Mercedes W204 W212 W176 W246 Dodatkowa Pompa Wody Chłodzącej A2048350364

Pompa dodatkowa płynu chłodzącego Mercedes W204 W212 W176 W246 to oryginalny element układu chłodzenia, przeznaczony do precyzyjnej cyrkulacji cieczy w pomocniczych obiegach silnika. Dzięki fabrycznej konstrukcji Mercedes oraz zgodności z numerem OEM pompa zapewnia stabilne parametry pracy, wspierając równomierne odprowadzanie ciepła i poprawną pracę jednostki napędowej. To rozwiązanie szczególnie korzystne przy intensywnej eksploatacji, gdy układ chłodzenia musi zachować wysoką wydajność.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A2048350364-1
• Marka: Mercedes
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A2048350364
• Numery zastępowalne: A2048350364, A 204 835 03 64
• Kategoria: Pompy do wody

Przeznaczenie i funkcja w układzie chłodzenia

Auxiliary coolant water pump stosowana w modelach Mercedes klasy C, E oraz w wybranych kompaktowych nadwoziach odpowiada za stabilne wspomaganie głównego obiegu chłodzenia. Utrzymuje przepływ płynu w dodatkowych obwodach, co ogranicza lokalne przegrzewanie elementów silnika oraz osprzętu.

W praktyce przekłada się to na:

• bardziej równomierne rozprowadzenie temperatury w jednostce napędowej,
• lepsze warunki pracy osprzętu silnika w różnych zakresach obciążenia,
• utrzymanie właściwych parametrów cieplnych także przy dłuższej jeździe miejskiej.

Budowa OEM i dopasowanie do Mercedes

Pompa należy do kategorii Pompy do wody i została zaprojektowana zgodnie ze standardami producenta pojazdu, co ułatwia montaż w fabrycznych punktach mocowania oraz podłączenie do istniejącej instalacji. Konstrukcja OEM oznacza zachowanie oryginalnej geometrii króćców oraz kompatybilność z seryjnym układem przewodów chłodzenia.

Dzięki temu:

• ograniczasz ryzyko nieszczelności wynikających z niedopasowania zamienników,
• utrzymujesz parametry przepływu zgodne z założeniami inżynierów Mercedes,
• minimalizujesz czas potrzebny na montaż i demontaż elementu.

Charakterystyka użytkowa elementu używanego

Oferowana pompa jest elementem używanym, co pozwala na ekonomiczną naprawę układu chłodzenia przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji producenta. Tego typu komponent jest szczególnie atrakcyjny przy serwisie starszych egzemplarzy, gdzie priorytetem jest rozsądny koszt utrzymania pojazdu przy zachowaniu poprawnej funkcjonalności.

Wybierając oryginalną, używaną pompę dodatkową, zyskujesz:

• fabryczne dopasowanie do konkretnej platformy Mercedes,
• zachowanie seryjnych parametrów pracy układu chłodzenia,
• możliwość szybkiej wymiany bez konieczności modyfikacji instalacji.

Integracja z innymi elementami układu i dobór części

Auxiliary coolant water pump współpracuje z główną pompą cieczy, chłodnicą oraz przewodami płynu chłodzącego, tworząc spójny układ odpowiedzialny za odprowadzanie ciepła z silnika. Przy planowaniu serwisu warto zwrócić uwagę na stan przewodów, opasek oraz samego płynu chłodzącego, aby w pełni wykorzystać potencjał wymienianego elementu.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Mercedes i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe pompy, moduły sterujące przepływem czy obudowy związane z cyrkulacją cieczy, sprawdź dostępne części w kategorii Pompy do wody Mercedes.

Wsparcie techniczne i wiedza o układach pojazdu

Przy doborze elementów do układów pojazdu, w tym pomp, wtryskiwaczy czy innych podzespołów, pomocne jest zrozumienie sposobu działania poszczególnych systemów. W kontekście serwisu i diagnostyki warto zapoznać się z materiałami dotyczącymi pracy układów zasilania i ich współpracy z innymi podzespołami – szerzej opisuje to artykuł Układ paliwowy – wtryskiwacze, pompy i zbiornik paliwa: utrzymanie i regeneracja, który porządkuje wiedzę o diagnostyce, doborze po numerach oraz eksploatacji.

Jeżeli rozważasz zastosowanie elementów z rynku wtórnego w swoim samochodzie i chcesz świadomie porównać różnice między częściami nowymi a używanymi pod kątem trwałości i opłacalności, pomocny będzie również poradnik Części samochodowe – nowe czy używane? Porównujemy koszty, jakość i trwałość, który omawia praktyczne aspekty wyboru podzespołów do różnych zastosowań serwisowych.