VW Volkswagen Polo Mk5 6R CJZC Benzyna Pompy Oleju Olejowa 04E115105AB

VW Volkswagen Polo Mk5 6R CJZC Benzyna Pompy Oleju Olejowa to oryginalna pompa olejowa z grupy Volkswagen, przeznaczona do silników benzynowych. Element należy do specjalistycznej kategorii Pompy olejowe i części, odpowiadającej za stabilne smarowanie jednostki napędowej i bezpieczną pracę silnika w codziennej eksploatacji.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 04E115105AB
• Marka: Volkswagen OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 04E115105AB
• Numery zastępowalne: 04E115105AB, 04E 115 105 AB, 04E115105BM, 04E 115 105 BM
• Typ paliwa: Benzyna
• Kategoria: Pompy olejowe i części

Przeznaczenie i funkcja w układzie smarowania

Prezentowana pompa olejowa została zaprojektowana do współpracy z jednostką benzynową oznaczoną jako CJZC w modelu Volkswagen Polo Mk5 6R. Odpowiada za utrzymanie odpowiedniego ciśnienia oleju w całym układzie smarowania, co przekłada się na ochronę panewek, wału korbowego, rozrządu oraz pozostałych elementów ruchomych silnika.

Właściwie dobrana pompa oleju zapewnia:

• stabilne smarowanie w pełnym zakresie obrotów silnika,
• redukcję tarcia i ograniczenie zużycia elementów współpracujących,
• bezpieczną pracę jednostki napędowej przy rozruchu na zimno i w wysokich temperaturach roboczych.

Charakterystyka techniczna i dopasowanie

Pompa pochodzi z linii Volkswagen OE, co oznacza fabryczne dopasowanie do konkretnej konfiguracji silnika benzynowego. Konstrukcja jest przygotowana do współpracy z układem smarowania przewidzianym przez producenta pojazdu, z zachowaniem wymaganych parametrów przepływu i ciśnienia oleju.

Do kluczowych cech technicznych należą:

• dedykowane zastosowanie do jednostki CJZC w Polo Mk5 6R,
• kompatybilność z układem smarowania przewidzianym dla silników benzynowych,
• zachowanie fabrycznych punktów mocowania i geometrii napędu pompy.

Dzięki temu montaż przebiega w sposób przewidywalny, bez konieczności modyfikacji konstrukcji silnika czy dodatkowych przeróbek.

Stan, pochodzenie i korzyści z wyboru używanej pompy oleju

Oferowana pompa olejowa jest elementem używanym, pochodzącym z demontażu. Tego typu część OEM stanowi atrakcyjną alternatywę kosztową wobec nowych zamienników, przy zachowaniu fabrycznego projektu i dopasowania do konkretnego silnika. Wybór używanej pompy oleju ma szczególne znaczenie w przypadku napraw eksploatacyjnych, gdy priorytetem jest zachowanie oryginalnej specyfikacji przy rozsądnych kosztach serwisu.

Jeżeli chcesz lepiej zrozumieć różnice między częściami oryginalnymi, zamiennymi i używanymi, warto zapoznać się z artykułem: oryginalne, zamienne i używane części – które rozwiązanie jest najbardziej opłacalne. Znajdziesz tam porównanie kosztów, jakości oraz dopasowania po numerach OEM.

Dlaczego warto zastosować właściwą pompę olejową w silniku benzynowym

Silniki benzynowe, takie jak CJZC, wymagają precyzyjnie dobranego układu smarowania. Zastosowanie odpowiedniej pompy oleju przekłada się na:

• utrzymanie prawidłowego ciśnienia oleju w całym zakresie obciążeń,
• zmniejszenie ryzyka zatarcia elementów współpracujących przy wysokich temperaturach,
• stabilną pracę hydraulicznych elementów rozrządu (jeśli występują w danej konfiguracji),
• wydłużenie trwałości silnika przy regularnej wymianie oleju i filtrów.

Dobór pompy olejowej zgodnej z fabryczną specyfikacją jest szczególnie istotny w nowoczesnych jednostkach benzynowych, w których tolerancje pracy są znacznie ciaśniejsze niż w starszych konstrukcjach.

Pompy olejowe i części Volkswagen – rozszerzenie oferty

Jeżeli poszukujesz innych elementów z kategorii Pompy olejowe i części dedykowanych marce Volkswagen, sprawdź naszą ofertę: Pompy olejowe i części Volkswagen. Znajdziesz tam szeroki wybór komponentów układu smarowania dopasowanych do różnych modeli i wersji silnikowych tej marki.

Podsumowanie

VW Volkswagen Polo Mk5 6R CJZC Benzyna Pompy Oleju Olejowa to fabrycznie projektowana pompa olejowa z grupy Volkswagen, przeznaczona do silnika benzynowego. Odpowiednio dobrany element z kategorii Pompy olejowe i części pozwala utrzymać właściwe ciśnienie oleju, ograniczyć zużycie jednostki napędowej i zapewnić przewidywalną pracę silnika w codziennym użytkowaniu. Wybór używanej części OEM to rozsądny kompromis między kosztami naprawy a zachowaniem oryginalnej specyfikacji technicznej pojazdu.