Volkswagen Audi Skoda Seat Pompa Oleju Silnika 2.0 TDI Diesel 04L115251A

Volkswagen Audi Skoda Seat Pompa Oleju Silnika 2.0 TDI Diesel to oryginalny element z grupy Pompy olejowe i części, przeznaczony do jednostek wysokoprężnych. Zapewnia stabilne smarowanie kluczowych podzespołów silnika, co przekłada się na bezpieczną pracę układu korbowo‑tłokowego oraz turbosprężarki w silnikach Diesla.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 04L145208H
• Marka: Volkswagen OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 04L145208H
• Numery zastępowalne: 04L145208H, 04L 145 208 H, 04L115251A, 04L 115 251 A, 04L145208K, 04L 145 208 K
• Typ paliwa: Diesel
• Kategoria: Pompy olejowe i części

Przeznaczenie i funkcja w silniku 2.0 TDI

Pompa oleju w silniku 2.0 TDI odpowiada za wytworzenie odpowiedniego ciśnienia oleju i jego równomierne rozprowadzenie po kanałach smarujących. Prawidłowo działający element tego typu:

• zapobiega zatarciu panewek i nadmiernemu zużyciu współpracujących powierzchni,
• stabilizuje warunki pracy wału korbowego, wałków rozrządu i układu rozrządu,
• wspiera trwałość turbosprężarki, wymagającej stałego dopływu oleju pod odpowiednim ciśnieniem,
• ogranicza ryzyko przegrzewania się elementów pracujących pod dużym obciążeniem.

Dla silników wysokoprężnych typu Diesel, pracujących pod dużym momentem obrotowym, sprawna pompa oleju ma szczególne znaczenie dla zachowania rezerwy wytrzymałościowej jednostki napędowej.

Oryginalne pochodzenie i zgodność z grupą Volkswagen

Prezentowana pompa oleju pochodzi z oferty Volkswagen, co oznacza zachowanie fabrycznych standardów wykonania oraz dopasowania do konstrukcji silników 2.0 TDI stosowanych w pojazdach marek Audi, Skoda i Seat. Oryginalne rozwiązanie z tej grupy:

• jest projektowane pod konkretne jednostki napędowe Diesla,
• zachowuje zgodność z fabrycznymi kanałami olejowymi i układem smarowania,
• minimalizuje ryzyko problemów montażowych w porównaniu z zamiennikami.

Dzięki temu pompa stanowi technicznie bezpieczny wybór przy naprawach silników 2.0 TDI, w których kluczowe jest utrzymanie parametrów smarowania na poziomie przewidzianym przez producenta.

Charakterystyka użytkowanego elementu

Jako element z rynku wtórnego, pompa oleju jest przeznaczona dla użytkowników poszukujących rozsądnego kompromisu pomiędzy kosztem naprawy a zachowaniem oryginalnej konstrukcji układu smarowania. Tego typu rozwiązanie jest szczególnie atrakcyjne przy:

• remontach silników Diesla o dużym przebiegu,
• naprawach powypadkowych lub po awarii układu smarowania,
• optymalizacji kosztów serwisu przy zachowaniu części z grupy OEM.

Dobór używanego, oryginalnego elementu pozwala często uniknąć problemów z dopasowaniem, typowych dla tańszych zamienników o niepewnym pochodzeniu.

Wsparcie w doborze części i rozszerzenie układu smarowania

W przypadku planowania szerszej obsługi układu smarowania w silniku Diesla – obejmującej np. wymianę elementów napędu pompy, miski olejowej czy dodatkowych komponentów związanych z obiegiem oleju – warto rozważyć zastosowanie części z tej samej grupy produktowej, aby zachować spójność techniczną całego układu.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Volkswagen i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak korpusy pomp, moduły napędu czy dodatkowe elementy układu smarowania, sprawdź dostępne części w kategorii Pompy olejowe i części Volkswagen.

Dlaczego warto wybrać tę pompę oleju

Wybór pompy oleju z grupy oryginalnych rozwiązań do silnika 2.0 TDI Diesel to inwestycja w stabilne warunki pracy jednostki napędowej. Kluczowe korzyści to:

• zachowanie fabrycznej koncepcji układu smarowania w silnikach wysokoprężnych,
• ograniczenie ryzyka niedostatecznego ciśnienia oleju przy dużym obciążeniu,
• lepsza przewidywalność pracy w porównaniu z przypadkowymi zamiennikami.

Jeżeli rozważasz, czy w Twoim przypadku lepszym wyborem będzie część nowa czy używana, pomocny może być poradnik opisujący różnice w kosztach, trwałości i dostępności – sprawdź artykuł Części samochodowe – nowe czy używane? Porównujemy koszty, jakość i trwałość, aby świadomie zaplanować naprawę swojego auta.