BMW F11 F11N LCI Kombi Kurtyna Powietrzna Airbag Prawa 9143420

BMW F11 F11N LCI Kombi Kurtyna Powietrzna Airbag Prawa to oryginalny element systemu bezpieczeństwa bocznego przeznaczony do montażu po prawej stronie nadwozia. Jako część z grupy Podsufitka i części, kurtyna współpracuje z fabrycznymi czujnikami i sterownikiem, zapewniając spójność z konstrukcją nadwozia BMW. Używany komponent OEM pozwala na technicznie poprawną wymianę uszkodzonej kurtyny bez ingerencji w geometrię wnętrza.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 9143420
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 9143420
• Numery zastępowalne: 72129143420, 9143420, AS
• Umiejscowienie na pojeździe: Prawa
• Kategoria: Podsufitka i części

Przeznaczenie i funkcja kurtyny powietrznej

Prezentowana kurtyna powietrzna jest elementem bocznego systemu poduszek powietrznych w kombi BMW serii F11/F11N po liftingu. Montowana w rejonie podsufitki po prawej stronie, tworzy barierę ochronną między pasażerami a strefą boczną nadwozia podczas zderzenia. Dzięki fabrycznej konstrukcji zachowana jest właściwa geometria rozwijania się poduszki oraz kompatybilność z oryginalnymi mocowaniami w dachu.

Jako część OEM marki BMW, kurtyna jest zaprojektowana do współpracy z fabrycznym sterownikiem SRS, co ułatwia diagnostykę i integrację z istniejącą instalacją. Używany element pozwala na ekonomiczną, a jednocześnie technicznie poprawną naprawę systemu bezpieczeństwa po kolizji lub przy wymianie uszkodzonej podsufitki.

Budowa i dopasowanie do nadwozia kombi

Konstrukcja kurtyny jest profilowana pod charakterystyczną linię dachu wersji kombi F11/F11N LCI, co zapewnia właściwe przyleganie do podsufitki oraz poprawne prowadzenie wiązki mocowań. Element jest przeznaczony do montażu po prawej stronie pojazdu, dzięki czemu zachowana jest zgodność z fabrycznym układem mocowań, klipsów i prowadzeń w dachu.

Oryginalna kurtyna powietrzna z tej serii jest projektowana z myślą o:

• precyzyjnym dopasowaniu do konstrukcji słupków i ramy dachu,
• współpracy z fabrycznymi punktami montażowymi podsufitki,
• zachowaniu odpowiedniej strefy rozwijania się poduszki wzdłuż całej prawej strony kabiny.

Takie dopasowanie ogranicza ryzyko naprężeń montażowych i ułatwia serwis, szczególnie przy równoczesnej wymianie elementów wykończenia dachu.

Stan, zastosowanie serwisowe i aspekty bezpieczeństwa

Kurtyna powietrzna jest oferowana jako używany element OEM, co pozwala na obniżenie kosztów naprawy przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji producenta. Przed montażem zaleca się standardową procedurę serwisową: kontrolę instalacji SRS, weryfikację wiązek oraz sprawdzenie poprawności mocowań w obrębie podsufitki.

Ze względu na charakter części związanej z bezpieczeństwem, rekomendowany jest montaż w wyspecjalizowanym serwisie, z zachowaniem procedur odłączania zasilania i obsługi systemów poduszek powietrznych. Prawidłowo zamontowana kurtyna przywraca funkcjonalność bocznego systemu ochrony pasażerów w BMW F11/F11N LCI Kombi, bez konieczności stosowania zamienników o nieznanej specyfikacji.

Integracja z podsufitką i innymi elementami wnętrza

Jako element z grupy Podsufitka i części, kurtyna powietrzna współpracuje z tapicerką dachu, słupkami oraz bocznymi osłonami wnętrza. Jej właściwe ułożenie ma znaczenie nie tylko dla bezpieczeństwa, ale również dla estetyki montażu – podsufitka powinna przylegać równomiernie, bez deformacji i naprężeń wynikających z nieprawidłowego prowadzenia kurtyny.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy podsufitki w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak osłony, wzmocnienia czy dodatkowe mocowania, sprawdź dostępne części w kategorii Podsufitka i części BMW.

Wsparcie przy doborze i tuning z używanymi elementami

Dobór właściwej kurtyny powietrznej do konkretnej wersji nadwozia i strony montażu ma kluczowe znaczenie dla poprawnej pracy systemu SRS. W przypadku modernizacji wnętrza lub szerszego zakresu prac – np. po kolizji, przy wymianie podsufitki, słupków czy bocznych tapicerek – warto zaplanować całość działań serwisowych w jednym etapie, aby uniknąć wielokrotnego demontażu elementów dachu.

Jeżeli interesuje Cię szersze wykorzystanie używanych komponentów przy rozbudowie lub odświeżaniu auta, w tym optymalizacja kosztów napraw i modyfikacji, pomocny może być poradnik na naszym blogu: Tuning z używanymi częściami – jak zyskać osiągi, nie tracąc fortuny. Znajdziesz tam praktyczne wskazówki dotyczące bezpiecznego wykorzystania używanych podzespołów w projektach serwisowych i tuningowych.