BMW E60 LCI E90 E92 F01 N54 335i 535i 740i Pompa Olejowa Silnika 7560250

BMW E60 LCI E90 E92 F01 N54 335i 535i 740i Pompa Olejowa Silnika to oryginalny element z kategorii Pompy olejowe i części, przeznaczony do jednostek napędowych N54 w wybranych modelach BMW. Używana pompa olejowa OEM zapewnia właściwe smarowanie silnika, stabilne ciśnienie oleju oraz bezpieczną pracę układu korbowo‑tłokowego w wymagających warunkach eksploatacji.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 7560250
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 7560250
• Numery zastępowalne: 7560250, 11417560250
• Kategoria: Pompy olejowe i części

Przeznaczenie i funkcja pompy olejowej BMW N54

Prezentowana pompa olejowa silnika jest konstrukcyjnie dopasowana do jednostki N54 stosowanej m.in. w modelach BMW serii 3, 5 oraz 7, takich jak 335i, 535i czy 740i. Odpowiada za ciągłą cyrkulację oleju w silniku, zasilanie magistrali olejowej oraz elementów takich jak panewki, wał korbowy czy układ rozrządu. Prawidłowo dobrana pompa ogranicza ryzyko zatarcia i przegrzewania się współpracujących powierzchni, co przekłada się na dłuższą żywotność jednostki napędowej.

Budowa OEM i dopasowanie do silnika

Pompa olejowa pochodzi z linii BMW OE, dzięki czemu zachowuje fabryczne parametry przepływu i ciśnienia oleju przewidziane dla silnika N54. Konstrukcja korpusu, układ kanałów olejowych oraz sposób mocowania są zgodne z oryginalnym projektem producenta, co ułatwia montaż w miejsce zużytego elementu bez konieczności przeróbek. Zastosowanie oryginalnej pompy pozwala utrzymać właściwą współpracę z pozostałymi komponentami układu smarowania, w tym z misą olejową i filtrem.

Korzyści z zastosowania oryginalnej używanej pompy olejowej

Wybór używanej pompy olejowej BMW OE to rozwiązanie, które łączy kontrolowane koszty z zachowaniem fabrycznej charakterystyki pracy silnika. Do kluczowych zalet takiego rozwiązania należą:

• zachowanie oryginalnej geometrii i wydajności układu smarowania przewidzianej przez BMW,
• pewne dopasowanie do konkretnej wersji silnika N54 bez problemów z kompatybilnością,
• ograniczenie ryzyka nieprawidłowego ciśnienia oleju typowego dla tanich zamienników,
• możliwość ekonomicznej naprawy jednostki napędowej przy zachowaniu standardu OEM.

Dla użytkowników planujących świadomą wymianę elementów eksploatacyjnych przy zachowaniu rozsądnego budżetu przydatny będzie artykuł opisujący różnice między częściami nowymi, zamiennymi i używanymi – więcej informacji znajdziesz w materiale Oryginalne, zamienne czy używane – które części samochodowe opłacają się najbardziej?.

Profesjonalny montaż i eksploatacja

Aby w pełni wykorzystać potencjał tej pompy olejowej, zalecany jest montaż przez doświadczony serwis, który zadba o prawidłowe dokręcenie mocowań, kontrolę szczelności układu oraz weryfikację ciśnienia oleju po uruchomieniu silnika. Wymiana pompy powinna być połączona z użyciem oleju o specyfikacji przewidzianej przez BMW oraz nowego filtra oleju, co pozwala ograniczyć ryzyko zanieczyszczeń w układzie smarowania i zapewnia stabilną pracę jednostki napędowej w dłuższej perspektywie.

Dobór innych pomp olejowych BMW

Jeżeli modernizujesz układ smarowania w kilku pojazdach lub obsługujesz flotę z silnikami BMW i potrzebujesz dodatkowych elementów tego typu, sprawdź dostępne części w kategorii Pompy olejowe i części BMW.