BMW X5 E53 E70 N62 N62N Pompa Oleju Silnikowego Filtr Oleju 7561429

BMW X5 E53 E70 N62 N62N Pompa Oleju Silnikowego Filtr Oleju to oryginalny element układu smarowania przeznaczony do jednostek benzynowych BMW z rodziny N62/N62N. Zastosowanie kompletnej pompy z filtrem oleju pozwala na stabilne zasilanie silnika w olej pod odpowiednim ciśnieniem, co przekłada się na bezpieczną pracę układu korbowo‑tłokowego oraz trwałość jednostki napędowej. To rozwiązanie dedykowane użytkownikom, którzy oczekują fabrycznego dopasowania i poprawnej współpracy z silnikiem bez konieczności przeróbek.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 7561429
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 7561429
• Numery zastępowalne: 7561429, 11417561429, 7534051, 11417534051, 7539446, 11417539446, 7528593, 11417528593
• Typ paliwa: Benzyna
• Kategoria: Pompy olejowe i części

Przeznaczenie i funkcja w układzie smarowania

Prezentowana pompa oleju z filtrem jest elementem układu smarowania silników benzynowych BMW stosowanych w modelach X5 generacji E53 oraz E70 z jednostkami N62/N62N. Jej zadaniem jest wytworzenie odpowiedniego ciśnienia oleju i jego równomierne rozprowadzenie do panewek, wałków rozrządu oraz pozostałych punktów smarowania, przy jednoczesnym oczyszczaniu medium roboczego przez zintegrowany filtr. Dzięki temu ograniczane jest zużycie cierne, a silnik zachowuje stabilne parametry pracy w szerokim zakresie obciążeń.

Budowa i dopasowanie do silników benzynowych

Pompa została zaprojektowana specjalnie pod kątem współpracy z jednostkami benzynowymi, co oznacza dostosowaną charakterystykę wydajnościową i konstrukcję korpusu do wymagań silników N62/N62N. Zintegrowany filtr oleju umożliwia zastosowanie kompletnego rozwiązania w jednym zespole, co ułatwia serwis i ogranicza ryzyko nieszczelności na połączeniach. Oryginalne pochodzenie z grupy BMW zapewnia właściwe spasowanie z blokiem silnika, kanałami olejowymi oraz osprzętem, bez konieczności adaptacji czy modyfikacji.

Korzyści z zastosowania oryginalnej pompy oleju

Zastosowanie fabrycznej pompy oleju z filtrem w BMW X5 E53/E70 przynosi szereg praktycznych korzyści:

• zachowanie parametrów ciśnienia oleju zgodnych z założeniami producenta jednostki napędowej,
• prawidłowe smarowanie elementów ruchomych w całym zakresie obrotów,
• ograniczenie ryzyka zatarcia silnika wynikającego z niedostatecznego ciśnienia lub zanieczyszczeń w oleju,
• kompatybilność z fabrycznym układem sterowania i konstrukcją miski olejowej,
• łatwiejsza diagnostyka i serwis dzięki zachowaniu oryginalnej konfiguracji układu smarowania.

Dla użytkowników planujących dłuższą eksploatację auta, wybór takiego rozwiązania oznacza bardziej przewidywalne zachowanie silnika oraz możliwość utrzymania parametrów pracy zbliżonych do fabrycznych.

Charakterystyka produktu używanego

Element pochodzi z demontażu, co pozwala na ekonomiczne przywrócenie sprawności układu smarowania przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji producenta. Używana pompa oleju BMW jest dobrym wyborem w sytuacjach, gdy dotychczasowy element uległ zużyciu lub uszkodzeniu mechanicznemu, a priorytetem jest zachowanie fabrycznej konstrukcji silnika. Właściwie dobrany komponent z tej grupy umożliwia odtworzenie poprawnego obiegu oleju bez ingerencji w projekt jednostki napędowej.

Rozszerzenie układu smarowania w BMW

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak inne pompy, moduły sterujące smarowaniem czy dodatkowe elementy układu olejowego, sprawdź dostępne części w kategorii Pompy olejowe i części BMW.

Wiedza techniczna i tuning z wykorzystaniem części z demontażu

Coraz częściej właściciele samochodów łączą naprawy eksploatacyjne z delikatnym tuningiem mechanicznym, korzystając z markowych podzespołów z demontażu. Jeśli interesuje Cię, jak w praktyce wykorzystać używane, atestowane komponenty do poprawy charakterystyki auta, zajrzyj do artykułu Emocje i design – tuning wizualny oraz mechaniczny Seata z wykorzystaniem podzespołów z demontażu, w którym omówiono podejście do modyfikacji z zachowaniem rozsądnych kosztów i bezpieczeństwa technicznego.