Audi A6 C6 2.0 TDI CAHA Pompa Paliwa Zbiornika 4F0919050A

Audi A6 C6 2.0 TDI CAHA Pompa Paliwa Zbiornika to element z grupy Pompy paliwa i czujniki poziomu, przeznaczony do układu zasilania silnika wysokoprężnego. Odpowiada za stabilne podawanie oleju napędowego ze zbiornika do dalszych elementów układu, co przekłada się na pewny rozruch i równomierną pracę jednostki napędowej. To rozwiązanie dedykowane do Audi, zapewniające właściwe dopasowanie konstrukcyjne i elektryczne.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 4F0919050A
• Marka: Audi OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 4F0919050A
• Numery zastępowalne: 4F0919050A, 4F0 919 050 A
• Typ paliwa: Diesel
• Kategoria: Pompy paliwa i czujniki poziomu

Przeznaczenie i rola w układzie paliwowym

Pompa zbiornika w Audi A6 C6 2.0 TDI CAHA pracuje w układzie zasilania silnika typu Diesel, odpowiadając za transport paliwa pod odpowiednim ciśnieniem wstępnym. Prawidłowo działający element tego typu:

• zapewnia stabilne zasilanie listwy i pompy wysokiego ciśnienia,
• ogranicza ryzyko zapowietrzania się układu,
• wspiera równomierną pracę silnika w pełnym zakresie obciążeń,
• ułatwia rozruch po dłuższym postoju lub po serwisie układu paliwowego.

Dzięki konstrukcji dopasowanej do konkretnej generacji A6 C6 z jednostką 2.0 TDI CAHA, pompa współpracuje z fabryczną instalacją paliwową i elektryczną pojazdu.

Korzyści z zastosowania oryginalnej pompy zbiornika

Zastosowanie pompy paliwa zbiornika dedykowanej do Audi A6 C6 pozwala zachować fabryczne parametry pracy układu zasilania. W praktyce oznacza to:

• kompatybilność z elektroniką i sterowaniem zastosowanym w danym modelu,
• odpowiednio dobraną wydajność dla silnika 2.0 TDI CAHA,
• prawidłowe współdziałanie z czujnikiem poziomu paliwa znajdującym się w tym samym zespole,
• ograniczenie ryzyka błędów w sterowniku wynikających z niewłaściwego doboru części.

Dla użytkownika oznacza to bardziej przewidywalną eksploatację, stabilne parametry pracy oraz mniejsze ryzyko problemów z rozruchem czy przerywaniem pracy silnika przy niskim poziomie paliwa.

Charakterystyka produktu i montaż

Prezentowana pompa należy do grupy Pompy paliwa i czujniki poziomu, co oznacza, że w jednym zespole łączy funkcję zasilania oraz pomiaru ilości paliwa w zbiorniku. Takie rozwiązanie upraszcza konstrukcję układu i ułatwia serwis, ponieważ wymiana odbywa się w obrębie jednego modułu montowanego w zbiorniku.

Element jest przeznaczony do pracy z olejem napędowym, dlatego jego konstrukcja, uszczelnienia i zastosowane materiały są dostosowane do specyfiki paliwa typu Diesel. Właściwy dobór tej części ma znaczenie zarówno dla trwałości pompy, jak i dla bezpieczeństwa całego układu paliwowego.

Stan i zastosowanie w praktyce serwisowej

Pompa paliwa zbiornika oferowana w tym wariancie jest elementem z rynku wtórnego, co pozwala na ekonomiczną naprawę układu zasilania przy zachowaniu dopasowania do konkretnego modelu Audi. Tego typu rozwiązanie jest często wybierane przy:

• problemach z rozruchem po dłuższym postoju,
• spadkach mocy wynikających z niedostatecznego zasilania paliwem,
• awariach modułu pompy w zbiorniku połączonych z błędnymi wskazaniami poziomu paliwa.

Dobór części według oznaczeń producenta pojazdu oraz parametrów układu paliwowego pozwala ograniczyć ryzyko niezgodności i przyspiesza prace serwisowe.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru układu zasilania paliwem w swoim Audi i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak moduły pomp w zbiorniku, zespoły zintegrowane z pływakiem czy kompletne wkłady montażowe, sprawdź dostępne części w kategorii Pompy paliwa i czujniki poziomu Audi.

Wsparcie techniczne i dodatkowe materiały

Przy doborze elementów układu paliwowego oraz planowaniu wymiany pompy zbiornika warto skorzystać z praktycznych porad dotyczących diagnostyki i eksploatacji. Szczegółowe informacje o budowie układu, zasadach doboru po oznaczeniach producenta oraz wskazówki serwisowe znajdziesz w artykule Układ paliwowy – wtryskiwacze, pompy i zbiornik paliwa: utrzymanie i regeneracja.

Jeżeli interesuje Cię również tematyka używanych komponentów elektronicznych w pojazdach, ich doboru oraz weryfikacji kompatybilności, pomocny może być poradnik Używana elektronika samochodowa na pokładzie – dlaczego warto wybrać moduły ECU i czujniki z drugiej ręki?, który omawia dobre praktyki przy zakupie elementów z rynku wtórnego.