Audi A8 D4 Pompa Paliwa Czujnik Poziomu Lewa 3.0 TDI 4H0201317J

Audi A8 D4 Pompa Paliwa Czujnik Poziomu Lewa 3.0 TDI to oryginalny element układu zasilania, przeznaczony do montażu po lewej stronie zbiornika paliwa. Dzięki fabrycznej konstrukcji Audi oraz zintegrowanemu czujnikowi poziomu paliwa zapewnia stabilne zasilanie silnika oraz precyzyjny odczyt poziomu paliwa w pojeździe. To rozwiązanie dedykowane użytkownikom, którzy oczekują sprawdzonej części z grupy Pompy paliwa i czujniki poziomu bez kompromisów w zakresie dopasowania.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 4H0201317M
• Marka: Audi OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 4H0201317M
• Numery zastępowalne: 4H0201317M, 4H0 201 317 M
• Umiejscowienie na pojeździe: Lewa
• Kategoria: Pompy paliwa i czujniki poziomu

Przeznaczenie i funkcja w układzie paliwowym

Prezentowana pompa z czujnikiem poziomu została zaprojektowana specjalnie dla modeli Audi z rodziny A8 D4 z jednostką 3.0 TDI, gdzie odpowiada za transport paliwa ze zbiornika do układu wtryskowego oraz jednoczesny pomiar jego ilości. Umiejscowienie po lewej stronie pojazdu pozwala na prawidłową współpracę z konstrukcją zbiornika, co przekłada się na stabilną pracę silnika w pełnym zakresie obciążeń.

Połączenie pompy i czujnika w jednym module ogranicza liczbę połączeń i potencjalnych punktów awarii, a zastosowanie oryginalnego rozwiązania Audi sprzyja zachowaniu fabrycznych parametrów pracy układu paliwowego.

Korzyści z zastosowania oryginalnej pompy paliwa Audi

Zastosowanie oryginalnej pompy paliwa z czujnikiem poziomu w Audi A8 D4 przynosi szereg praktycznych korzyści technicznych:

• zachowanie fabrycznej charakterystyki ciśnienia i wydajności układu zasilania,
• prawidłowa współpraca z elektroniką pojazdu i wskaźnikiem poziomu paliwa na zestawie zegarów,
• dopasowanie do geometrii zbiornika po lewej stronie, co ułatwia montaż i minimalizuje ryzyko nieszczelności,
• ograniczenie ryzyka błędów diagnostycznych związanych z nieprawidłowym odczytem poziomu paliwa.

Dla użytkowników ceniących spójność całego układu napędowego szczególnie istotne jest, że oryginalny moduł Audi pozwala utrzymać stabilność pracy silnika wysokoprężnego 3.0 TDI, zwłaszcza przy długotrwałej eksploatacji i wyższych przebiegach.

Charakterystyka montażowa i eksploatacyjna

Pompa paliwa z czujnikiem poziomu przeznaczona do montażu po lewej stronie zbiornika została skonstruowana jako element wymienny w ramach fabrycznego systemu Audi. Oznacza to, że przy prawidłowym doborze według oznaczeń producenta możliwy jest montaż w miejsce zużytego modułu bez konieczności modyfikacji instalacji paliwowej czy elektrycznej.

Stan używany pozwala na ekonomiczne przywrócenie sprawności układu zasilania przy zachowaniu oryginalnej konstrukcji. To rozwiązanie szczególnie atrakcyjne w przypadku zaawansowanych modeli klasy wyższej, gdzie koszt nowych komponentów jest istotnie wyższy, a dobrze dobrane części z demontażu pozostają technicznie efektywną alternatywą.

Dobór po marce i kategorii oraz wsparcie merytoryczne

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru układu paliwowego w swoim Audi i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe moduły pompy, czujniki poziomu czy elementy pomocnicze w zbiorniku, sprawdź dostępne części w kategorii Pompy paliwa i czujniki poziomu Audi.

Przy doborze używanych komponentów z grupy zasilania paliwem warto zwrócić uwagę na zgodność oznaczeń producenta oraz parametry pracy modułu. Szczegółowe omówienie zasad doboru i weryfikacji używanych elementów pomiarowych znajdziesz w poradniku Global Parts: Używana elektronika samochodowa na pokładzie – dlaczego warto wybrać moduły ECU i czujniki z drugiej ręki?, gdzie opisano m.in. kwestie kompatybilności, identyfikacji po oznaczeniach oraz praktyczne wskazówki montażowe.

Podsumowanie

Audi A8 D4 Pompa Paliwa Czujnik Poziomu Lewa 3.0 TDI to funkcjonalny, oryginalny moduł z grupy Pompy paliwa i czujniki poziomu, przeznaczony do pracy po lewej stronie pojazdu. Wybór tej części pozwala zachować fabryczne parametry układu zasilania, zapewnia poprawny odczyt poziomu paliwa oraz umożliwia ekonomiczną naprawę bez rezygnacji z rozwiązań przewidzianych przez producenta pojazdu.