Ford Transit Mk7 Łapa Silnika Przednia Prawa 2.2 TDCi 6C11-6F012-AB

Ford Transit Mk7 Łapa Silnika Przednia Prawa 2.2 TDCi to element z grupy Poduszki silnika, zaprojektowany do stabilnego mocowania jednostki napędowej po prawej stronie w przedniej części pojazdu. Odpowiednio dobrana łapa silnika ogranicza przenoszenie drgań na nadwozie, poprawia kulturę pracy napędu i wspiera bezpieczne prowadzenie samochodu.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 6C11-6F012-AB
• Marka: Ford OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 6C11-6F012-AB
• Numery zastępowalne: 6C11-6F012-AB, 6C116F012AB, 1384138
• Umiejscowienie na pojeździe: przód - prawa
• Kategoria: Poduszki silnika

Przeznaczenie i funkcja w układzie napędowym

Opisywana łapa silnika jest przeznaczona do pracy w przedniej, prawej części komory silnika, gdzie odpowiada za stabilne podparcie jednostki 2.2 TDCi. Prawidłowo dobrany element z tej grupy minimalizuje niepożądane ruchy zespołu napędowego podczas przyspieszania, hamowania silnikiem oraz zmiany biegów.

Umiejscowienie na pojeździe określone jako przód – prawa strona pozwala mechanikowi szybko zidentyfikować właściwy punkt montażu i ogranicza ryzyko pomyłki przy doborze części w obrębie tej samej osi.

Korzyści z zastosowania odpowiedniej łapy silnika

Właściwie dobrana łapa silnika w Fordzie Transit Mk7 przekłada się na szereg praktycznych korzyści eksploatacyjnych:

• bardziej przewidywalne zachowanie pojazdu przy zmianach obciążenia układu napędowego,
• ograniczenie drgań i hałasu przenoszonych do kabiny,
• mniejsze obciążenia pozostałych elementów mocowania silnika i skrzyni biegów,
• stabilniejsze prowadzenie przy pełnym załadunku typowym dla pojazdów dostawczych.

Dla pojazdu użytkowego, jakim jest Transit, sprawne mocowanie silnika ma bezpośredni wpływ na komfort kierowcy oraz trwałość pozostałych podzespołów w komorze silnika.

Charakterystyka produktu i dopasowanie

Łapa silnika należy do kategorii Poduszki silnika, co oznacza, że współpracuje z pozostałymi elementami mocującymi, tworząc kompletny system podparcia jednostki napędowej. Konstrukcja przewidziana do pracy z konkretnym układem napędowym Forda pozwala zachować fabryczną geometrię mocowania oraz prawidłowe położenie silnika względem nadwozia.

Produkt pochodzi od marki Ford, co w praktyce oznacza zachowanie oryginalnej charakterystyki pracy i kompatybilności z fabrycznymi punktami montażowymi. Dzięki temu montaż przebiega w sposób przewidywalny, bez konieczności modyfikacji uchwytów czy ingerencji w konstrukcję nadwozia.

Stan elementu i zastosowanie w serwisie

Oferowana łapa silnika jest w stanie używanym, co czyni ją atrakcyjnym rozwiązaniem przy serwisie pojazdów flotowych oraz naprawach powypadkowych, gdzie liczy się rozsądny balans pomiędzy kosztem a funkcjonalnością. Tego typu elementy są często wybierane jako ekonomiczna alternatywa dla nowych części, przy zachowaniu zgodności z fabryczną specyfikacją.

Łapa silnika przednia prawa sprawdzi się zarówno przy standardowej wymianie zużytego mocowania, jak i przy naprawach po uszkodzeniach mechanicznych w przedniej części pojazdu, gdzie konieczne jest odtworzenie poprawnego podparcia jednostki napędowej.

Powiązane elementy i rozwinięcie wiedzy serwisowej

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Fordzie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe mocowania, wsporniki czy elementy tłumiące drgania, sprawdź dostępne części w kategorii Poduszki silnika Ford.

Dla poszerzenia wiedzy o eksploatacji i serwisowaniu jednostek napędowych warto zapoznać się z materiałem opisującym praktyczne podejście do doboru i wymiany osprzętu silnika w pojazdach klasy premium – pomocny może być artykuł Niezawodność spod znaku gwiazdy – jak dbać o osprzęt silników w popularnych modelach Mercedes-Benz klasy C i E?, który omawia m.in. znaczenie stosowania sprawdzonych komponentów w układzie napędowym.