Audi VW Seat Skoda 1.8 2.0 Benzyna Wałek Wyrównoważający 06H198205E

Audi VW Seat Skoda 1.8 2.0 Benzyna Wałek Wyrównoważający to element z grupy Pompy olejowe i części, przeznaczony do silników benzynowych koncernu VAG. Zapewnia stabilną, spokojniejszą pracę jednostki napędowej, ograniczając drgania i poprawiając kulturę pracy silnika przy różnych obciążeniach.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 06H198205E
• Marka: Audi OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 06H198205E
• Numery zastępowalne: 06H198205E, 06H 198 205 E, 06H103331, 06H 103 331
• Typ paliwa: Benzyna
• Kategoria: Pompy olejowe i części

Przeznaczenie i funkcja wałka wyrównoważającego

Prezentowany wałek wyrównoważający jest dedykowany do silników benzynowych o pojemności 1.8 oraz 2.0 stosowanych w pojazdach grupy Audi, VW, Seat i Skoda. Jego zadaniem jest kompensacja sił bezwładności w obracających się elementach silnika, co przekłada się na bardziej równomierną pracę jednostki napędowej, mniejsze wibracje przenoszone na nadwozie oraz wyższy komfort jazdy.

Element współpracuje z układem smarowania, dlatego jego stan ma bezpośredni wpływ na trwałość podzespołów wchodzących w skład zespołu napędowego. Właściwie dobrany wałek wyrównoważający pomaga utrzymać stabilne warunki pracy silnika, co jest szczególnie istotne w jednostkach turbodoładowanych o wyższej mocy.

Korzyści z zastosowania oryginalnego elementu

Zastosowanie oryginalnego wałka wyrównoważającego z grupy Audi pozwala zachować fabryczne parametry pracy silnika. Konstrukcja jest dopasowana do konkretnej architektury jednostek 1.8 i 2.0 benzyna, dzięki czemu:

• zapewnia właściwe wyważenie układu korbowo-tłokowego,
• ogranicza hałas i drgania w kabinie,
• wspiera stabilną pracę przy wyższych prędkościach obrotowych,
• zmniejsza ryzyko przyspieszonego zużycia sąsiednich elementów.

To rozwiązanie szczególnie polecane przy remontach silnika, wymianie modułu pompy oleju lub przy objawach nadmiernych drgań jednostki napędowej. Dobór oryginalnego elementu minimalizuje ryzyko problemów z kompatybilnością i ułatwia późniejszą diagnostykę.

Charakterystyka i stan produktu

Oferowany wałek wyrównoważający pochodzi z linii części Audi i jest sklasyfikowany w grupie Pompy olejowe i części. Produkt jest używany, co w praktyce oznacza, że przed montażem warto zweryfikować stan powierzchni roboczych, luzów oraz ewentualne ślady zużycia zgodnie z procedurami serwisowymi producenta pojazdu. Tego typu elementy, przy prawidłowej eksploatacji i regularnej wymianie oleju, charakteryzują się długą żywotnością, dlatego używany komponent może być ekonomicznym rozwiązaniem przy zachowaniu poprawnej funkcjonalności.

Wałek przeznaczony jest do silników zasilanych paliwem benzynowym, co ma znaczenie przy doborze części w obrębie gamy jednostek 1.8 i 2.0 w koncernie VAG. Właściwe dopasowanie do konkretnego kodu silnika należy zawsze potwierdzić na podstawie numeru części oraz dokumentacji serwisowej.

Dobór, kompatybilność i aspekty techniczne

Przy wymianie wałka wyrównoważającego kluczowe jest sprawdzenie zgodności z jednostką napędową pod kątem generacji silnika, typu paliwa oraz zastosowanego modułu smarowania. Część posiada numer OEM oraz numery zastępowalne, co ułatwia identyfikację w katalogach producenta i programach serwisowych. W praktyce pozwala to dobrać element pasujący do konkretnego modelu Audi, VW, Seat lub Skoda bez konieczności modyfikacji konstrukcyjnych.

Rekomenduje się montaż w warunkach warsztatowych, z zachowaniem procedur dotyczących momentów dokręcania, ustawienia synchronizacji oraz kontroli układu smarowania. Prawidłowy montaż ma bezpośredni wpływ na trwałość wałka i całego zespołu napędowego, dlatego warto połączyć wymianę z kontrolą pompy oleju, panewek oraz stanu oleju silnikowego.

Wsparcie przy rozbudowie układu smarowania Audi

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Audi i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak moduły pompy oleju, kosze zasysające czy elementy napędu pompy, sprawdź dostępne części w kategorii Pompy olejowe i części Audi.

Wiedza techniczna i eksploatacja używanych podzespołów

Przy podejmowaniu decyzji o montażu używanego elementu warto znać ogólne zasady doboru i weryfikacji części z rynku wtórnego. Szczególnie istotne jest sprawdzenie historii pojazdu dawcy, warunków pracy silnika oraz ewentualnych śladów przegrzania czy niedostatecznego smarowania. Dobrą praktyką jest łączenie wymiany wałka wyrównoważającego z przeglądem innych kluczowych podzespołów napędowych, takich jak skrzynia biegów czy sprzęgło.

Więcej praktycznych informacji o tym, kiedy zakup używanego podzespołu napędowego ma sens i na co zwrócić uwagę przy jego wyborze, znajdziesz w artykule „Używana skrzynia biegów – kiedy to się opłaca i o czym musisz pamiętać”, który omawia podejście do używanych elementów układu przeniesienia napędu i pomaga świadomie planować naprawy.