Mercedes W164 W221 OM642 Diesel Pompa Oleju Silnika A6421801600

Mercedes W164 W221 OM642 Diesel Pompa Oleju Silnika to oryginalny element układu smarowania przeznaczony do jednostek wysokoprężnych OM642, stosowanych m.in. w modelach klasy M W164 oraz klasy S W221. Jako część z grupy Pompy olejowe i części zapewnia stabilne zasilanie silnika olejem pod odpowiednim ciśnieniem, co przekłada się na bezpieczną i przewidywalną pracę jednostki napędowej. Używany komponent OEM to rozsądny wybór przy profesjonalnej naprawie lub remoncie silnika Diesla w samochodach marki Mercedes.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A6421801600
• Marka: Mercedes
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A6421801600
• Numery zastępowalne: A6421801600, A 642 180 16 00
• Typ paliwa: Diesel
• Kategoria: Pompy olejowe i części

Przeznaczenie i rola w silniku OM642 Diesel

Prezentowana pompa oleju jest elementem przeznaczonym do silników wysokoprężnych typu Diesel z rodziny OM642, w których odpowiada za utrzymanie właściwego ciśnienia oleju w całym układzie smarowania. Prawidłowo dobrana pompa minimalizuje ryzyko zatarcia współpracujących elementów, stabilizuje warunki pracy wału korbowego, panewek oraz rozrządu, a także wspiera trwałość turbosprężarki.

W silnikach montowanych w Mercedesach klasy M W164 oraz klasy S W221 układ smarowania ma kluczowe znaczenie dla zachowania kultury pracy i żywotności jednostki napędowej. Zastosowanie oryginalnej pompy oleju pozwala utrzymać parametry przewidziane przez producenta, co jest szczególnie istotne w wymagających jednostkach Diesla o wysokim momencie obrotowym.

Korzyści z zastosowania oryginalnej pompy oleju Mercedes

Wybór oryginalnej pompy oleju do Mercedesa przynosi szereg praktycznych korzyści w codziennej eksploatacji pojazdu:

• zachowanie fabrycznych parametrów ciśnienia oleju w całym zakresie obrotów silnika,
• lepsza współpraca z układem smarowania zaprojektowanym dla jednostek OM642,
• ograniczenie ryzyka przedwczesnego zużycia elementów silnika,
• spójność z dokumentacją serwisową i procedurami producenta.

Dzięki temu pompa oleju stanowi solidną bazę do dalszych prac serwisowych przy jednostce wysokoprężnej, a zastosowanie komponentu OEM ułatwia diagnostykę i późniejszą obsługę w profesjonalnych warsztatach.

Charakterystyka produktu i montaż

Pompa należy do grupy Pompy olejowe i części, co oznacza, że jest konstrukcyjnie przygotowana do pracy w wymagającym środowisku silnika Diesla. Element został zaprojektowany z myślą o współpracy z fabrycznym układem smarowania Mercedesa, co ułatwia montaż w miejsce zużytej pompy bez konieczności modyfikacji innych podzespołów.

Jako część używana, pompa jest przeznaczona dla użytkowników i warsztatów, które szukają kompromisu pomiędzy kosztem naprawy a zachowaniem oryginalnej specyfikacji producenta. Przy prawidłowym montażu oraz zastosowaniu odpowiedniego oleju silnikowego może stanowić efektywne rozwiązanie w naprawach jednostek OM642 Diesel.

Zastosowanie w pojazdach Mercedes W164 i W221

Silniki OM642 Diesel stosowane w Mercedesach klasy M W164 oraz klasy S W221 są konstrukcjami o zaawansowanej architekturze, w których układ smarowania ma bezpośredni wpływ na trwałość całego napędu. Zastosowanie oryginalnej pompy oleju dedykowanej do tych jednostek pozwala zachować przewidziane przez producenta parametry pracy, co jest istotne zarówno w codziennej eksploatacji, jak i przy intensywnym użytkowaniu pojazdu.

Pompa oleju tego typu sprawdzi się w sytuacjach, gdy konieczna jest wymiana zużytego elementu w trakcie remontu silnika, po awarii układu smarowania lub przy profilaktycznej modernizacji jednostki napędowej w celu wydłużenia jej żywotności.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Mercedesie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak korpusy pomp, koła napędowe czy pokrywy układu smarowania, sprawdź dostępne części w kategorii Pompy olejowe i części Mercedes.

Wsparcie merytoryczne i wiedza o serwisie Mercedes

Przy planowaniu prac przy jednostkach napędowych Mercedesa warto oprzeć się na sprawdzonych źródłach wiedzy, aby dobrać odpowiednie komponenty i uniknąć typowych błędów serwisowych. Rozbudowane omówienie generacji klasy S, w tym modeli W221, wraz z przeglądem istotnych podzespołów eksploatacyjnych znajdziesz w artykule Ewolucja Mercedesa klasy S: od W140 do W222 – innowacje, różnice modeli i auto części Mercedes na przestrzeni lat. Lektura materiału pozwala lepiej zrozumieć specyfikę tych konstrukcji i świadomie planować naprawy oraz modernizacje.