Ford Focus MK3 Jednostka Nadawcza Pompy Paliwa 2.0 Benzyna ST BV61-9H307-DD

Ford Focus MK3 Jednostka Nadawcza Pompy Paliwa 2.0 Benzyna ST BV61-9H307-DD to element z grupy Pompy paliwa i czujniki poziomu, przeznaczony do układu zasilania benzynowego w wersji ST z silnikiem 2.0. Umożliwia precyzyjne sterowanie zasilaniem paliwem, wspierając stabilną pracę jednostki napędowej i poprawną współpracę z elektroniką pojazdu.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 1851813
• Marka: Ford OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 1851813
• Numery zastępowalne: BV61-9H307-DD, BV619H307DD, 1851813
• Typ paliwa: Benzyna
• Kategoria: Pompy paliwa i czujniki poziomu

Przeznaczenie i funkcja w układzie zasilania

Jednostka nadawcza pompy paliwa odpowiada za kontrolę parametrów zasilania w silniku benzynowym, zapewniając odpowiedni przepływ paliwa oraz przekazywanie informacji do sterownika silnika. W wersji Focusa MK3 ST z jednostką 2.0 benzyna element ten współpracuje z układem wtryskowym, co ma znaczenie dla dynamiki, kultury pracy i powtarzalności osiągów. Dzięki dedykowanemu zastosowaniu w konkretnym modelu i wersji silnikowej, komponent zachowuje właściwą geometrię, punkty mocowania oraz charakterystykę pracy, co ułatwia montaż i ogranicza ryzyko problemów z kompatybilnością.

Korzyści z zastosowania oryginalnej jednostki nadawczej

Zastosowanie oryginalnej jednostki nadawczej w układzie paliwowym Forda Focusa MK3 ST pozwala utrzymać fabryczne parametry pracy silnika. Właściwa współpraca z czujnikami i sterownikiem przekłada się na:

• stabilne ciśnienie paliwa w typowych zakresach obciążenia,
• prawidłowe dawkowanie mieszanki w całym zakresie obrotów,
• spójność z fabryczną kalibracją sterownika silnika,
• zmniejszone ryzyko błędów diagnostycznych związanych z układem zasilania. Dla użytkowników wersji ST istotne jest zachowanie powtarzalnej charakterystyki przyspieszania i reakcji na gaz – właściwie dobrana jednostka nadawcza pompy paliwa wspiera te parametry, nie wprowadzając niepożądanych odchyleń.

Charakterystyka techniczna i kompatybilność

Element należy do grupy Pompy paliwa i czujniki poziomu i jest przeznaczony do układów zasilanych benzyną. Konstrukcja jednostki nadawczej jest zoptymalizowana pod kątem współpracy z osprzętem montowanym w Fordzie Focusie MK3 ST, co obejmuje zarówno stronę hydrauliczną, jak i elektryczną (złącza, sygnały, komunikację z instalacją pojazdu). W praktyce oznacza to, że przy prawidłowym doborze pod konkretną wersję auta montaż przebiega w sposób uporządkowany, bez konieczności adaptacji czy modyfikacji instalacji. To ważne zwłaszcza w samochodach o podwyższonych osiągach, gdzie stabilność zasilania paliwem ma bezpośredni wpływ na bezpieczeństwo eksploatacji.

Stan elementu i zastosowanie serwisowe

Oferowana jednostka nadawcza pochodzi z obiegu wtórnego, co pozwala na ekonomiczną naprawę układu paliwowego przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji konstrukcyjnej. Tego typu rozwiązanie jest często wybierane w sytuacjach, gdy dotychczasowy element uległ zużyciu eksploatacyjnemu, uszkodzeniu mechanicznemu lub pojawiły się problemy z prawidłowym odczytem parametrów przez sterownik. Wymiana jednostki nadawczej jest szczególnie zalecana, gdy w diagnostyce pojawiają się błędy związane z ciśnieniem paliwa, niestabilną pracą na biegu jałowym lub trudnościami z rozruchem przy zachowanej sprawności pozostałych elementów układu.

Wsparcie techniczne i dobór części

Przy doborze jednostki nadawczej do Forda Focusa MK3 ST kluczowe jest zweryfikowanie zgodności z konkretną wersją silnikową oraz układem paliwowym pojazdu. Warto korzystać z danych katalogowych oraz oznaczeń producenta, aby uniknąć problemów z montażem i późniejszą eksploatacją. Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru układu zasilania paliwem w swoim Fordzie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak moduły pompy, czujniki poziomu czy elementy kosza paliwowego, sprawdź dostępne części w kategorii Pompy paliwa i czujniki poziomu Ford. Dodatkowo, aby lepiej ocenić stan komponentów z rynku wtórnego i zminimalizować ryzyko problemów z dawkowaniem paliwa, warto zapoznać się z poradnikiem: Problemy z dawkowaniem paliwa – jak bezpiecznie wybrać używaną pompę wtryskową i listwę paliwową. Pozwoli to świadomie podejść do zakupu i montażu elementów układu zasilania w Twoim samochodzie.