Ford Focus Mk3 Uchwyt Pompy Wody Wspornik 1.0 GTDI CM5G-8C419-AA

Ford Focus Mk3 Uchwyt Pompy Wody Wspornik 1.0 GTDI to oryginalny element montażowy z grupy Pompy do wody, przeznaczony do jednostek 1.0 GTDI w modelu Ford Focus trzeciej generacji. Precyzyjnie zaprojektowana geometria wspornika zapewnia stabilne osadzenie pompy wody, prawidłowe prowadzenie obciążeń oraz zachowanie fabrycznej sztywności układu napędu osprzętu.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 1763048-1
• Marka: Ford OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 1763048
• Numery zastępowalne: CM5G-8C419-AA, CM5G8C419AA, 1763048
• Kategoria: Pompy do wody

Przeznaczenie i funkcja uchwytu pompy wody

Uchwyt pompy wody w silniku 1.0 GTDI odpowiada za stabilne mocowanie korpusu pompy do bloku i okolicznych elementów osprzętu. Prawidłowo dobrany wspornik:

• utrzymuje właściwą pozycję pompy względem paska napędowego i pozostałych kół pasowych,
• minimalizuje drgania przenoszone na układ chłodzenia,
• ogranicza ryzyko nieszczelności wynikających z naprężeń na króćcach i uszczelnieniach,
• wspiera zachowanie fabrycznej geometrii układu chłodzenia w Fordzie Focus Mk3. Dzięki zastosowaniu oryginalnej konstrukcji Ford, wspornik współpracuje z fabrycznymi punktami mocowania i nie wymaga żadnych przeróbek w nadwoziu ani w osprzęcie silnika.

Korzyści z zastosowania oryginalnego wspornika Ford

Zastosowanie uchwytu pompy wody pochodzącego z demontażu Forda pozwala zachować fabryczne dopasowanie do jednostki 1.0 GTDI. W praktyce oznacza to:

• pewne spasowanie z blokiem silnika i sąsiednimi elementami osprzętu,
• zgodność z fabrycznymi śrubami i tulejami prowadzącymi,
• utrzymanie właściwej osiowości pompy względem paska osprzętu,
• zmniejszone ryzyko przyspieszonego zużycia łożysk pompy wody. Oryginalny wspornik z kategorii Pompy do wody jest szczególnie polecany przy wymianie uszkodzonego uchwytu po kolizji, zerwaniu paska lub awarii mechanicznej, gdy istotne jest przywrócenie fabrycznej geometrii układu.

Charakterystyka produktu i montaż

Prezentowany uchwyt jest elementem pochodzącym z demontażu, co pozwala na ekonomiczną naprawę przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji Ford. Konstrukcja wspornika jest przygotowana do współpracy z jednostką 1.0 GTDI w Fordzie Focus Mk3, dzięki czemu mechanik otrzymuje część o znanej geometrii i przewidywalnym sposobie montażu. W praktyce montaż sprowadza się do:

• oczyszczenia powierzchni styku na bloku silnika i pompie wody,
• weryfikacji gwintów i punktów mocowania,
• kontrolnego ustawienia pompy względem paska osprzętu po dokręceniu uchwytu. Takie podejście ułatwia zachowanie poprawnego napięcia paska oraz prawidłowej pracy całego układu chłodzenia, co ma bezpośredni wpływ na trwałość silnika 1.0 GTDI.

Wsparcie przy doborze i serwisie osprzętu

Przy wymianie uchwytu pompy wody warto równolegle ocenić stan samej pompy, paska oraz pozostałych elementów osprzętu, aby uniknąć powrotu do tej samej naprawy w krótkim czasie. Dla szerszego spojrzenia na temat serwisowania nowoczesnych jednostek turbodoładowanych i doboru używanego osprzętu możesz skorzystać z porad zawartych w artykule: Awaria osprzętu w silnikach TSI i TDI – jak rozsądnie serwisować i dobierać używane elementy. Jeśli interesuje Cię szersze podejście do napraw z wykorzystaniem części z demontażu, planowanie budżetu oraz etapów prac przy samochodzie użytkowanym na co dzień, pomocny może być poradnik: projekt w garażu z używanymi częściami z demontażu.

Powiązane elementy z grupy Pompy do wody Ford

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Fordzie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak korpusy pomp, obudowy czy dodatkowe mocowania, sprawdź dostępne części w kategorii Pompy do wody Ford.