Mercedes W177 Benzyna OM282.914 Pompa Oleju A2821800600

Mercedes W177 Benzyna OM282.914 Pompa Oleju to oryginalny element z grupy Pompy olejowe i części, przeznaczony do jednostek napędowych zasilanych benzyną. Używana część OEM zapewnia fabryczne dopasowanie do silnika OM282.914, co ułatwia serwis i pozwala zachować spójność z fabryczną konstrukcją układu smarowania.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A2821800600
• Marka: Mercedes-Benz OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A2821800600
• Numery zastępowalne: A2821800600, A 282 180 06 00
• Typ paliwa: Benzyna
• Kategoria: Pompy olejowe i części

Przeznaczenie i rola w układzie smarowania

Pompa oleju w silniku benzynowym OM282.914 odpowiada za utrzymanie stabilnego ciśnienia oleju w całym układzie smarowania. Prawidłowo dobrany element z tej grupy minimalizuje ryzyko niedostatecznego smarowania panewek, wałków rozrządu oraz pozostałych ruchomych komponentów, co przekłada się na dłuższą żywotność jednostki napędowej.

W przypadku silników benzynowych zastosowanych w Mercedesie W177, właściwie działająca pompa oleju jest szczególnie istotna przy dynamicznej jeździe, częstych rozruchach na zimno oraz eksploatacji w warunkach miejskich. Zastosowanie oryginalnej części z tej samej grupy konstrukcyjnej pozwala zachować parametry pracy przewidziane przez producenta.

Zalety zastosowania oryginalnej pompy oleju Mercedes

Wybór pompy oleju z grupy OEM do Mercedesa W177 niesie ze sobą szereg praktycznych korzyści technicznych:

• fabryczne dopasowanie do silnika OM282.914 bez konieczności przeróbek montażowych,
• zachowanie przewidzianych przez producenta kanałów przepływu oleju i charakterystyki ciśnienia,
• spójność z pozostałymi elementami układu smarowania, takimi jak smok oleju czy magistrale olejowe,
• łatwiejsza diagnostyka w przyszłości dzięki zgodności z dokumentacją serwisową.

Dla jednostek zasilanych paliwem benzynowym kluczowe jest utrzymanie odpowiedniej lepkości i temperatury oleju, a prawidłowo dobrana pompa oleju pomaga ograniczyć ryzyko przegrzewania oraz nadmiernego zużycia elementów współpracujących.

Stan części i aspekty montażowe

Oferowana pompa oleju jest elementem używanym, co w praktyce oznacza możliwość ekonomicznej naprawy przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji producenta. Tego typu rozwiązanie jest często wybierane w profesjonalnych warsztatach, gdy priorytetem jest połączenie fabrycznego dopasowania z kontrolą kosztów serwisu.

Przed montażem zaleca się standardową procedurę warsztatową, obejmującą m.in. kontrolę czystości kanałów olejowych w silniku, weryfikację stanu uszczelnień oraz wymianę oleju i filtra zgodnie z zaleceniami dla jednostek benzynowych. Prawidłowo przeprowadzony montaż pozwala przywrócić poprawne ciśnienie oleju i stabilną pracę jednostki napędowej.

Dobór po numerach i zgodność z dokumentacją

Pompa oleju do Mercedesa W177 z silnikiem OM282.914 należy do grupy części identyfikowanych po numerach OEM oraz numerach zastępowalnych. Dzięki temu możliwa jest precyzyjna weryfikacja zgodności z konkretną konfiguracją pojazdu, co ma znaczenie zwłaszcza przy porównywaniu elementów z różnych roczników lub wersji wyposażenia.

W praktyce warsztatowej dobór po numerach katalogowych pozwala ograniczyć ryzyko montażu nieodpowiedniego wariantu pompy, a tym samym uniknąć problemów z ciśnieniem oleju czy nieszczelnościami. To rozwiązanie szczególnie cenione w serwisach specjalizujących się w marce Mercedes.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Mercedesie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak korpusy pomp, koła napędowe czy elementy mocujące, sprawdź dostępne części w kategorii Pompy olejowe i części Mercedes.

Wiedza techniczna i eksploatacja

Aby lepiej zaplanować serwis i zrozumieć, które elementy układu napędowego najczęściej wymagają wymiany, warto sięgnąć po praktyczne materiały poradnikowe. Pomocny może być artykuł opisujący najczęściej serwisowane komponenty w samochodach różnych marek – znajdziesz go tutaj: TOP 10 najczęściej wymienianych części w Twoim aucie.

Dodatkowo, choć opis dotyczy innej marki, wiele procedur doboru części po numerach OEM oraz podejścia do używanych elementów ma charakter uniwersalny. W kontekście planowania długoterminowej eksploatacji i świadomego serwisu warto zapoznać się z materiałem: BMW – sportowe osiągi i precyzja. Jak oryginalne części używane wydłużają życie bawarskiej ikony?. Pozwoli to lepiej zrozumieć, jak odpowiednio dobrane używane komponenty mogą wspierać trwałość nowoczesnych jednostek napędowych.