Mercedes W177 B-Class W247 Wspornik Mocowania Silnika A2472400700

Mercedes W177 B-Class W247 Wspornik Mocowania Silnika to oryginalny element z grupy Poduszki silnika, przeznaczony do pracy w przedniej, prawej części komory silnika. Zaprojektowany przez producenta pojazdu, zapewnia właściwe podparcie jednostki napędowej, ogranicza przenoszenie drgań na nadwozie i stabilizuje zespół napędowy podczas przyspieszania, hamowania oraz jazdy po nierównościach.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A2472400700
• Marka: Mercedes
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A2472400700
• Numery zastępowalne: A2472400700, A 247 240 07 00, 112318DB0B, 11231 6DB0B, 326F78K
• Umiejscowienie na pojeździe: przód - prawa
• Kategoria: Poduszki silnika

Przeznaczenie i funkcja wspornika

Prezentowany wspornik pracuje w obszarze przedniego, prawego mocowania silnika, współpracując z pozostałymi elementami podparcia jednostki napędowej. Jego zadaniem jest:

• utrzymanie prawidłowej geometrii położenia silnika względem nadwozia,
• przenoszenie obciążeń powstających podczas pracy napędu,
• ograniczanie niepożądanych ruchów zespołu napędowego przy zmianach obciążenia.

Dzięki właściwie dobranej sztywności i konstrukcji wspornik pomaga zachować komfort akustyczny we wnętrzu oraz stabilność układu napędowego w typowych warunkach eksploatacji.

Korzyści z zastosowania oryginalnego elementu Mercedes

Wspornik mocowania silnika z tej serii został opracowany specjalnie dla platformy stosowanej w modelach klasy A i B, co przekłada się na precyzyjne dopasowanie do punktów montażowych oraz poprawną współpracę z pozostałymi elementami zawieszenia zespołu napędowego. Zastosowanie oryginalnego rozwiązania marki Mercedes pozwala zachować:

• fabryczną charakterystykę tłumienia drgań i wibracji,
• właściwe przenoszenie sił wzdłużnych i poprzecznych,
• zgodność z dokumentacją serwisową i procedurami naprawczymi producenta.

To szczególnie istotne przy nowoczesnych jednostkach napędowych, w których układ podparcia silnika ma bezpośredni wpływ na kulturę pracy, poziom hałasu oraz trwałość sąsiednich komponentów.

Charakterystyka montażowa i zastosowanie

Wspornik jest przeznaczony do montażu w przedniej, prawej części komory silnika, w miejscu fabrycznie przewidzianym przez producenta pojazdu. Konstrukcja elementu umożliwia jego instalację z wykorzystaniem seryjnych punktów mocowania, co ułatwia pracę warsztatową i skraca czas wymiany. Produkt sprawdzi się zarówno przy standardowej naprawie po zużyciu eksploatacyjnym, jak i przy odtwarzaniu układu mocowania po uszkodzeniach mechanicznych.

Ze względu na dopasowanie do konkretnej platformy nadwoziowej, wspornik pozwala przywrócić pierwotne ustawienie zespołu napędowego, co ma znaczenie m.in. dla pracy półosi, przewodów elastycznych oraz elementów układu wydechowego.

Stan i zastosowanie w praktyce serwisowej

Element pochodzi z demontażu i jest oferowany jako część używana, co stanowi korzystne rozwiązanie kosztowe przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji producenta. Tego typu komponenty są chętnie stosowane w profesjonalnych warsztatach specjalizujących się w marce Mercedes, szczególnie przy naprawach, w których kluczowe jest zachowanie fabrycznej geometrii i charakterystyki pracy układu mocowania silnika.

Przed montażem zaleca się standardową weryfikację stanu powierzchni przylegania oraz elementów złącznych, a także porównanie kształtu i punktów mocowania z aktualnie zamontowanym wspornikiem, co ułatwia bezproblemową wymianę.

Rozszerzenie układu mocowania silnika i wiedza techniczna

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Mercedesie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe wsporniki, elementy tłumiące czy pozostałe mocowania jednostki napędowej, sprawdź dostępne części w kategorii Poduszki silnika Mercedes.

Dla użytkowników zainteresowanych szerszym kontekstem pracy jednostek napędowych tej marki przydatny może być artykuł opisujący charakterystykę i typowe usterki jednego z popularnych silników wysokoprężnych – więcej informacji znajdziesz w materiale Drugie życie silnika Mercedesa OM642 – jak wtryskiwacze i turbina przywracają moc 3.0 V6 CDI, który pomaga lepiej zrozumieć zależności między stanem osprzętu a kulturą pracy napędu.