Mercedes W176 Pompa Oleju OM607 A6071800301

Mercedes W176 Pompa Oleju OM607 to precyzyjny element układu smarowania, przeznaczony do jednostek napędowych OM607 zasilanych benzyną. Odpowiada za stabilne dostarczanie oleju pod odpowiednim ciśnieniem, co ma kluczowe znaczenie dla trwałości silnika i bezpieczeństwa jego eksploatacji. To rozwiązanie techniczne sprawdzi się przy wymianie zużytej pompy w celu przywrócenia prawidłowych parametrów pracy jednostki napędowej.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A6071800301
• Marka: Mercedes
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A6071800301
• Numery zastępowalne: A6071800301, A 607 180 03 01, 150003395R
• Typ paliwa: Benzyna
• Kategoria: Pompy olejowe i części

Funkcja i rola pompy oleju w silniku OM607

Pompa oleju w silniku OM607 odpowiada za wymuszoną cyrkulację środka smarnego w całym układzie, od miski olejowej, przez kanały w bloku i głowicy, aż po elementy ruchome. Utrzymanie odpowiedniego ciśnienia oleju jest niezbędne do:

• ograniczenia tarcia pomiędzy współpracującymi powierzchniami metalicznymi,
• odprowadzania ciepła z newralgicznych stref silnika,
• ochrony panewek, wału korbowego i rozrządu przed przyspieszonym zużyciem,
• stabilnej pracy jednostki napędowej w pełnym zakresie obciążeń.

Dobrze dobrana pompa oleju pozwala utrzymać parametry smarowania zgodne z założeniami producenta, co przekłada się na większą żywotność silnika oraz mniejsze ryzyko kosztownych awarii.

Przeznaczenie i kompatybilność z Mercedes W176

Prezentowana pompa jest dedykowana do modeli z rodziny Mercedes W176 wyposażonych w silnik OM607 zasilany benzyną. Zastosowanie elementu z grupy Pompy olejowe i części zgodnego konstrukcyjnie z jednostką napędową pozwala zachować fabryczne parametry pracy układu smarowania, bez konieczności modyfikacji osprzętu.

Odpowiednie dopasowanie komponentu do konkretnej wersji silnikowej jest szczególnie istotne w przypadku nowoczesnych jednostek benzynowych, w których tolerancje pasowań i wymagania dotyczące ciśnienia oleju są bardzo precyzyjnie określone. Wybór pompy przeznaczonej do OM607 minimalizuje ryzyko problemów z rozruchem na zimno, spadków ciśnienia oleju czy przyspieszonego zużycia elementów współpracujących.

Charakterystyka produktu i zastosowanie serwisowe

Pompa oleju z tej oferty pochodzi z marki Mercedes, co oznacza zgodność z fabrycznymi założeniami konstrukcyjnymi i parametrami pracy jednostki napędowej. Produkt sprawdzi się zarówno przy standardowej wymianie zużytego elementu, jak i przy większych pracach serwisowych, takich jak remont dolnej części silnika czy regeneracja układu korbowo-tłokowego.

W praktyce montaż odpowiednio dobranej pompy oleju pozwala:

• przywrócić prawidłowe ciśnienie oleju w całym zakresie obrotów,
• zredukować ryzyko zatarcia silnika przy dużych obciążeniach,
• poprawić kulturę pracy jednostki napędowej,
• zwiększyć bezpieczeństwo eksploatacji pojazdu po przebiegu wymagającym ingerencji w układ smarowania.

Dla warsztatów i użytkowników prywatnych oznacza to możliwość wykonania naprawy w oparciu o komponent zaprojektowany specjalnie do tego typu silnika, bez konieczności stosowania kompromisowych rozwiązań.

Dobór po numerach i zgodność z dokumentacją serwisową

Pompa oleju przeznaczona do silnika OM607 posiada przypisany numer części OEM oraz powiązane numery zastępowalne, co ułatwia jej identyfikację w katalogach serwisowych i systemach doboru części. Dzięki temu można w prosty sposób zweryfikować zgodność elementu z konkretną wersją silnika i rocznikiem pojazdu, a także porównać go z dokumentacją producenta.

W przypadku nowoczesnych jednostek benzynowych, takich jak OM607, dobór komponentu po numerze części jest jednym z najpewniejszych sposobów uniknięcia pomyłek montażowych. Pozwala to zachować spójność z fabrycznymi wytycznymi i zapewnić, że parametry przepływu oraz ciśnienia oleju będą odpowiadały wartościom przewidzianym przez inżynierów Mercedes.

Stan, kontrola i przygotowanie do montażu

Oferowana pompa oleju jest elementem używanym, co czyni ją atrakcyjnym rozwiązaniem przy naprawach, w których istotna jest równowaga pomiędzy kosztem a funkcjonalnością. Tego typu komponenty są zazwyczaj poddawane weryfikacji pod kątem zużycia roboczego, szczelności oraz swobodnej pracy mechanizmu, co pozwala ocenić ich przydatność do dalszej eksploatacji.

Przed montażem zaleca się standardowe czynności serwisowe, takie jak:

• dokładne oczyszczenie powierzchni styku z blokiem silnika,
• wymianę uszczelnień zgodnie z zaleceniami producenta,
• sprawdzenie stanu układu smarowania (filtr oleju, kanały olejowe, miska olejowa),
• zalanie układu olejem o specyfikacji przewidzianej dla silnika OM607.

Takie podejście pozwala w pełni wykorzystać potencjał zastosowanej pompy i ograniczyć ryzyko ponownej ingerencji w układ smarowania w krótkim czasie.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Mercedesie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak korpusy pomp, koła napędowe czy elementy mocujące, sprawdź dostępne części w kategorii Pompy olejowe i części Mercedes.

Aby lepiej zrozumieć zależności pomiędzy układem smarowania a zasilaniem silnika oraz prawidłowo dobierać komponenty po numerach OEM, warto zapoznać się z poradnikiem dotyczącym diagnostyki i obsługi układów zasilania paliwem: Układ paliwowy – wtryskiwacze, pompy i zbiornik paliwa: utrzymanie i regeneracja.