Ford Focus Mk8 ST Odma Separator Oleju 1.5 EcoBoost YZJA HX7G-6C757-BA
SKU: 2510289
Produkt z certyfikowanej stacji demontażu
Stan:
Używany
Dostępny:
1
Czas dostawy:
Szacowany czas dostawy wt., 28 lip
Wysyłka dzisiaj, jeżeli zapłacisz przed 14:00
Metody płatności:
Zwroty:
14 dni na zwrot
Dostawa od:
Darmowa dostawa
213,95 zł
1
Najniższa cena w ciągu ostatnich 30 dni: 213,95 zł
Cena za wszystkie elementy
213,95 zł
Ford Focus Mk8 ST Odma Separator Oleju 1.5 EcoBoost to oryginalny element układu odpowietrzania skrzyni korbowej, zaprojektowany specjalnie do jednostki 1.5 EcoBoost w wersji ST. Odpowiada za sprawne oddzielanie mgły olejowej od gazów przed ich powrotem do dolotu, co sprzyja stabilnej pracy silnika i ogranicza zanieczyszczenie układu dolotowego.
Specyfikacja i dane techniczne
- SKU: 2510289
- Marka: Ford OE
- Stan: Używany
- Numer części OEM: 2510289
- Numery zastępowalne: HX7G-6C757-BA, HX7G6C757BA, 2510289
- Kategoria: Pompy olejowe i części
Funkcja i rola odmy – separatora oleju w 1.5 EcoBoost
Odma – separator oleju w silniku 1.5 EcoBoost odpowiada za kontrolowane odprowadzanie gazów ze skrzyni korbowej oraz ich ponowne wprowadzenie do układu dolotowego po wcześniejszym oddzieleniu cząstek oleju. Dzięki temu:
- zmniejsza się ilość oleju przedostającego się do dolotu i komory spalania,
- ograniczane jest odkładanie się nagaru na zaworach i w kolektorze,
- stabilizowane jest ciśnienie w skrzyni korbowej,
- utrzymywana jest bardziej powtarzalna charakterystyka pracy turbodoładowanego silnika.
W przypadku jednostek turbodoładowanych, takich jak 1.5 EcoBoost, sprawny separator oleju ma znaczenie dla utrzymania równomiernej pracy silnika, poprawnej reakcji na gaz oraz dla ograniczenia zużycia oleju.
Budowa i dopasowanie do Forda Focus Mk8 ST
Ford Focus Mk8 ST Odma Separator Oleju 1.5 EcoBoost jest elementem z grupy Pompy olejowe i części, fabrycznie dostosowanym do architektury silnika EcoBoost w tym modelu. Oznacza to:
- zaprojektowane pod konkretny układ mocowań w głowicy i/lub pokrywie zaworów,
- przystosowanie do fabrycznych średnic przewodów odmy i króćców podciśnienia,
- zgodność z fabrycznym układem sterowania silnika, który uwzględnia przepływ gazów przez odmę.
Oryginalne pochodzenie z marki Ford sprzyja właściwemu spasowaniu z pozostałymi elementami układu smarowania i odpowietrzania, bez konieczności przeróbek czy stosowania dodatkowych adapterów.
Korzyści z zastosowania oryginalnej odmy – separatora oleju
Zastosowanie oryginalnego separatora oleju w silniku 1.5 EcoBoost pozwala utrzymać parametry pracy jednostki napędowej zgodne z założeniami producenta. W praktyce przekłada się to na:
- bardziej przewidywalne ciśnienie w układzie korbowo-tłokowym,
- ograniczenie przedmuchów oleju do dolotu przy dynamicznej jeździe,
- zmniejszenie ryzyka niestabilnych obrotów biegu jałowego związanych z nieszczelnościami w układzie odmy,
- lepsze warunki pracy turbiny dzięki redukcji ilości oleju w strumieniu powietrza dolotowego.
Dla użytkowników wersji ST, gdzie silnik pracuje często pod wyższym obciążeniem, sprawny separator oleju jest istotnym elementem utrzymania powtarzalnych osiągów i poprawnej charakterystyki momentu obrotowego.
Stan, pochodzenie i zastosowanie w serwisie
Oferowana odma – separator oleju pochodzi z linii części Ford i jest elementem zdemontowanym, co pozwala na ekonomiczne przywrócenie sprawności układu odpowietrzania w silniku 1.5 EcoBoost. Tego typu komponent jest szczególnie przydatny przy:
- usuwaniu problemów z nadmiernym zużyciem oleju wynikającym z niesprawnej odmy,
- diagnozie niestabilnej pracy silnika na biegu jałowym lub pod obciążeniem,
- kompleksowej obsłudze układu smarowania i odpowietrzania przy większych naprawach jednostki napędowej.
Dzięki zachowaniu oryginalnej konstrukcji możliwe jest zachowanie fabrycznej charakterystyki przepływu gazów, co jest ważne dla poprawnej pracy czujników i sterownika silnika.
Powiązane elementy układu smarowania Ford
Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Fordzie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak korpusy pomp oleju, pokrywy układu smarowania czy przewody powrotu oleju, sprawdź dostępne części w kategorii Pompy olejowe i części Ford.
Wiedza o częściach używanych i rynku wtórnym
Przy wyborze używanych elementów układu smarowania i odpowietrzania warto znać specyfikę rynku wtórnego oraz różnice między częściami z demontażu a ofertą ASO. Dla porównania podejścia do eksploatacji i napraw w popularnej marce warto zapoznać się z artykułem Auta marki VW: ekonomiczne przywracanie pełnej sprawności dzięki częściom z profesjonalnego demontażu, który omawia praktyczne aspekty stosowania części używanych w kontekście kosztów i trwałości.
Szczegóły dostawy
Dostawa do: Polska
Sprawdź czas dostawy do innego kraju
Cena dostawy
Dostawca
Wysyłka i pakowanie
Dostawca
Wysyłka i pakowanie
Dostawca
Wysyłka i pakowanie
Dostawca
Wysyłka i pakowanie
Czas dostawy
Szacowane daty dostawy obejmują czas wysyłki sprzedawcy, kod pocztowy pochodzenia, kod pocztowy miejsca przeznaczenia oraz godzinę akceptacji i będą zależeć od wybranej usługi pocztowej i otrzymania rozliczonej płatności.
Zazwyczaj wysyłamy w ciągu tego samego dnia roboczego, jeśli płatność zostanie dokonana przed godziną 14:00 czasu BST (z wyłączeniem weekendów i świąt).
W sklepie Global Parts oferujemy szybkie i bezpieczne dostawy produktów do klientów z Polski, zapewniając pełną zgodność z lokalnymi standardami obsługi. Każde zamówienie realizujemy z najwyższą starannością, dbając o sprawny proces zakupu oraz terminową wysyłkę. Jeśli potrzebujesz wsparcia przy doborze odpowiedniej części, nasz zespół doradców chętnie pomoże dopasować produkt do Twojego pojazdu oraz udzieli informacji dotyczących montażu, dostępności oraz parametrów wybranych akcesoriów.
Proponowane części samochodowe:














