MINI R50 R52 R53 Zegar Licznik Obrotomierz 6932512

MINI R50 R52 R53 Zegar Licznik Obrotomierz 6932512 to oryginalny, specjalistyczny element z kategorii Pojedyncze przyrządy deski rozdzielczej, przeznaczony do modeli Mini pierwszej generacji. Srebrne wykończenie obudowy harmonijnie wpisuje się w stylistykę kokpitu, zapewniając spójny, estetyczny wygląd oraz czytelny odczyt parametrów pracy silnika. To praktyczne rozwiązanie dla użytkowników szukających fabrycznego dopasowania i przewidywalnego działania układu wskaźników.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 6932512
• Marka: Mini OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 6924924
• Numery zastępowalne: 62116936294, 6936294, 62111508058, 1508058, 62116932512, 6932512, 62116913667, 6913667, 62116924924, 6924924, 62114110239, 4110239, 62116918725, 6918725, 62116918356, 6918356, 62116915366, 6915366, EM
• Kolor: Srebrny
• Kategoria: Pojedyncze przyrządy deski rozdzielczej

Przeznaczenie i dopasowanie do Mini R50, R52, R53

Prezentowany obrotomierz został zaprojektowany z myślą o zastosowaniu w pojazdach Mini serii R50, R52 oraz R53, gdzie pełni funkcję precyzyjnego wskaźnika prędkości obrotowej silnika. Jako element z grupy Pojedyncze przyrządy deski rozdzielczej współpracuje z fabryczną instalacją elektryczną i architekturą wnętrza, co ułatwia montaż oraz ogranicza konieczność modyfikacji wiązek.

Oryginalne pochodzenie z marki Mini sprzyja zachowaniu zgodności z pozostałymi wskaźnikami i modułami, a także minimalizuje ryzyko problemów z komunikacją w obrębie systemu pokładowego.

Budowa, kolorystyka i ergonomia odczytu

Obudowa w kolorze srebrnym została dobrana tak, aby komponować się z charakterystycznym stylem wnętrza Mini, zarówno w wersjach bardziej klasycznych, jak i dynamicznych odmianach. Tarcza i podziałka są zaprojektowane pod kątem szybkiego, intuicyjnego odczytu, co ma znaczenie podczas jazdy miejskiej i autostradowej.

Rozmieszczenie oznaczeń oraz kontrast między tłem a wskazaniami sprzyjają czytelności, a konstrukcja licznika jest zoptymalizowana pod kątem stabilnej pracy w typowych warunkach eksploatacji samochodu osobowego.

Parametry identyfikacyjne i numery zastępowalne

Obrotomierz posiada dedykowany numer części OEM oraz zestaw numerów zastępowalnych, co ułatwia jednoznaczną identyfikację elementu w katalogach serwisowych i systemach doboru części. Dzięki temu można precyzyjnie zweryfikować zgodność z konkretną wersją wyposażenia pojazdu, unikając przypadkowego doboru nieodpowiedniego wariantu.

W praktyce oznacza to, że przy porównywaniu z aktualnie zamontowanym licznikiem w aucie można posłużyć się zarówno numerem głównym, jak i numerami referencyjnymi, co zwiększa szansę na bezproblemową wymianę i poprawną współpracę z elektroniką pojazdu.

Stan, zastosowanie i korzyści z montażu

Element oferowany jest jako używany, co stanowi rozsądny kompromis pomiędzy kosztem zakupu a zachowaniem oryginalnej specyfikacji producenta. Dla wielu użytkowników Mini jest to praktyczny sposób na przywrócenie pełnej funkcjonalności zestawu wskaźników po awarii lub uszkodzeniu fabrycznego obrotomierza.

Wymiana na oryginalny zegar licznika obrotomierza pozwala:

• utrzymać spójny wygląd deski rozdzielczej,
• zachować fabryczne skalowanie i logikę wskazań,
• zminimalizować ryzyko problemów z kompatybilnością elektryczną.

Dlaczego warto wybrać oryginalny zegar licznika obrotomierza Mini

Stosując oryginalny przyrząd z grupy Pojedyncze przyrządy deski rozdzielczej, zyskujesz przewidywalne zachowanie układu wskaźników oraz dopasowanie do stylistyki wnętrza Mini. To rozwiązanie szczególnie korzystne dla osób, które chcą zachować charakter auta zbliżony do konfiguracji fabrycznej, bez eksperymentowania z zamiennikami o niepewnych parametrach.

Jeżeli szukasz innych Pojedynczych przyrządów deski rozdzielczej Mini, sprawdź dostępne w naszym asortymencie Pojedyncze przyrządy deski rozdzielczej Mini, aby dobrać element najlepiej odpowiadający konfiguracji Twojego samochodu.

Dla kierowców zainteresowanych szerszym podejściem do modernizacji i serwisowania pojazdu, w tym doboru używanych komponentów, pomocny może być artykuł poradnikowy: Zawieszenie seryjne vs sportowe – różnice w konstrukcji i czy warto kupować używane części zawieszenia?, który pokazuje, jak świadomie podchodzić do wyboru używanych części samochodowych.