Audi A4 B9 2.0 TDI DETA Łapa Wspornik Silnika Poduszka Lewa 4M0199869AN

Audi A4 B9 2.0 TDI DETA Łapa Wspornik Silnika Poduszka Lewa to oryginalny element z grupy Poduszki silnika, przeznaczony do jednostek wysokoprężnych. Zapewnia stabilne podparcie zespołu napędowego po lewej stronie, ograniczając drgania przenoszone na nadwozie i poprawiając komfort pracy silnika Diesla.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 4M0199869AN
• Marka: Audi OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 4M0199869AN
• Numery zastępowalne: 4M0199869AN, 4M0 199 869 AN
• Umiejscowienie na pojeździe: Lewa
• Typ paliwa: Diesel
• Kategoria: Poduszki silnika

Przeznaczenie i funkcja w układzie napędowym

Prezentowana łapa–wspornik z poduszką silnika została zaprojektowana specjalnie do zastosowania po lewej stronie komory silnika w modelu Audi A4 generacji B9 z jednostką 2.0 TDI DETA. Jej zadaniem jest precyzyjne utrzymanie położenia silnika względem nadwozia oraz skuteczne tłumienie drgań charakterystycznych dla silników wysokoprężnych.

Odpowiednio dobrana sztywność i charakterystyka pracy poduszki wpływa na:

• zmniejszenie wibracji odczuwalnych w kabinie,
• redukcję hałasu przenoszonego z zespołu napędowego,
• stabilność układu napędowego przy przyspieszaniu i hamowaniu silnikiem,
• odciążenie pozostałych mocowań i elementów osprzętu.

Korzyści z zastosowania oryginalnej łapy wspornika

Oryginalna łapa wspornik silnika zintegrowana z poduszką jest konstrukcyjnie dopasowana do geometrii nadwozia Audi oraz do masy i charakterystyki pracy silnika Diesla. Dzięki temu zapewnia:

• prawidłowe spasowanie z fabrycznymi punktami mocowania bez potrzeby przeróbek,
• zachowanie fabrycznej geometrii ustawienia zespołu napędowego,
• spójność pracy z pozostałymi poduszkami silnika i skrzyni biegów,
• stabilne podparcie przy codziennej eksploatacji oraz dynamicznej jeździe.

Wybór oryginalnego elementu z tej grupy pozwala utrzymać przewidywalne zachowanie pojazdu, ograniczyć niepożądane drgania oraz zadbać o trwałość sąsiednich komponentów, takich jak przewody, węże czy elementy układu wydechowego.

Charakterystyka montażowa i eksploatacyjna

Łapa wspornik z poduszką po lewej stronie jest kluczowym elementem nośnym w obszarze silnika. Przy wymianie warto zwrócić uwagę na:

• kontrolę stanu pozostałych mocowań silnika,
• prawidłowe podparcie jednostki napędowej podczas demontażu,
• zachowanie właściwej kolejności dokręcania śrub zgodnie z dokumentacją serwisową,
• sprawdzenie po montażu, czy nie występują nadmierne drgania lub stuki przy rozruchu i gaszeniu silnika.

Dobrze dobrana i sprawna poduszka silnika po lewej stronie pomaga utrzymać stabilną pracę jednostki wysokoprężnej, co przekłada się na komfort jazdy oraz mniejsze obciążenia dla elementów nadwozia.

Stan elementu i zastosowanie w praktyce

Oferowana łapa wspornik silnika z poduszką należy do grupy części używanych, co pozwala na ekonomiczną naprawę przy zachowaniu oryginalnej konstrukcji. To rozwiązanie szczególnie korzystne przy kompleksowej obsłudze układu napędowego w Audi A4 B9 2.0 TDI, gdy konieczna jest wymiana kilku mocowań jednocześnie.

Element jest przeznaczony do pojazdów zasilanych olejem napędowym, dzięki czemu jego charakterystyka pracy jest dopasowana do specyfiki silnika Diesla – wyższego momentu obrotowego i innego zakresu drgań niż w jednostkach benzynowych.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Audi i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe mocowania, wsporniki czy pozostałe poduszki, sprawdź dostępne części w kategorii Poduszki silnika Audi.

Aby lepiej zaplanować prace serwisowe przy nowoczesnych samochodach i zrozumieć zależności między układem napędowym a elektroniką, warto sięgnąć po poradnik dotyczący modułów i systemów multimedialnych – praktyczne wskazówki znajdziesz w artykule Radość z jazdy na lata – jak zadbać o systemy iDrive i moduły elektroniczne w modelach BMW serii 3 oraz 5, korzystając z części z demontażu?.