BMW X3 G01 X4 G02 Serwo Hamulcowe Pompa 8074223

BMW X3 G01 X4 G02 Serwo Hamulcowe Pompa to element z grupy Serwa i korektory siły hamowania, przeznaczony do układów hamulcowych w pojazdach z silnikiem benzynowym. Używana część OEM zapewnia fabryczną charakterystykę wspomagania, co przekłada się na przewidywalną reakcję pedału hamulca i stabilne zachowanie auta w codziennej eksploatacji.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 8092745
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 8092745
• Numery zastępowalne: 8092745, 34338092745, 6881616, 34336881616, 6871185, 34336871185, 8074223
• Typ paliwa: Benzyna
• Profil opony: 65535
• Kategoria: Serwa i korektory siły hamowania

Przeznaczenie i funkcja w układzie hamulcowym

Serwo hamulcowe z pompą w modelach BMW X3 G01 oraz X4 G02 odpowiada za zwiększenie siły wywieranej na tłok główny układu hamulcowego, bez konieczności mocniejszego naciskania pedału. W połączeniu z pompą tworzy zespół, który:

• stabilizuje ciśnienie w obwodach hamulcowych podczas gwałtownego hamowania,
• zapewnia powtarzalną charakterystykę pracy pedału,
• współpracuje z systemami bezpieczeństwa, takimi jak ABS czy kontrola trakcji.

Dzięki temu kierowca otrzymuje przewidywalną reakcję układu hamulcowego, co ma znaczenie zarówno w ruchu miejskim, jak i przy wyższych prędkościach.

Kompatybilność z jednostkami benzynowymi

Prezentowane serwo hamulcowe z pompą zostało zaprojektowane do współpracy z silnikami benzynowymi, co oznacza dopasowanie do charakterystyki podciśnienia generowanego przez tego typu jednostki. W praktyce przekłada się to na:

• prawidłowe wspomaganie w pełnym zakresie obrotów silnika,
• spójne działanie z fabryczną kalibracją sterowników hamulca,
• zachowanie oryginalnych parametrów pracy układu hamulcowego BMW.

Dobór elementu zgodnego z typem paliwa jest kluczowy dla utrzymania poprawnej pracy wspomagania i uniknięcia nieprawidłowości w działaniu pedału hamulca.

Charakterystyka części OEM i stan

Jako element marki BMW z grupy OEM, serwo hamulcowe z pompą zachowuje fabryczne punkty mocowania oraz geometrię przyłączy hydraulicznych i podciśnieniowych. Ułatwia to montaż w miejsce dotychczasowego zespołu bez konieczności przeróbek instalacji czy dodatkowych adapterów. Używany charakter części pozwala na ekonomiczną naprawę przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji producenta.

Wybór oryginalnego komponentu z tej grupy minimalizuje ryzyko problemów z kompatybilnością oraz ogranicza konieczność ponownej kalibracji systemów wspomagania hamowania. To rozwiązanie szczególnie korzystne przy serwisie pojazdów eksploatowanych intensywnie, gdzie liczy się powtarzalność parametrów i przewidywalne zachowanie układu.

Znaczenie dla bezpieczeństwa i komfortu jazdy

Sprawne serwo hamulcowe z pompą ma bezpośredni wpływ na drogę hamowania oraz komfort obsługi pedału. Właściwie dobrany i poprawnie działający zespół:

• redukuje wysiłek potrzebny do uzyskania pełnej siły hamowania,
• zapewnia liniową, łatwą do wyczucia pracę pedału,
• wspiera działanie systemów stabilizacji toru jazdy.

Dzięki temu kierowca może precyzyjniej dozować siłę hamowania, co jest istotne zarówno w sytuacjach awaryjnych, jak i podczas codziennej jazdy w zmiennych warunkach drogowych.

Rozbudowa i serwis strefy hamulcowej BMW

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy hamulcowej w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak serwa, korektory siły hamowania czy powiązane podzespoły hydrauliczne, sprawdź dostępne części w kategorii Serwa i korektory siły hamowania BMW.

Przy planowaniu szerszych prac serwisowych warto również zadbać o układy wpływające na komfort jazdy, takie jak klimatyzacja i ogrzewanie. Praktyczne wskazówki dotyczące doboru używanych podzespołów OEM oraz harmonogramu konserwacji znajdziesz w artykule „Klimatyzacja i ogrzewanie – dobór części i konserwacja dla komfortu przez cały rok”, który pomoże spójnie zaplanować obsługę kluczowych systemów w Twoim samochodzie.