VW Passat B6 Golf 1K Audi A3 8P Pompa Oleju 1.4 Benzyna 03C115105N

VW Passat B6 Golf 1K Audi A3 8P Pompa Oleju 1.4 Benzyna to oryginalny element z grupy Pompy olejowe i części, przeznaczony do silników benzynowych 1.4 w popularnych modelach koncernu Volkswagen. Używana część OEM zapewnia fabryczne dopasowanie, zachowując właściwe parametry smarowania jednostki napędowej i stabilną pracę układu olejowego.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 03C115105N
• Marka: Volkswagen OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 03C115105N
• Numery zastępowalne: 03C115105N, 03C 115 105 N
• Typ paliwa: Benzyna
• Kategoria: Pompy olejowe i części

Przeznaczenie i funkcja w układzie smarowania

Opisywana pompa oleju jest elementem odpowiedzialnym za utrzymanie właściwego ciśnienia oleju w silniku benzynowym 1.4, stosowanym m.in. w modelach Volkswagen Passat B6, Golf 1K oraz Audi A3 8P. Prawidłowo dobrana pompa ogranicza ryzyko niedostatecznego smarowania, co przekłada się na mniejsze zużycie współpracujących elementów i stabilną pracę jednostki napędowej w pełnym zakresie obciążeń.

Dzięki konstrukcji zgodnej z wymaganiami producenta, część ta współpracuje z fabrycznym układem kanałów olejowych, zapewniając odpowiedni przepływ medium roboczego w typowych warunkach eksploatacji silnika benzynowego. To rozwiązanie szczególnie istotne przy długotrwałej jeździe autostradowej oraz w ruchu miejskim, gdzie układ smarowania narażony jest na zmienne obciążenia termiczne.

Korzyści z zastosowania oryginalnej pompy oleju

Zastosowanie oryginalnej pompy oleju w silniku benzynowym 1.4 przynosi szereg praktycznych korzyści serwisowych i eksploatacyjnych:

• fabryczne dopasowanie do jednostki napędowej z grupy Volkswagen/Audi,
• zachowanie projektowanych przez producenta parametrów ciśnienia oleju,
• spójność z istniejącym układem smarowania i osprzętem silnika,
• ograniczenie ryzyka nieprawidłowego montażu w porównaniu z zamiennikami o niepewnych parametrach.

Dla użytkownika oznacza to bardziej przewidywalne zachowanie jednostki napędowej oraz możliwość utrzymania zbliżonych do fabrycznych warunków pracy silnika, co jest szczególnie ważne przy długotrwałej eksploatacji pojazdu.

Charakterystyka produktu i stan

Prezentowana pompa oleju pochodzi z oferty marki Volkswagen i jest elementem z rynku wtórnego w stanie używanym. Tego typu część pozwala na ekonomiczną naprawę układu smarowania przy zachowaniu oryginalnej konstrukcji i geometrii roboczej. Dla wielu użytkowników jest to rozsądny kompromis pomiędzy kosztem naprawy a zachowaniem komponentu zgodnego z projektem producenta.

Pompa jest przeznaczona do współpracy z silnikami zasilanymi paliwem benzynowym, co ma znaczenie przy doborze elementu do konkretnej jednostki napędowej. Właściwe dopasowanie pod względem typu paliwa oraz generacji silnika jest kluczowe dla poprawnej pracy całego układu smarowania.

Dobór po numerach i wsparcie techniczne

Aby mieć pewność, że pompa oleju będzie odpowiednia do konkretnej wersji Passata B6, Golfa 1K lub Audi A3 8P, warto zweryfikować zgodność po numerze OEM oraz numerach zastępowalnych przypisanych do tej referencji. W razie wątpliwości pomocne może być porównanie parametrów z dokumentacją serwisową pojazdu lub konsultacja z mechanikiem.

Przy doborze części używanej szczególnie istotne jest sprawdzenie zgodności z oznaczeniami producenta oraz konfiguracją silnika. Praktyczne wskazówki dotyczące pracy z numerami OEM i sposobu weryfikacji kompatybilności znajdziesz w poradniku jak dobrać właściwą część samochodową po VIN i numerze OEM, który krok po kroku opisuje proces selekcji elementów z rynku wtórnego.

Powiązane produkty i rozwój projektu serwisowego

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Volkswagenie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak korpusy pomp, napędy czy elementy mocujące, sprawdź dostępne części w kategorii Pompy olejowe i części Volkswagen.

Dla użytkowników zainteresowanych szerszymi modyfikacjami pojazdu, w tym wykorzystaniem komponentów z demontażu w projektach tuningowych, ciekawym uzupełnieniem wiedzy może być artykuł Emocje i design – tuning wizualny oraz mechaniczny Seata z wykorzystaniem podzespołów z demontażu, pokazujący, jak świadomie wykorzystywać używane podzespoły w rozbudowanych projektach mechanicznych i stylistycznych.