Mercedes W164 OM629 Pompa Wody Chłodzącenie Silnika A6292000201

Mercedes W164 OM629 Pompa Wody Chłodzącenie Silnika to oryginalny element układu chłodzenia przeznaczony do jednostek wysokoprężnych, zapewniający stabilne odprowadzanie ciepła z silnika. Dzięki precyzyjnej konstrukcji OEM pompa współpracuje z fabrycznym osprzętem, utrzymując właściwą temperaturę pracy i wspierając bezpieczną eksploatację. To rozwiązanie szczególnie korzystne przy intensywnym użytkowaniu, gdzie liczy się pewna i przewidywalna praca układu chłodzenia.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A6292000201
• Marka: Mercedes-Benz OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A6292000201
• Numery zastępowalne: A6292000201, A 629 200 02 01
• Typ paliwa: Diesel
• Kategoria: Pompy do wody

Przeznaczenie i rola w układzie chłodzenia

Prezentowana pompa należy do grupy Pompy do wody i jest dedykowana do silnika OM629 montowanego w Mercedesie klasy W164 z zasilaniem wysokoprężnym. Odpowiada za wymuszony obieg płynu chłodzącego w bloku i głowicach, co pozwala utrzymać stabilny zakres temperatur roboczych, ograniczyć ryzyko przegrzania oraz zapewnić odpowiednie warunki pracy dla osprzętu silnika.

W jednostkach Diesel obciążenia termiczne są wysokie, dlatego sprawna pompa wody ma bezpośredni wpływ na trwałość elementów mechanicznych, szczelność uszczelnień oraz poprawne działanie układu smarowania i doładowania. Wymiana zużytej pompy na sprawny element OEM jest kluczowa przy objawach takich jak wahania temperatury, ubytki płynu czy niepokojące dźwięki z okolic napędu osprzętu.

Konstrukcja OEM i dopasowanie do Mercedesa W164

Mercedes W164 OM629 Pompa Wody Chłodzącenie Silnika została zaprojektowana jako fabryczny komponent, co oznacza zachowanie oryginalnej geometrii korpusu, króćców oraz punktów mocowania. Dzięki temu montaż przebiega w sposób przewidywalny, bez konieczności przeróbek, a pompa współpracuje z seryjnymi przewodami, paskiem napędowym i pozostałymi elementami układu chłodzenia.

Oryginalne wykonanie przekłada się na właściwe parametry przepływu płynu chłodzącego, co jest istotne szczególnie w silnikach wielocylindrowych, gdzie równomierne chłodzenie wszystkich cylindrów ma wpływ na kulturę pracy i żywotność jednostki. Zachowanie specyfikacji producenta ogranicza ryzyko nieszczelności oraz problemów z napięciem paska osprzętu.

Stan, weryfikacja i zastosowanie serwisowe

Pompa oferowana jest w stanie używanym, co pozwala na ekonomiczną naprawę przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji Mercedesa. Tego typu element świetnie sprawdza się zarówno przy standardowej wymianie eksploatacyjnej, jak i podczas większych prac serwisowych w obrębie obszaru silnika, takich jak remont jednostki, wymiana rozrządu (jeśli współpracuje z napędem) czy kompleksowa regeneracja układu chłodzenia.

Dobór pompy według oznaczeń producenta oraz parametrów jednostki napędowej pozwala uniknąć problemów z kompatybilnością, a zastosowanie części z tej samej rodziny konstrukcyjnej ułatwia późniejszą diagnostykę i serwis. To szczególnie ważne w nowoczesnych dieslach, gdzie układ chłodzenia współpracuje z wieloma czujnikami i elementami sterowania.

Korzyści z zastosowania oryginalnej pompy wody

Zastosowanie fabrycznej pompy wody w Mercedesie W164 z silnikiem OM629 przynosi szereg praktycznych korzyści:

• zachowanie projektowanego przez producenta przepływu płynu chłodzącego w całym obiegu,
• prawidłowe dopasowanie do seryjnych elementów układu chłodzenia i napędu osprzętu,
• spójność z fabrycznymi parametrami pracy jednostki wysokoprężnej,
• ograniczenie ryzyka przegrzewania silnika przy dużych obciążeniach.

Dla warsztatów i użytkowników oznacza to stabilną pracę układu chłodzenia, przewidywalne zachowanie silnika oraz łatwiejszą kontrolę temperatury roboczej w trakcie eksploatacji, także w wymagających warunkach.

Wsparcie techniczne i materiały dodatkowe

Przy doborze elementów do jednostek wysokoprężnych warto zwrócić uwagę na powiązanie układu chłodzenia z układem zasilania paliwem. Szczegółowe informacje o diagnostyce i eksploatacji komponentów zasilania znajdziesz w artykule Układ paliwowy – wtryskiwacze, pompy i zbiornik paliwa: utrzymanie i regeneracja, który omawia m.in. dobór części po numerach producenta oraz praktyczne wskazówki serwisowe.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Mercedesie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe pompy, elementy obiegu płynu chłodzącego czy powiązane komponenty układu termicznego, sprawdź dostępne części w kategorii Pompy do wody Mercedes.