Volkswagen Sharan 7N Poduszka Powietrzna Pasażera 7N0880204B

Volkswagen Sharan 7N Poduszka Powietrzna Pasażera to oryginalny element systemu bezpieczeństwa biernego, przeznaczony do montażu w przedniej części kabiny pasażerskiej. Jako część z grupy Części do poduszek powietrznych zapewnia właściwą współpracę z fabrycznymi sterownikami i czujnikami, zachowując parametry przewidziane przez producenta. Używany komponent OEM pozwala na technicznie poprawną naprawę układu poduszek przy zachowaniu kontrolowanych kosztów serwisu.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 7N0880204B
• Marka: Volkswagen OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 7N0880204B
• Numery zastępowalne: 7N0880204B, 7N0 880 204 B
• Umiejscowienie na pojeździe: Przód
• Kategoria: Części do poduszek powietrznych

Przeznaczenie i funkcja w pojeździe

Poduszka pasażera w modelu Sharan 7N jest kluczowym elementem ochrony osób siedzących z przodu pojazdu. Montowana w obszarze deski rozdzielczej po stronie pasażera, współpracuje z czujnikami zderzenia oraz sterownikiem systemu SRS, aby w ułamku sekundy zareagować na poważne przeciążenia. Dzięki konstrukcji dopasowanej do geometrii wnętrza Sharana 7N zachowana jest właściwa strefa rozkładania sił, co ogranicza ryzyko urazów górnych partii ciała pasażera.

Budowa i dopasowanie techniczne

Omawiana poduszka została zaprojektowana specjalnie do zabudowy w przedniej części nadwozia, z uwzględnieniem kształtu deski rozdzielczej oraz fabrycznych punktów mocowania. Zastosowanie oryginalnej konstrukcji oznacza:

• prawidłowe pozycjonowanie modułu względem fotela pasażera,
• zgodność z fabrycznym sterownikiem systemu poduszek powietrznych,
• zachowanie przewidzianej przez producenta charakterystyki napełniania.

Dzięki temu przy prawidłowym montażu możliwe jest odtworzenie fabrycznej funkcjonalności układu bezpieczeństwa bez konieczności modyfikacji instalacji czy mocowań.

Korzyści z zastosowania oryginalnej poduszki pasażera

Zastosowanie oryginalnego modułu poduszki powietrznej w Sharanie 7N ma istotne znaczenie zarówno dla bezpieczeństwa, jak i dla późniejszej diagnostyki pojazdu. Do najważniejszych zalet należą:

• Pełna kompatybilność z elektroniką pojazdu – poprawna współpraca z czujnikami zderzenia i sterownikiem SRS ogranicza ryzyko błędów w systemie.
• Odwzorowanie fabrycznych parametrów działania – czas reakcji i sposób napełniania są zgodne z założeniami producenta.
• Możliwość prawidłowej kalibracji i kasowania błędów w trakcie serwisu – ułatwia pracę warsztatu i skraca czas naprawy.
• Ograniczenie kosztów naprawy dzięki wykorzystaniu używanego elementu OEM przy zachowaniu wysokiego poziomu bezpieczeństwa.

Zastosowanie części używanej w naprawach systemu SRS

W przypadku napraw powypadkowych w modelach rodzinnych, takich jak Sharan 7N, używana poduszka pasażera stanowi rozsądny kompromis pomiędzy kosztami a zachowaniem fabrycznej specyfikacji. Przy doborze takiego elementu kluczowe jest zweryfikowanie zgodności z konkretną wersją wyposażenia oraz kontrola stanu wizualnego i mocowań. Używany moduł pozwala przywrócić sprawność systemu SRS bez konieczności sięgania po zamienniki o niepewnym pochodzeniu.

Aby lepiej zaplanować budżet naprawy i zrozumieć, gdzie zastosowanie części używanych ma największy sens ekonomiczny, warto zapoznać się z poradnikiem: Rosnące koszty napraw a boom na używane części – jak oszczędzać na serwisie auta?.

Wsparcie przy doborze i rozbudowie układu poduszek

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy bezpieczeństwa biernego w swoim Volkswagenie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak moduły kurtyn, napinacze pasów czy dodatkowe poduszki boczne, sprawdź dostępne części w kategorii Części do poduszek powietrznych Volkswagen.

Jeżeli rozważasz, kiedy opłaca się sięgnąć po komponenty używane, a kiedy lepiej wybrać nowe, pomocne może być porównanie opisane w artykule: Części samochodowe – nowe czy używane? Porównujemy koszty, jakość i trwałość.