BMW E84 F25 F26 Rączka Oparcia Fotela Przód Lewa

Stan wizualny części

Produkt posiada ślady użytkowania widoczne na zdjęciach.

BMW E84 F25 F26 Rączka Oparcia Fotela Przód Lewa to oryginalny element wnętrza przeznaczony do przedniego, lewego fotela w wybranych modelach BMW. Zapewnia wygodną obsługę regulacji oparcia i pozwala przywrócić pełną funkcjonalność fotela po uszkodzeniu lub zużyciu fabrycznej rączki. To praktyczne rozwiązanie dla użytkowników, którzy chcą zachować spójny wygląd kabiny oraz fabryczne dopasowanie elementów tapicerki w swoim BMW.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 7330151
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 7330151
• Numery zastępowalne: 7330151, 52107330151
• Umiejscowienie na pojeździe: Przód - lewa
• Kategoria: Pasy bezpieczeństwa i części

Przeznaczenie i funkcja rączki oparcia fotela

Prezentowana rączka jest dedykowana do montażu w przednim, lewym fotelu, w strefie regulacji oparcia. Odpowiada za ergonomiczne sterowanie pochyleniem oparcia, co przekłada się na komfort kierowcy lub pasażera oraz prawidłową pozycję za kierownicą. Dzięki zachowaniu oryginalnej geometrii mocowań i kształtu, element współpracuje z fabrycznym mechanizmem regulacji, bez konieczności przeróbek konstrukcyjnych.

Kompatybilność z BMW E84, F25, F26

Rączka została zaprojektowana z myślą o modelach BMW serii E84, F25 oraz F26, co oznacza zgodność z linią stylistyczną wnętrza tych generacji. Oryginalne pochodzenie z grupy BMW gwarantuje spójność kolorystyczną i materiałową z pozostałymi elementami tapicerki oraz panelami bocznymi fotela. To szczególnie istotne przy naprawach, w których liczy się zarówno funkcjonalność, jak i zachowanie estetyki wnętrza na poziomie fabrycznym.

Charakterystyka montażowa i użytkowa

Umiejscowienie na pojeździe określone jako przód – lewa strona pozwala jednoznacznie zidentyfikować właściwe zastosowanie elementu podczas doboru części. Rączka współpracuje z istniejącym mechanizmem regulacji oparcia, co ułatwia montaż i ogranicza czas potrzebny na wymianę. W praktyce oznacza to:

• zachowanie oryginalnego punktu chwytu dla użytkownika,
• prawidłowe przenoszenie siły na mechanizm regulacji oparcia,
• brak konieczności adaptacji mocowań w fotelu.

Dzięki temu naprawa uszkodzonej rączki jest procesem przewidywalnym i możliwym do wykonania zarówno w profesjonalnym serwisie, jak i w wyspecjalizowanym warsztacie zajmującym się wnętrzami BMW.

Kategoria: Pasy bezpieczeństwa i części – kontekst techniczny

Choć rączka oparcia fotela nie jest bezpośrednim elementem pasa bezpieczeństwa, należy do grupy Pasy bezpieczeństwa i części, czyli komponentów powiązanych z ergonomią i bezpieczeństwem użytkownika w kabinie. Sprawna regulacja oparcia ma wpływ na prawidłowe ułożenie pasa, a tym samym na skuteczność systemów bezpieczeństwa biernego. Wymiana uszkodzonej rączki jest więc nie tylko kwestią wygody, ale również elementem dbałości o poprawną pozycję ciała w trakcie jazdy.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy bezpieczeństwa i komfortu siedzeń w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak napinacze, mocowania czy akcesoria montażowe, sprawdź dostępne części w kategorii Pasy bezpieczeństwa i części BMW.

Dlaczego warto postawić na oryginalną rączkę BMW

Wybór oryginalnego elementu BMW to przede wszystkim pewność dopasowania do konkretnego fotela oraz zachowanie fabrycznej jakości wykonania. Rączka oparcia fotela została zaprojektowana z myślą o długotrwałej eksploatacji w wymagających warunkach codziennej jazdy, częstego wsiadania i wysiadania oraz wielokrotnych regulacji oparcia. To rozwiązanie szczególnie polecane przy:

• naprawach po mechanicznym uszkodzeniu rączki,
• renowacji wnętrza pojazdu,
• przywracaniu pełnej funkcjonalności fotela po demontażu lub pracach tapicerskich.

Element pochodzi z segmentu BMW, co ułatwia identyfikację po numerach katalogowych w specyfikacji technicznej oraz dobór pod konkretną konfigurację wnętrza.

Stan używany – praktyczne podejście do napraw BMW

Rączka oparcia fotela oferowana jest w stanie używanym, co stanowi rozsądny kompromis między kosztem naprawy a zachowaniem oryginalnej jakości producenta. Dla wielu użytkowników i warsztatów to efektywny sposób na przywrócenie pełnej funkcjonalności fotela bez konieczności inwestowania w nowy element. W przypadku bardziej rozbudowanych modernizacji lub napraw BMW warto również zapoznać się z poradnikiem dotyczącym wyboru jednostek napędowych i części z rynku wtórnego – szczegółowe porównanie popularnych silników znajdziesz w artykule BMW N47 vs M57 / M57N / M57N2 – ranking legendarnych diesli, który pomaga świadomie planować większe projekty serwisowe.