Audi A4 B8 A5 8T Q5 8R Diesel Pompa Oleju 03G103295AN

Audi A4 B8 A5 8T Q5 8R Diesel Pompa Oleju to oryginalny element z grupy Pompy olejowe i części, przeznaczony do silników wysokoprężnych Audi. Używana część OEM zapewnia fabryczne dopasowanie do jednostki napędowej, stabilne smarowanie oraz przewidywalne zachowanie układu olejowego w codziennej eksploatacji.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 03G115105G
• Marka: Audi OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 03G115105G
• Numery zastępowalne: 03G115105G, 03G 115 105 G
• Typ paliwa: Diesel
• Kategoria: Pompy olejowe i części

Przeznaczenie i kompatybilność

Prezentowana pompa oleju została zaprojektowana do zastosowania w modelach Audi A4 B8, A5 8T oraz Q5 8R z silnikami typu Diesel. Oznacza to, że jej konstrukcja, wydajność i charakterystyka pracy są dostosowane do obciążeń typowych dla jednostek wysokoprężnych – zarówno w warunkach miejskich, jak i na trasie.

Jako element z rodziny OEM, pompa współpracuje z fabrycznym układem smarowania, kanałami olejowymi i misą olejową tych modeli, co ułatwia montaż i ogranicza ryzyko problemów z ciśnieniem oleju po wymianie.

Charakterystyka techniczna i funkcjonalna

Pompa oleju odpowiada za utrzymanie odpowiedniego ciśnienia i przepływu środka smarnego w całym silniku, co ma bezpośredni wpływ na trwałość panewek, wału korbowego, rozrządu oraz elementów głowicy. W przypadku jednostek wysokoprężnych Audi szczególnie istotne jest:

• stabilne ciśnienie oleju w pełnym zakresie obrotów,
• wydajna praca przy wysokich obciążeniach termicznych,
• prawidłowa współpraca z układem filtracji oleju.

Dzięki zachowaniu fabrycznej geometrii i parametrów przepływu, zastosowanie oryginalnej pompy oleju pomaga ograniczyć ryzyko zatarcia silnika, nadmiernego zużycia elementów ruchomych oraz spadków ciśnienia przy rozgrzanym oleju.

Zastosowanie używanej pompy oleju w serwisie

Używana pompa oleju Audi to rozwiązanie często wybierane w profesjonalnych warsztatach, gdy konieczna jest wymiana elementu przy jednoczesnej kontroli kosztów naprawy. W porównaniu do zamienników niewiadomego pochodzenia, oryginalny komponent z demontażu zachowuje:

• fabryczne dopasowanie do korpusu silnika i układu napędowego pompy,
• zgodność z parametrami pracy jednostki wysokoprężnej,
• spójność z dokumentacją serwisową producenta.

Takie podejście pozwala na ekonomiczną naprawę przy zachowaniu przewidywalnych właściwości układu smarowania, co jest szczególnie ważne w intensywnie eksploatowanych egzemplarzach Audi A4, A5 i Q5.

Korzyści z wyboru oryginalnych części z odzysku

Stosowanie oryginalnych, używanych elementów układu napędowego i hamulcowego to sprawdzona metoda na obniżenie kosztów serwisu bez rezygnacji z bezpieczeństwa i poprawnej pracy podzespołów. Jeśli chcesz lepiej zrozumieć, jak odpowiednio dobierać części z demontażu i kontrolować budżet napraw, warto zapoznać się z poradnikiem: Zaciski hamulcowe pod lupą: Jak skutecznie obniżyć koszty naprawy układu hamulcowego, wybierając sprawdzone części z odzysku.

Rozbudowa układu smarowania w Audi

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Audi i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak korpusy pomp, napędy czy dodatkowe moduły układu smarowania, sprawdź dostępne części w kategorii Pompy olejowe i części Audi.

Podsumowanie

Audi A4 B8 A5 8T Q5 8R Diesel Pompa Oleju to praktyczny wybór dla użytkowników i serwisów, które oczekują fabrycznego dopasowania oraz przewidywalnej pracy układu smarowania w silniku wysokoprężnym. Oryginalna konstrukcja, zgodność z jednostkami Diesel oraz możliwość ekonomicznej wymiany w oparciu o część używaną sprawiają, że jest to rozwiązanie technicznie uzasadnione i korzystne kosztowo w długoterminowej eksploatacji auta.