BMW E60 E65 Silniczek Regulacji Zagłówka Pamięć

BMW E60 E65 Silniczek Regulacji Zagłówka Pamięć to oryginalny element układu komfortu fotela przedniego, odpowiedzialny za precyzyjne ustawianie wysokości zagłówka oraz współpracę z funkcją pamięci ustawień. Dzięki fabrycznej konstrukcji BMW i dopasowaniu do instalacji elektrycznej fotela, silniczek zapewnia powtarzalne, wygodne i bezpieczne pozycjonowanie zagłówka zgodnie z preferencjami kierowcy lub pasażera. To praktyczne rozwiązanie dla użytkowników, którzy oczekują stabilnej pracy mechanizmu regulacji oraz zachowania pełnej funkcjonalności systemu pamięci.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 7121096-1
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 7121096
• Numery zastępowalne: 67317121096, 7121096, 67310309467, 0309467
• Umiejscowienie na pojeździe: Przód
• Kategoria: Pokrowce na siedzenia

Przeznaczenie i funkcja w fotelu przednim

Silniczek regulacji zagłówka pracuje w przedniej części wnętrza pojazdu, jako element układu elektrycznej regulacji fotela. Odpowiada za:

• pionowe przestawianie zagłówka w określonym zakresie roboczym,
• współpracę z modułem pamięci ustawień fotela,
• powtarzalne odtwarzanie zapisanej pozycji po zmianie kierowcy lub po wyłączeniu zapłonu,
• płynne przenoszenie ruchu na mechanizm prowadnic zagłówka.

Dzięki temu użytkownik otrzymuje spójne działanie całego systemu regulacji fotela, a zagłówek pozostaje ustawiony w ergonomicznej pozycji, wspierającej komfort i bezpieczeństwo podczas jazdy.

Zalety zastosowania oryginalnego silniczka BMW

Zastosowanie oryginalnego silniczka regulacji zagłówka w modelach BMW serii 5 E60 oraz serii 7 E65 pozwala zachować fabryczną charakterystykę pracy układu fotela. Do kluczowych korzyści należą:

• Pełna kompatybilność z instalacją elektryczną – złącza, kierunek obrotów i parametry pracy są dostosowane do fabrycznego sterowania BMW.
• Współpraca z funkcją pamięci fotela – silniczek reaguje na sygnały z przycisków pamięci, umożliwiając automatyczne przywracanie zapisanych pozycji.
• Stabilna praca mechaniczna – konstrukcja dopasowana do prowadnic zagłówka minimalizuje ryzyko zacięć i nierównomiernego ruchu.
• Spójność z pozostałymi elementami fotela – zachowanie jednolitego standardu wykonania w całym układzie regulacji.

Charakterystyka użytkowa i montażowa

Silniczek jest przeznaczony do montażu w przedniej strefie kabiny, w strukturze fotela. Jego budowa umożliwia serwisową wymianę bez ingerencji w konstrukcję nadwozia, a prace ograniczają się do demontażu tapicerki i elementów fotela. Dzięki temu:

• czas naprawy układu regulacji zagłówka może zostać istotnie skrócony,
• zachowana jest integralność fabrycznego systemu bezpieczeństwa i komfortu,
• po prawidłowym podłączeniu silniczek od razu współpracuje z istniejącym sterowaniem fotela.

To rozwiązanie szczególnie korzystne przy przywracaniu pełnej funkcjonalności fotela po awarii mechanizmu regulacji lub po naprawach powypadkowych wnętrza.

Stan elementu i zastosowanie w praktyce

Oferowany silniczek pochodzi z demontażu i jest przeznaczony dla użytkowników, którzy chcą w sposób ekonomiczny odtworzyć działanie elektrycznej regulacji zagłówka z pamięcią w swoim BMW. Używany element pozwala na:

• przywrócenie funkcji automatycznego ustawiania zagłówka po zapisanych profilach,
• eliminację błędów działania mechanizmu, takich jak brak reakcji na przyciski czy nierównomierny ruch,
• utrzymanie spójności wyposażenia wnętrza z rozwiązaniami fabrycznymi BMW.

Pokrowce na siedzenia BMW – rozbudowa strefy foteli

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy foteli w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe osłony, dopasowane nakładki czy ochronne wykończenia siedzisk, sprawdź dostępne części w kategorii Pokrowce na siedzenia BMW.

Więcej o naprawach z użyciem części z demontażu

Jeżeli chcesz lepiej zaplanować naprawę wnętrza lub nadwozia po kolizji i świadomie dobrać używane elementy OEM, warto zapoznać się z praktycznymi wskazówkami dotyczącymi procedur serwisowych, doboru komponentów oraz typowych błędów montażowych opisanych w artykule Karoseria i nadwozie – naprawy powypadkowe z użyciem części z demontażu.