BMW Z4 E89 Serwo Pompa Hamulcowa 6799428

BMW Z4 E89 Serwo Pompa Hamulcowa to kluczowy element układu hamulcowego, odpowiedzialny za skuteczne wspomaganie siły nacisku na pedał hamulca i stabilne dozowanie ciśnienia w instalacji. Używany komponent z grupy Serwa i korektory siły hamowania pozwala na technicznie poprawną naprawę układu, zachowując charakterystykę pracy przewidzianą dla BMW Z4 E89. To rozwiązanie dla użytkowników, którzy oczekują sprawdzonej części o fabrycznej geometrii i parametrach pracy.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 6799428
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 6785916
• Numery zastępowalne: 34336786750, 6786750, 34336786755, 6786755, 34326751589, 6751589, 34321165524, 1165524, 34321165529, 1165529, 6799428, AS
• Profil opony: 65535
• Kategoria: Serwa i korektory siły hamowania

Przeznaczenie i funkcja w układzie hamulcowym

Serwo pompa hamulcowa w BMW Z4 E89 odpowiada za wspomaganie siły hamowania oraz stabilne przeniesienie nacisku z pedału na układ hydrauliczny. Prawidłowo dobrany element zapewnia:

• odpowiednią charakterystykę skoku pedału hamulca,
• powtarzalne ciśnienie w obwodach hamulcowych,
• spójne działanie z korektorem siły hamowania i pozostałymi podzespołami układu.

Dzięki zachowaniu fabrycznej konstrukcji serwo pompa współpracuje z elektroniką pojazdu oraz mechaniką układu hamulcowego w sposób zgodny z założeniami producenta.

Korzyści z zastosowania oryginalnego elementu BMW

Wybór serwo pompy hamulcowej dedykowanej do BMW Z4 E89 pozwala utrzymać spójność parametrów bezpieczeństwa z fabryczną konfiguracją auta. Oryginalna konstrukcja zapewnia:

• prawidłowe dopasowanie do mocowań i przewodów hamulcowych,
• zgodność z fabrycznym skokiem i przełożeniem pedału hamulca,
• możliwość wykorzystania istniejącej konfiguracji układu bez przeróbek.

Używany element z tej grupy jest dobrym rozwiązaniem przy serwisie pojazdu, w którym liczy się zachowanie oryginalnej charakterystyki hamowania przy racjonalnych kosztach naprawy.

Stan, weryfikacja i aspekty montażowe

Serwo pompa hamulcowa oferowana do BMW Z4 E89 jest elementem z demontażu, co pozwala na ponowne wykorzystanie oryginalnego podzespołu w innym pojeździe. Przed montażem zaleca się standardową procedurę serwisową, obejmującą:

• kontrolę szczelności układu podciśnienia i połączeń hydraulicznych,
• weryfikację poprawności pracy pedału hamulca po odpowietrzeniu układu,
• sprawdzenie współpracy z istniejącymi przewodami i zaciskami hamulcowymi.

Takie podejście pozwala na bezpieczne przywrócenie pełnej funkcjonalności układu hamulcowego przy zachowaniu wysokiej powtarzalności działania.

Integracja z pozostałymi elementami układu hamulcowego

Serwo pompa hamulcowa w BMW Z4 E89 współpracuje z tarczami, klockami, przewodami oraz korektorem siły hamowania, tworząc spójny system odpowiedzialny za zatrzymanie pojazdu. Właściwie dobrany element z tej grupy:

• utrzymuje stabilne ciśnienie w obwodach przy różnych warunkach obciążenia,
• wspiera równomierne rozłożenie siły hamowania między osiami,
• ogranicza ryzyko nierównomiernego działania hamulców przy gwałtownym hamowaniu.

To szczególnie istotne w samochodach o charakterze sportowym, takich jak BMW Z4 E89, gdzie układ hamulcowy pracuje w zróżnicowanych warunkach eksploatacyjnych.

Rozszerzenie serwisu układu hamulcowego BMW

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy hamulcowej w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak serwa, korektory siły hamowania czy powiązane podzespoły wspomagania, sprawdź dostępne części w kategorii Serwa i korektory siły hamowania BMW.

Przy pracach serwisowych warto również zadbać o komfort jazdy, w tym o sprawność klimatyzacji i ogrzewania. Praktyczne wskazówki dotyczące doboru używanych podzespołów OEM oraz harmonogramu konserwacji znajdziesz w artykule Klimatyzacja i ogrzewanie – dobór części i konserwacja dla komfortu przez cały rok, który pomaga planować serwis auta w sposób spójny i przewidywalny.