prawidłową pracę wtryskiwaczy oraz stabilny rozruch w różnych warunkach eksploatacyjnych.

W pojazdach takich jak Audi A3 8P czy Seat Leon 1P Mk2 prawidłowo działająca pompa paliwa ogranicza ryzyko spadków mocy, nierównej pracy na biegu jałowym oraz problemów z odpalaniem po dłuższym postoju. Jest to szczególnie istotne w nowoczesnych jednostkach wysokoprężnych, w których układ zasilania pracuje pod wysokim obciążeniem i wymaga precyzyjnego dawkowania paliwa.

Budowa, sterowanie i integracja z pojazdem

Pompa elektryczna współpracuje z elektroniką pojazdu, co pozwala na kontrolę parametrów pracy układu paliwowego w zależności od obciążenia silnika i warunków jazdy. Zastosowanie rozwiązania elektrycznego ułatwia integrację z modułami sterującymi oraz systemami diagnostycznymi, co przyspiesza wykrywanie ewentualnych nieprawidłowości.

Element jest przewidziany do montażu w układzie zasilania olejem napędowym, w którym istotna jest odporność na zmienne warunki pracy oraz kompatybilność z fabryczną instalacją. Dzięki temu możliwe jest zachowanie oryginalnej charakterystyki pracy jednostki napędowej bez konieczności modyfikacji wiązek czy dodatkowych adapterów.

Stan, dobór i zastosowanie serwisowe

Pompa paliwa pochodzi z grupy części używanych, co pozwala na ekonomiczną naprawę układu zasilania przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji montażowej. Tego typu element jest często wybierany przez warsztaty oraz użytkowników indywidualnych jako rozwiązanie serwisowe przy objawach takich jak spadek ciśnienia paliwa, problemy z rozruchem czy przerywana praca silnika.

Dobór pompy do konkretnego pojazdu warto oprzeć na numerze OEM oraz numerach zastępowalnych, co minimalizuje ryzyko niezgodności z instalacją paliwową i mocowaniami. Właściwie dobrany komponent ułatwia montaż i skraca czas przestoju pojazdu w serwisie.

Korzyści z zastosowania elektrycznej pompy paliwa

• Stabilne zasilanie układu wtryskowego olejem napędowym w pełnym zakresie obciążeń.
• Lepsza kontrola parametrów pracy dzięki elektrycznemu sterowaniu.
• Możliwość diagnostyki pracy pompy za pomocą standardowych narzędzi serwisowych.
• Ograniczenie ryzyka zgaśnięcia silnika przy nagłych zmianach obciążenia.
• Ekonomiczne rozwiązanie serwisowe dzięki wykorzystaniu części używanej o specyfikacji zbliżonej do fabrycznej.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru układu zasilania paliwem w swoim Seacie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak pompy wstępne, moduły zasilające czy czujniki poziomu paliwa, sprawdź dostępne części w kategorii Pompy paliwa i czujniki poziomu Seat.

Eksploatacja, diagnostyka i wiedza techniczna

Aby maksymalnie wykorzystać potencjał układu zasilania, warto znać zasady prawidłowej eksploatacji oraz typowe objawy zużycia pomp i wtryskiwaczy. Szczegółowe omówienie budowy, diagnostyki oraz doboru elementów po numerach OEM znajdziesz w artykule „Układ paliwowy – wtryskiwacze, pompy i zbiornik paliwa: utrzymanie i regeneracja”, który stanowi praktyczne wsparcie zarówno dla użytkowników, jak i warsztatów.

Przy zakupie elementów z rynku wtórnego warto również zapoznać się z zasadami bezpiecznego doboru i weryfikacji części. Pomocny może być poradnik „Bezpieczny zakup używanych części samochodowych online – poradnik krok po kroku”, opisujący m.in. strategie doboru po numerach, przykłady zastosowań oraz dobre praktyki przy zamówieniach internetowych.