Mercedes C207 A207 Mata Regulacji Lędźwiowej Fotela Prawa A0009103075

Mercedes C207 A207 Mata Regulacji Lędźwiowej Fotela Prawa to oryginalny element układu podparcia lędźwiowego, przeznaczony do montażu w przednim, prawym fotelu. Zapewnia precyzyjną regulację odcinka lędźwiowego, poprawiając ergonomię siedzenia oraz komfort kierowcy lub pasażera. Dzięki fabrycznemu pochodzeniu z Mercedes zachowana jest pełna zgodność konstrukcyjna z siedziskiem i mechanizmem regulacji.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A0009103075
• Marka: Mercedes
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A0009103075
• Numery zastępowalne: A0009103075, A 000 910 30 75
• Umiejscowienie na pojeździe: przód - prawa
• Kategoria: Inne części do siedzeń

Przeznaczenie i umiejscowienie w pojeździe

Mata regulacji lędźwiowej jest elementem montowanym w strukturze oparcia fotela w strefie lędźwiowej. Ten egzemplarz został zaprojektowany do zastosowania na przednim, prawym miejscu siedzącym, co oznacza dopasowanie do geometrii fotela pasażera lub kierowcy – w zależności od wersji nadwozia i rynku docelowego. Konstrukcja maty współpracuje z fabrycznym mechanizmem regulacji, umożliwiając zmianę kształtu podparcia pleców w osi przód–tył oraz w ograniczonym zakresie góra–dół, w zależności od konfiguracji fotela.

Funkcja i korzyści z zastosowania

Podparcie lędźwiowe ma bezpośredni wpływ na stabilizację kręgosłupa podczas jazdy, szczególnie na dłuższych trasach. Zastosowanie dedykowanej maty regulacyjnej w fotelu przednim po prawej stronie pozwala:

• uzyskać bardziej naturalne wyprofilowanie oparcia w odcinku lędźwiowym,
• zredukować zmęczenie mięśni pleców podczas długotrwałej jazdy,
• zwiększyć zakres indywidualnej regulacji fotela,
• utrzymać spójność działania układu regulacji z pozostałymi elementami siedzenia.

Dla użytkownika oznacza to bardziej stabilną pozycję w fotelu oraz wyższy komfort podróżowania, szczególnie w samochodach eksploatowanych intensywnie lub na trasach o dużym przebiegu dziennym.

Oryginalne pochodzenie i dopasowanie do Mercedes

Jako element z grupy Inne części do siedzeń, mata regulacji lędźwiowej została opracowana specjalnie dla foteli stosowanych w modelach Mercedes z rodziny C207/A207. Oryginalne pochodzenie zapewnia:

• zgodność wymiarową z konstrukcją oparcia i tapicerki,
• właściwe punkty mocowania do stelaża fotela,
• prawidłową współpracę z fabrycznym mechanizmem regulacji lędźwiowej,
• spójność z systemem bezpieczeństwa biernego w obrębie siedzenia.

Dzięki temu montaż przebiega w sposób uporządkowany, bez konieczności przeróbek konstrukcyjnych, a fotel zachowuje parametry przewidziane przez producenta pojazdu.

Charakterystyka użytkowanego elementu

Oferowana mata pochodzi z kategorii używanych części Mercedes, co pozwala na ekonomiczną naprawę układu podparcia lędźwiowego przy zachowaniu oryginalnej konstrukcji fotela. Tego typu rozwiązanie jest szczególnie korzystne, gdy:

• dotychczasowa mata uległa uszkodzeniu mechanicznemu lub zużyciu eksploatacyjnemu,
• regulacja lędźwiowa działa nieprawidłowo lub w ograniczonym zakresie,
• konieczne jest przywrócenie pełnej funkcjonalności fotela po naprawach tapicerki lub stelaża.

Wybór oryginalnego, używanego komponentu pozwala zachować fabryczną charakterystykę pracy podparcia lędźwiowego, bez ryzyka niedopasowania typowego dla zamienników o uniwersalnej konstrukcji.

Integracja z innymi elementami siedzenia Mercedes

Mata regulacji lędźwiowej współpracuje z pozostałymi podzespołami fotela, takimi jak stelaż, pianka oparcia, tapicerka oraz mechanizmy regulacyjne. W przypadku kompleksowej obsługi strefy siedzeń w samochodzie tej marki warto uwzględnić również inne komponenty z tej grupy, aby zachować spójność działania całego układu. Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy siedzeń w swoim Mercedes i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak stelaże foteli, mechanizmy regulacji czy podparcia boczne, sprawdź dostępne części w kategorii Inne części do siedzeń Mercedes.

Wsparcie w doborze używanych części OEM

Przy wyborze używanych elementów do układu siedzeń kluczowe jest prawidłowe dopasowanie komponentu do konkretnej wersji fotela i nadwozia. Warto zwrócić uwagę na zgodność konstrukcyjną oraz pochodzenie części z tej samej rodziny modeli. Jeśli chcesz lepiej zrozumieć, jak dostępność używanych elementów oryginalnych wpływa na czas postoju auta w serwisie i koszty obsługi, zapoznaj się z artykułem: Dostępność części samochodowych od ręki a czas naprawy – jak używane OEM skracają pobyt w warsztacie?.