Mercedes C204 Przewód Rura Pompy Oleju 2.2 Diesel A1561840458

Mercedes C204 Przewód Rura Pompy Oleju 2.2 Diesel to oryginalny element układu smarowania, przeznaczony do silników wysokoprężnych 2.2 w nadwoziu C204. Odpowiada za precyzyjne doprowadzenie oleju do pompy, co ma bezpośredni wpływ na stabilne ciśnienie smarowania oraz trwałość jednostki napędowej. Dzięki fabrycznej geometrii i dopasowaniu do konstrukcji Mercedesa zapewnia pewną współpracę z układem olejowym bez konieczności przeróbek.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A1561840458
• Marka: Mercedes
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A1561840458
• Numery zastępowalne: A1561840458, A 156 184 04 58
• Typ paliwa: Diesel
• Kategoria: Pompy olejowe i części

Funkcja i rola w układzie smarowania

Przewód pompy oleju w silniku Diesla 2.2 odpowiada za transport medium smarującego pomiędzy kluczowymi sekcjami układu. Prawidłowo dobrana rura minimalizuje spadki ciśnienia, ogranicza ryzyko kawitacji oraz wspiera równomierne rozprowadzenie oleju po kanałach silnika. W praktyce oznacza to:

• stabilną pracę pompy oleju w pełnym zakresie obrotów,
• lepszą ochronę panewek, wału korbowego i rozrządu,
• zmniejszenie ryzyka przegrzewania elementów współpracujących pod dużym obciążeniem.

Kompatybilność z jednostką 2.2 Diesel

Element został zaprojektowany specjalnie do silników o zapłonie samoczynnym, co przekłada się na dopasowanie do charakterystyki pracy jednostki 2.2 Diesel. Układ smarowania w tego typu silnikach pracuje pod wyższymi obciążeniami termicznymi i mechanicznymi, dlatego odpowiednia rura pompy oleju jest istotna dla utrzymania właściwych parametrów pracy. Dzięki konstrukcji zgodnej z rozwiązaniami fabrycznymi przewód zachowuje:

• odpowiednią średnicę przepływu oleju,
• właściwe prowadzenie w komorze silnika,
• kompatybilność z mocowaniami i uszczelnieniami stosowanymi przez producenta.

Korzyści z zastosowania oryginalnego elementu używanego

Wybór oryginalnej, używanej rury pompy oleju do Mercedesa pozwala połączyć kontrolę kosztów z zachowaniem zgodności z projektem fabrycznym. W przeciwieństwie do wielu zamienników, element pochodzący z produkcji producenta pojazdu zachowuje pierwotną geometrię, co ułatwia montaż i ogranicza ryzyko nieszczelności. Do głównych zalet takiego rozwiązania należą:

• fabryczne dopasowanie do układu olejowego bez konieczności modyfikacji,
• zachowanie oryginalnej trasy prowadzenia przewodu w komorze silnika,
• możliwość ekonomicznej naprawy przy zachowaniu standardów producenta. Jeżeli chcesz lepiej zrozumieć, dlaczego oryginalne używane komponenty często są korzystnym wyborem pod względem trwałości i kosztów, warto zapoznać się z artykułem: ekonomiczna eksploatacja aut z wykorzystaniem oryginalnych części używanych.

Zastosowanie w serwisie i modernizacji układu olejowego

Wymiana przewodu pompy oleju jest zalecana m.in. przy remontach jednostki napędowej, regeneracji pompy oleju, a także w sytuacjach, gdy stwierdzono nieszczelności lub uszkodzenia mechaniczne istniejącego elementu. Prawidłowo dobrana rura pomaga przywrócić nominalne parametry ciśnienia oleju, co ma znaczenie zarówno w codziennej eksploatacji, jak i przy intensywnym użytkowaniu pojazdu. W praktyce ten typ elementu jest szczególnie istotny w silnikach Diesla, gdzie:

• obciążenia układu korbowo-tłokowego są wysokie,
• wymagana jest stabilna warstwa olejowa na powierzchniach trących,
• niewłaściwe smarowanie może szybko prowadzić do kosztownych awarii.

Rozszerzenie układu: Pompy olejowe i części Mercedes

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Mercedesie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak korpusy pomp, smok olejowy czy dodatkowe przewody zasilające, sprawdź dostępne części w kategorii Pompy olejowe i części Mercedes. Dla osób zainteresowanych szerszym kontekstem rozwiązań technicznych stosowanych przez producenta w różnych generacjach modeli, pomocny może być również materiał opisujący rozwój rozwiązań konstrukcyjnych i części w wyższych klasach pojazdów: ewolucja rozwiązań technicznych i części Mercedes na przestrzeni lat.