Ford Transit Connect 1.8 TDCI Pompa Płynu Chłodzącego Wody XS4U-8505-DA

Ford Transit Connect 1.8 TDCI Pompa Płynu Chłodzącego Wody XS4U-8505-DA to oryginalny element z grupy Pompy do wody, przeznaczony do układu chłodzenia silnika wysokoprężnego. Używana część OEM zapewnia fabryczne dopasowanie, właściwy obieg płynu chłodzącego oraz stabilne warunki pracy jednostki napędowej w codziennej eksploatacji. To rozwiązanie dla użytkowników, którzy szukają technicznie sprawdzonego komponentu w rozsądnej cenie.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 1131878
• Marka: Ford OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 1131878
• Numery zastępowalne: 1131878, XS4KJ-8591-DB, XS4KJ8591DB, XS4U-8505-DA, XS4U8505DA
• Kategoria: Pompy do wody

Przeznaczenie i funkcja w układzie chłodzenia

Prezentowana pompa odpowiada za wymuszony obieg płynu chłodzącego w silniku Diesla, co pozwala utrzymać optymalną temperaturę pracy jednostki napędowej w Fordzie Transit Connect. Prawidłowo działający element tej grupy ogranicza ryzyko przegrzewania, wspiera stabilność termiczną pod obciążeniem oraz wpływa na żywotność głównych podzespołów silnika.

Dzięki konstrukcji zgodnej z fabrycznymi standardami Forda, pompa współpracuje z seryjną chłodnicą, termostatem i przewodami, zachowując parametry przepływu przewidziane przez producenta pojazdu. To szczególnie istotne w samochodach użytkowych, gdzie silnik często pracuje w warunkach wysokiego obciążenia i długotrwałej eksploatacji.

Oryginalne pochodzenie i dopasowanie montażowe

Jako część marki Ford, pompa została zaprojektowana z myślą o pełnej kompatybilności z jednostką 1.8 TDCI w modelu Transit Connect. Oznacza to zachowanie właściwej geometrii korpusu, rozmieszczenia punktów mocowania oraz przyłączy dla przewodów płynu chłodzącego. Montaż odbywa się w miejscu fabrycznym, bez konieczności przeróbek czy stosowania dodatkowych adapterów.

Oryginalne wykonanie przekłada się na poprawne spasowanie z osprzętem silnika oraz prawidłową współpracę z napędem pompy. Dzięki temu minimalizuje się ryzyko nieszczelności, niewłaściwego napięcia napędu czy problemów z osiowością, które mogą występować przy elementach niskiej jakości.

Charakterystyka użytkowanego elementu

Pompa pochodzi z obiegu wtórnego, co pozwala ograniczyć koszt naprawy przy zachowaniu fabrycznej konstrukcji. Używany komponent tego typu jest dobrym wyborem w sytuacjach, gdy liczy się szybkie przywrócenie sprawności układu chłodzenia przy jednoczesnym zachowaniu zgodności z rozwiązaniami OEM.

W przypadku montażu zaleca się standardowe czynności serwisowe: kontrolę stanu napędu pompy, wymianę płynu chłodzącego na świeży o odpowiednich parametrach oraz odpowietrzenie układu po zakończeniu prac. Takie podejście zwiększa niezawodność całego systemu i ogranicza ryzyko ponownych interwencji serwisowych.

Korzyści z zastosowania pompy OEM w Ford Transit Connect

Zastosowanie oryginalnej pompy wody w silniku 1.8 TDCI zapewnia:

• zachowanie parametrów chłodzenia przewidzianych przez producenta pojazdu,
• prawidłową współpracę z pozostałymi elementami układu chłodzenia,
• stabilną temperaturę pracy silnika w warunkach miejskich i trasowych,
• ograniczenie ryzyka przegrzania jednostki napędowej przy dużym obciążeniu.

Dla samochodu użytkowego, jakim jest Transit Connect, ma to bezpośrednie przełożenie na ciągłość pracy pojazdu i mniejsze ryzyko nieplanowanych przestojów. Wybór elementu OEM to także większa przewidywalność zachowania układu w dłuższej perspektywie eksploatacyjnej.

Powiązane elementy i wiedza techniczna

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Fordzie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe pompy, obudowy czy uszczelnienia, sprawdź dostępne części w kategorii Pompy do wody Ford.

Przy pracach serwisowych warto uwzględnić również stan układu paliwowego, który w silnikach wysokoprężnych ma kluczowe znaczenie dla trwałości jednostki napędowej. Praktyczne informacje na temat diagnostyki, doboru po numerach OEM oraz zasad eksploatacji znajdziesz w artykule „Układ paliwowy – wtryskiwacze, pompy i zbiornik paliwa: utrzymanie i regeneracja”, który pomaga lepiej zaplanować kompleksowy serwis pojazdu.