Brak w magazynie
Audi TT 8J A3 8P 2.0 TFSI Pompa Zbiornika Paliwa Benzyna 1K0919051AQ
SKU: 1K0919051AQ
Produkt z certyfikowanej stacji demontażu
Stan:
Używany
Dostępny:
0
Czas dostawy:
Produkt aktualnie niedostępny
Metody płatności:
Zwroty:
14 dni na zwrot
Dostawa od:
0,00 zł
Ta część jest obecnie niedostępna. Podaj swój email, a powiadomimy Cię, gdy produkt będzie ponownie dostępny.
Audi TT 8J A3 8P 2.0 TFSI Pompa Zbiornika Paliwa Benzyna to oryginalny element z grupy Pompy paliwa i czujniki poziomu, przeznaczony do układów zasilania silników benzynowych. Używana część OEM pozwala na zachowanie fabrycznych parametrów pracy jednostki napędowej, zapewniając stabilne podawanie paliwa i prawidłową współpracę z elektroniką pojazdu.
Specyfikacja i dane techniczne
- SKU: 1K0919051AQ
- Marka: Audi OE
- Stan: Używany
- Numer części OEM: 1K0919051AQ
- Numery zastępowalne: 1K0919051AQ, 1K0 919 051 AQ
- Typ paliwa: Benzyna
- Kategoria: Pompy paliwa i czujniki poziomu
Przeznaczenie i funkcja w układzie zasilania
Prezentowana pompa zbiornika paliwa pracuje w instalacjach benzynowych, odpowiadając za transport paliwa ze zbiornika do listwy wtryskowej oraz utrzymanie odpowiedniego ciśnienia roboczego. W pojazdach z silnikiem 2.0 TFSI prawidłowo działająca pompa jest kluczowa dla stabilnej pracy wtrysku bezpośredniego, równomiernego przyspieszania oraz ograniczenia spadków mocy przy wyższym obciążeniu.
Dzięki konstrukcji zgodnej z fabrycznymi standardami Audi, element ten współpracuje z czujnikiem poziomu paliwa oraz układem sterowania silnikiem, co przekłada się na precyzyjne wskazania na zestawie wskaźników i poprawną reakcję sterownika na zmiany obciążenia. Odwzorowanie oryginalnej charakterystyki pracy jest szczególnie istotne w jednostkach turbodoładowanych, gdzie układ zasilania pracuje w szerokim zakresie obciążeń.
Korzyści z zastosowania oryginalnej pompy paliwa
Zastosowanie oryginalnej pompy zbiornika paliwa w Audi TT 8J lub A3 8P z silnikiem 2.0 TFSI pozwala zachować fabryczną logikę sterowania i parametry przepływu. W praktyce oznacza to:
- stabilne uruchamianie silnika na zimno i na ciepło,
- równomierną pracę na biegu jałowym bez niepożądanych wahań obrotów,
- prawidłowe dawkowanie paliwa przy dynamicznym przyspieszaniu,
- zmniejszone ryzyko zapowietrzania układu przy niskim poziomie paliwa.
Wybór używanego elementu OEM jest często korzystnym rozwiązaniem kosztowym, przy zachowaniu fabrycznej kompatybilności z instalacją elektryczną i mechaniczną pojazdu. To szczególnie ważne w nowoczesnych jednostkach TFSI, gdzie układ zasilania jest precyzyjnie zestrojony z oprogramowaniem sterownika silnika.
Integracja z układem pomiaru poziomu paliwa
Pompa zbiornika paliwa w tej konfiguracji należy do grupy Pompy paliwa i czujniki poziomu, co oznacza współpracę z pływakiem i czujnikiem odpowiedzialnym za przekazywanie informacji o ilości paliwa do zestawu wskaźników. Prawidłowo dobrany element pozwala uniknąć błędnych wskazań, nagłych spadków wskazówki czy komunikatów o błędach w systemie pokładowym.
Dzięki zachowaniu oryginalnej geometrii i punktów mocowania, montaż w zbiorniku paliwa przebiega w sposób uporządkowany, bez konieczności modyfikacji instalacji. Spójność konstrukcyjna z fabrycznym układem ogranicza ryzyko nieszczelności oraz problemów z zasysaniem paliwa przy różnych poziomach napełnienia zbiornika.
Dobór, montaż i aspekty techniczne
Przy doborze pompy do Audi TT 8J lub A3 8P z silnikiem 2.0 TFSI kluczowe jest dopasowanie do konkretnej wersji silnikowej i typu paliwa. W tym przypadku mamy do czynienia z układem benzynowym, co determinuje charakterystykę pracy, odporność materiałową na benzynę oraz sposób współpracy z wysokociśnieniową częścią układu zasilania na silniku.
Podczas montażu warto zwrócić uwagę na:
- prawidłowe osadzenie modułu w zbiorniku paliwa,
- szczelność uszczelnień przy kołnierzu montażowym,
- poprawne podłączenie przewodów paliwowych i elektrycznych,
- weryfikację działania czujnika poziomu paliwa po pierwszym uruchomieniu.
Profesjonalny montaż pozwala w pełni wykorzystać potencjał fabrycznego rozwiązania Audi i ograniczyć ryzyko ponownych ingerencji w układ zasilania.
Wsparcie techniczne i dodatkowe zasoby
W przypadku wątpliwości dotyczących doboru używanego elementu do konkretnej konfiguracji pojazdu warto skorzystać z materiałów edukacyjnych dotyczących elektroniki i osprzętu silnika. Praktyczne wskazówki dotyczące doboru po numerach OEM, kompatybilności oraz montażu znajdziesz w poradniku Global Parts: Używana elektronika samochodowa na pokładzie – dlaczego warto wybrać moduły ECU i czujniki z drugiej ręki?
Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru układu zasilania paliwem w swoim Audi i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak moduły pomp, zespoły z czujnikami poziomu czy kompletne wkłady zbiornika, sprawdź dostępne części w kategorii Pompy paliwa i czujniki poziomu Audi.
Szczegóły dostawy
Dostawa do: Polska
Sprawdź czas dostawy do innego kraju
Cena dostawy
Dostawca
Wysyłka i pakowanie
Dostawca
Wysyłka i pakowanie
Dostawca
Wysyłka i pakowanie
Dostawca
Wysyłka i pakowanie
Czas dostawy
Szacowane daty dostawy obejmują czas wysyłki sprzedawcy, kod pocztowy pochodzenia, kod pocztowy miejsca przeznaczenia oraz godzinę akceptacji i będą zależeć od wybranej usługi pocztowej i otrzymania rozliczonej płatności.
Zazwyczaj wysyłamy w ciągu tego samego dnia roboczego, jeśli płatność zostanie dokonana przed godziną 14:00 czasu BST (z wyłączeniem weekendów i świąt).
W sklepie Global Parts oferujemy szybkie i bezpieczne dostawy produktów do klientów z Polski, zapewniając pełną zgodność z lokalnymi standardami obsługi. Każde zamówienie realizujemy z najwyższą starannością, dbając o sprawny proces zakupu oraz terminową wysyłkę. Jeśli potrzebujesz wsparcia przy doborze odpowiedniej części, nasz zespół doradców chętnie pomoże dopasować produkt do Twojego pojazdu oraz udzieli informacji dotyczących montażu, dostępności oraz parametrów wybranych akcesoriów.











