BMW F30 E84 E89 R55 R56 Czujnik Ciśnienia 6856290 to specjalistyczny element układu wtryskowego z kategorii dysze wtryskiwaczy, przeznaczony do wybranych modeli BMW. Produkt pozwala na precyzyjną kontrolę parametrów pracy wtrysku, co przekłada się na stabilną charakterystykę silnika i poprawną współpracę z elektroniką pojazdu.
Specyfikacja i dane techniczne
- SKU: 6856290
- Marka: BMW OE
- Stan: Używany
- Numer części OEM: 6856290
- Numery zastępowalne: 34336856290, 6856290, 5WK96893
- Kategoria: Dysze wtryskiwaczy
Przeznaczenie i rola w układzie wtryskowym BMW
Oferowany czujnik ciśnienia BMW do dysz wtryskiwaczy współpracuje z układem sterowania silnikiem, monitorując ciśnienie w obszarze zasilania wtryskiwaczy. Prawidłowy odczyt tego parametru jest kluczowy dla:
- stabilnej dawki paliwa w pełnym zakresie obciążeń silnika,
- utrzymania równomiernej pracy jednostki napędowej na biegu jałowym i przy przyspieszaniu,
- prawidłowej reakcji sterownika silnika na zmiany obciążenia i warunków jazdy.
Element jest dedykowany do konkretnych generacji BMW serii F i wcześniejszych, co zapewnia właściwe dopasowanie do architektury układu wtryskowego oraz logiki sterowania zastosowanej przez producenta.
Budowa, kompatybilność i integracja z układem
Czujnik ciśnienia w kategorii dysze wtryskiwaczy został zaprojektowany jako komponent współpracujący z fabrycznym sterownikiem BMW. Odpowiednia charakterystyka elektryczna i mechaniczna umożliwia:
- bezproblemową integrację z wiązką elektryczną pojazdu,
- prawidłowe odwzorowanie sygnału ciśnienia w całym zakresie roboczym,
- zachowanie fabrycznych map wtrysku bez konieczności modyfikacji oprogramowania.
Dzięki temu czujnik jest właściwym wyborem zarówno przy standardowej wymianie zużytego elementu, jak i przy przywracaniu pełnej sprawności układu wtryskowego po diagnostyce.
Stan, zastosowanie serwisowe i korzyści z montażu
Prezentowany element jest oferowany jako używany czujnik ciśnienia BMW, co stanowi korzystne rozwiązanie dla użytkowników poszukujących technicznie sprawnego komponentu w rozsądnym budżecie. W praktyce montaż takiego czujnika pozwala na:
- ograniczenie ryzyka błędów sterownika związanych z nieprawidłowym odczytem ciśnienia,
- poprawę kultury pracy silnika w zakresie wtrysku paliwa,
- bardziej przewidywalne zachowanie pojazdu przy zmianach obciążenia.
Ze względu na charakter układu wtryskowego, wymiana czujnika jest często jednym z kluczowych etapów przy usuwaniu problemów z niestabilną pracą silnika, spadkiem mocy lub pojawiającymi się komunikatami błędów związanych z ciśnieniem w torze zasilania.
Diagnostyka, wtryskiwacze i wsparcie merytoryczne
Przy problemach z układem zasilania warto zwrócić uwagę nie tylko na sam czujnik, ale również na stan wtryskiwaczy oraz poprawność parametrów pracy całego systemu. Pomocny może być materiał opisujący typowe symptomy i skutki nieprawidłowości w tym obszarze – więcej informacji znajdziesz w artykule Usterki wtryskiwaczy diesla – jak je rozpoznać i czym grozi ich zaniedbanie, który omawia objawy, konsekwencje i podstawy diagnostyki układu wtryskowego.
Dysze wtryskiwaczy BMW – dobór części i rozwój projektu
Jeżeli kompletujesz elementy układu zasilania do swojego auta i potrzebujesz innych dysz wtryskiwaczy BMW dopasowanych do konkretnego modelu, skorzystaj z dedykowanej podstrony: dysze wtryskiwaczy BMW. Znajdziesz tam szeroki wybór komponentów tej kategorii, co ułatwi spójny dobór części w ramach jednego producenta.
Planując rozbudowę lub modernizację pojazdu z wykorzystaniem elementów z rynku wtórnego, warto również zapoznać się z praktycznymi wskazówkami dotyczącymi selekcji komponentów – pomocny może być poradnik zakup używanych części samochodowych i najczęstsze błędy przy wyborze części do tuningu, który podpowiada, jak świadomie dobierać używane podzespoły i minimalizować ryzyko nietrafionych decyzji.
