Volkswagen Golf Mk7 Jetta Mk4 Pompa Wysokiego Ciśnienia Benzyna 04E127026BD
SKU: 04E127026BD
Produkt z certyfikowanej stacji demontażu
Stan:
Używany
Dostępny:
1
Czas dostawy:
Szacowany czas dostawy śr., 12 sie
Wysyłka dzisiaj, jeżeli zapłacisz przed 14:00
Metody płatności:
Zwroty:
14 dni na zwrot
Dostawa od:
Darmowa dostawa
987,95 zł
1
Najniższa cena w ciągu ostatnich 30 dni: 987,95 zł
Cena za wszystkie elementy
987,95 zł
Volkswagen Golf Mk7 Jetta Mk4 Pompa Wysokiego Ciśnienia Benzyna to element z grupy Pompy paliwa i czujniki poziomu, przeznaczony do układów zasilania silników benzynowych. Używana pompa wysokiego ciśnienia pozwala na ekonomiczną, a jednocześnie technicznie poprawną naprawę układu wtryskowego, zachowując fabryczną charakterystykę pracy jednostki napędowej.
Specyfikacja i dane techniczne
- SKU: 04E127026BD
- Marka: Volkswagen OE
- Stan: Używany
- Numer części OEM: 04E127026BD
- Numery zastępowalne: 04E127026BD, 04E 127 026 BD, 04E127026H, 04E 127 026 H
- Typ paliwa: Benzyna
- Kategoria: Pompy paliwa i czujniki poziomu
Przeznaczenie i rola w układzie zasilania
Opisywana pompa wysokiego ciśnienia pracuje w układzie benzynowym, gdzie odpowiada za generowanie odpowiednio wysokiego ciśnienia paliwa dla systemu wtryskowego. Stabilne parametry pracy tego elementu przekładają się na prawidłowe dawkowanie paliwa, równą pracę silnika oraz przewidywalną reakcję na obciążenie. W pojazdach takich jak Golf Mk7 czy Jetta Mk4 pompa wysokiego ciśnienia jest kluczowym komponentem nowoczesnego układu zasilania, współpracującym z elektroniką sterującą silnika. Jej sprawność ma bezpośredni wpływ na kulturę pracy jednostki, zużycie paliwa oraz emisję spalin.
Korzyści z zastosowania oryginalnej pompy Volkswagen
Zastosowanie elementu pochodzącego od marki Volkswagen oznacza zachowanie fabrycznej geometrii, właściwego dopasowania do głowicy oraz kompatybilności z seryjnym osprzętem silnika. Dzięki temu montaż przebiega w sposób przewidywalny, bez konieczności przeróbek instalacji paliwowej czy mocowań. Do głównych zalet takiego rozwiązania należą:
- zachowanie oryginalnych parametrów pracy układu zasilania,
- spójność z fabrycznym oprogramowaniem sterownika silnika,
- ograniczenie ryzyka nieszczelności i problemów z odpowietrzeniem układu,
- łatwiejsza diagnostyka w razie przyszłych przeglądów.
Charakterystyka techniczna i montaż
Pompa została zaprojektowana do współpracy z układem zasilania benzynowego, co oznacza odpowiednio dobraną konstrukcję sekcji tłoczącej, uszczelnień oraz przyłączy paliwowych. Element ten pracuje w bezpośrednim sąsiedztwie silnika, dlatego istotna jest odporność na temperaturę, drgania oraz zmienne warunki obciążenia. W praktyce montaż sprowadza się do poprawnego osadzenia pompy na jednostce napędowej, podłączenia przewodów paliwowych oraz złączy współpracujących z resztą układu. Warto zadbać o prawidłowe odpowietrzenie i kontrolę szczelności po uruchomieniu, aby zapewnić stabilne ciśnienie w całym zakresie pracy silnika.
Stan produktu i zastosowanie serwisowe
Oferowana pompa pochodzi z segmentu części używanych, co pozwala znacząco obniżyć koszt naprawy w porównaniu z nowym elementem, przy zachowaniu funkcjonalności wymaganej w codziennej eksploatacji. To rozwiązanie szczególnie atrakcyjne przy naprawach pojazdów eksploatowanych intensywnie lub o większym przebiegu, gdzie optymalizacja budżetu serwisowego ma duże znaczenie. Wymiana pompy wysokiego ciśnienia jest zalecana w sytuacjach takich jak problemy z rozruchem na ciepłym silniku, spadki mocy pod obciążeniem, błędy ciśnienia paliwa w pamięci sterownika czy wyczuwalne szarpanie przy przyspieszaniu. Prawidłowo dobrany element pozwala przywrócić stabilną pracę jednostki napędowej bez ingerencji w pozostałe podzespoły.
Powiązane elementy i wiedza techniczna
Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru układu zasilania w swoim Volkswagenie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe pompy, moduły zasilania czy czujniki poziomu paliwa, sprawdź dostępne części w kategorii Pompy paliwa i czujniki poziomu Volkswagen. Przy pracy z elementami układu zasilania i sterowania silnikiem warto poszerzyć wiedzę o elektronice pojazdu – praktyczne wskazówki dotyczące doboru i eksploatacji używanych sterowników oraz modułów znajdziesz w artykule „Drugie życie elektroniki – kiedy warto postawić na używane sterowniki silnika, moduły komfortu i czujniki parkowania?”. Dodatkowych argumentów przemawiających za wyborem używanych komponentów tej marki dostarcza wpis „Volkswagen – solidność i niezawodność. Dlaczego używane części VW to rozsądny wybór?”, który omawia praktyczne aspekty eksploatacji i doboru części do popularnych modeli Volkswagena.
Szczegóły dostawy
Dostawa do: Polska
Sprawdź czas dostawy do innego kraju
Cena dostawy
Dostawca
Wysyłka i pakowanie
Dostawca
Wysyłka i pakowanie
Dostawca
Wysyłka i pakowanie
Dostawca
Wysyłka i pakowanie
Czas dostawy
Szacowane daty dostawy obejmują czas wysyłki sprzedawcy, kod pocztowy pochodzenia, kod pocztowy miejsca przeznaczenia oraz godzinę akceptacji i będą zależeć od wybranej usługi pocztowej i otrzymania rozliczonej płatności.
Zazwyczaj wysyłamy w ciągu tego samego dnia roboczego, jeśli płatność zostanie dokonana przed godziną 14:00 czasu BST (z wyłączeniem weekendów i świąt).
W sklepie Global Parts oferujemy szybkie i bezpieczne dostawy produktów do klientów z Polski, zapewniając pełną zgodność z lokalnymi standardami obsługi. Każde zamówienie realizujemy z najwyższą starannością, dbając o sprawny proces zakupu oraz terminową wysyłkę. Jeśli potrzebujesz wsparcia przy doborze odpowiedniej części, nasz zespół doradców chętnie pomoże dopasować produkt do Twojego pojazdu oraz udzieli informacji dotyczących montażu, dostępności oraz parametrów wybranych akcesoriów.











