Mercedes X164 Poduszka Lędźwiowa Fotela Przedniego Prawa A2519100175

Mercedes X164 Poduszka Lędźwiowa Fotela Przedniego Prawa to oryginalny element wspierający komfort i ergonomię siedzenia kierowcy lub pasażera z przodu po prawej stronie. Zaprojektowana specjalnie do fotela przedniego, poduszka lędźwiowa pozwala na bardziej precyzyjne podparcie kręgosłupa i poprawia stabilizację sylwetki podczas jazdy. Dzięki fabrycznemu dopasowaniu do fotela Mercedes X164 stanowi funkcjonalne rozwiązanie dla wymagających użytkowników, którzy oczekują wygodnej pozycji za kierownicą lub na miejscu pasażera.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A2519100175
• Marka: Mercedes
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A2519100175
• Numery zastępowalne: A2519100175, A 251 910 01 75
• Umiejscowienie na pojeździe: przód - prawa
• Kategoria: Pokrowce na siedzenia

Przeznaczenie i dopasowanie do fotela

Poduszka lędźwiowa została przygotowana do montażu w fotelu przednim po prawej stronie, co pozwala na ukierunkowane wsparcie odcinka lędźwiowego w tej części kabiny. Element współpracuje z konstrukcją seryjnego fotela, dzięki czemu zachowana jest spójność z oryginalną tapicerką oraz mechanizmami regulacji. Takie rozwiązanie ułatwia przywrócenie pełnej funkcjonalności fotela po wymianie zużytego lub uszkodzonego elementu podparcia pleców.

Komfort i ergonomia w Mercedes X164

Odpowiednio dobrane podparcie lędźwiowe ma znaczący wpływ na komfort podczas dłuższych tras oraz codziennej eksploatacji pojazdu. Zastosowanie dedykowanej poduszki w fotelu przednim po prawej stronie pomaga:

• ustabilizować pozycję pleców w odcinku lędźwiowym,
• zmniejszyć zmęczenie mięśni przy dłuższej jeździe,
• uzyskać bardziej naturalne ułożenie kręgosłupa względem oparcia,
• zachować spójny wygląd i funkcjonalność fotela w kabinie Mercedesa. Tak skonfigurowane podparcie lędźwiowe sprzyja bardziej świadomej, wygodnej pozycji siedzącej, co jest szczególnie istotne w samochodach użytkowanych intensywnie, zarówno w trasie, jak i w ruchu miejskim.

Charakterystyka elementu i montaż

Poduszka lędźwiowa fotela przedniego po prawej stronie jest elementem konstrukcyjnie powiązanym z systemem siedziska, dlatego jej zastosowanie pozwala na zachowanie fabrycznej charakterystyki pracy oparcia. Używany komponent umożliwia ekonomiczne przywrócenie sprawności układu podparcia pleców bez konieczności wymiany całego fotela. Montaż powinien być przeprowadzony z zachowaniem procedur serwisowych właściwych dla danego modelu, co pozwala na bezproblemową integrację z istniejącymi elementami siedziska.

Zastosowanie w praktyce serwisowej

Wymiana poduszki lędźwiowej jest szczególnie zalecana w sytuacjach, gdy użytkownik odczuwa wyraźny spadek komfortu w dolnej części pleców lub gdy pierwotny element uległ uszkodzeniu mechanicznemu. Zastosowanie oryginalnego rozwiązania dedykowanego do Mercedesa X164 pozwala zachować spójność konstrukcyjną fotela oraz zapewnia przewidywalne zachowanie oparcia w codziennej eksploatacji. To praktyczne rozwiązanie zarówno dla warsztatów specjalizujących się w marce, jak i dla użytkowników samodzielnie dbających o stan wnętrza pojazdu.

Pokrowce na siedzenia Mercedes – rozbudowa strefy foteli

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy foteli w swoim Mercedesie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe wkłady, elementy wypełnienia czy osłony siedzisk, sprawdź dostępne części w kategorii Pokrowce na siedzenia Mercedes.

Dodatkowe informacje dla użytkowników i serwisów

Przy doborze elementów wnętrza warto zwracać uwagę na oryginalne rozwiązania stosowane przez producenta, ponieważ ułatwia to montaż i ogranicza ryzyko problemów z dopasowaniem. W przypadku komponentów takich jak poduszka lędźwiowa fotela przedniego prawa, właściwe spasowanie z konstrukcją siedziska ma bezpośredni wpływ na trwałość oraz stabilność podparcia pleców. Dla osób zainteresowanych szerszym kontekstem stosowania oryginalnych używanych części w miejsce regeneracji przy innych podzespołach, pomocny może być artykuł: Awarie manualnych skrzyń biegów w autach – dlaczego oryginalna część używana to rozsądniejszy wybór niż regeneracja?.