BMW X5 E70 4.8i N62N Łapa Wspornik Silnika Lewa

BMW X5 E70 4.8i N62N Łapa Wspornik Silnika Lewa to oryginalny element z grupy Poduszki silnika, przeznaczony do precyzyjnego mocowania jednostki napędowej po lewej stronie pojazdu. Dzięki fabrycznej geometrii i dopasowaniu do konstrukcji BMW zapewnia stabilne podparcie silnika, ograniczając niepożądane drgania i odciążając sąsiednie elementy układu napędowego.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 6777267
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 6777267
• Numery zastępowalne: 6777267, 22116777267, 6777831, 22116777831, 6777263, 22116777263
• Umiejscowienie na pojeździe: Lewa
• Kategoria: Poduszki silnika

Przeznaczenie i funkcja elementu

Łapa wspornika silnika lewa w BMW X5 E70 4.8i N62N odpowiada za przenoszenie obciążeń z jednostki napędowej na nadwozie, współpracując z poduszkami silnika i pozostałymi punktami mocowania. Prawidłowo dobrany wspornik:

• utrzymuje właściwe położenie silnika względem ramy pomocniczej i nadwozia,
• stabilizuje zespół napędowy podczas przyspieszania, hamowania i zmiany biegów,
• ogranicza przenoszenie drgań i wibracji na kabinę pasażerską,
• zmniejsza obciążenia działające na pozostałe elementy mocowania silnika.

Umiejscowienie po lewej stronie pojazdu ma znaczenie konstrukcyjne – geometria łapy jest dopasowana do konkretnego układu silnika N62N oraz architektury komory silnika w X5 E70.

Kompatybilność i numery referencyjne

Oferowany wspornik pochodzi z rodziny części BMW i jest przypisany do konkretnego numeru części OEM oraz posiada powiązane numery zastępowalne, co ułatwia dobór właściwego elementu przy porównywaniu z oznaczeniami na starej części lub w katalogu producenta. Dzięki temu można zweryfikować zgodność z konkretną wersją silnikową 4.8i N62N oraz konfiguracją nadwozia X5 E70.

W praktyce oznacza to, że przy prawidłowym doborze według numeru katalogowego łapa będzie pasować wymiarowo i montażowo do fabrycznych punktów mocowania, bez konieczności przeróbek czy dopasowywania.

Charakterystyka produktu i stan

Łapa wspornika silnika należy do grupy Poduszki silnika i współpracuje z nimi jako element nośny. Konstrukcja tego typu części jest projektowana pod kątem:

• odpowiedniej sztywności, aby utrzymać silnik w zadanej pozycji,
• odporności na obciążenia dynamiczne generowane przez jednostkę napędową,
• stabilnej współpracy z elastycznymi poduszkami silnika.

Element oferowany jest w stanie używanym, co w przypadku oryginalnych komponentów BMW pozwala zachować fabryczne dopasowanie i charakterystykę pracy, przy jednoczesnym ograniczeniu kosztów naprawy w stosunku do zakupu nowej części.

Korzyści z zastosowania oryginalnej łapy wspornika

Zastosowanie oryginalnej łapy wspornika silnika po lewej stronie w BMW X5 E70 4.8i N62N przynosi szereg praktycznych korzyści:

• Fabryczne dopasowanie montażowe – zgodność z punktami mocowania w nadwoziu i na silniku, bez konieczności modyfikacji.
• Stabilna praca zespołu napędowego – właściwe podparcie silnika ogranicza jego nadmierne ruchy i poprawia kulturę pracy układu napędowego.
• Wsparcie dla pozostałych poduszek silnika – prawidłowo dobrana łapa odciąża inne elementy mocujące, co może pozytywnie wpłynąć na ich trwałość.
• Spójność z dokumentacją serwisową BMW – łatwiejsza identyfikacja i kontrola poprawności montażu w oparciu o dane producenta.

Poduszki silnika BMW – rozbudowa i modernizacja układu

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe łapy, wsporniki czy elementy mocujące, sprawdź dostępne części w kategorii Poduszki silnika BMW.

Jak bezpiecznie kompletować używane elementy mocowania silnika

Przy doborze używanych elementów mocowania silnika – takich jak łapy, wsporniki czy poduszki – warto zwrócić uwagę na ich pochodzenie, zgodność z numerami katalogowymi oraz spójność całego zestawu. Dobrą praktyką jest kompletowanie części w jednym, wyspecjalizowanym miejscu, co ułatwia weryfikację kompatybilności i ogranicza ryzyko przypadkowego doboru niepasujących komponentów.

Aby lepiej zaplanować zakupy i poznać zalety podejścia typu One‑Stop‑Shop przy kompletowaniu oryginalnych używanych części, zapoznaj się z artykułem: Kompleksowe zaopatrzenie: Od silnika po najmniejszą spinkę – jak skompletować używane części samochodowe w jednym miejscu?