Range Rover L319 L320 Wspornik Uchwyt Ramy Prawy KQD500123

Range Rover L319 L320 Wspornik Uchwyt Ramy Prawy to oryginalny element konstrukcyjny z grupy Podłużne części ramy nadwozia i wsporniki, przeznaczony do prawej strony nadwozia w pojazdach marki Land Rover. Zaprojektowany jako część OEM, zapewnia właściwe przenoszenie obciążeń, stabilne podparcie ramy oraz zgodność z fabryczną geometrią nadwozia.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: KQD500123
• Marka: Land Rover OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: KQD500123
• Numery zastępowalne: KQD500123, 5H2218K084AA, 5H22-18K084-AA
• Umiejscowienie na pojeździe: Prawa
• Kategoria: Podłużne części ramy nadwozia i wsporniki

Przeznaczenie i funkcja elementu

Wspornik uchwytu ramy po prawej stronie odpowiada za sztywne połączenie wybranych punktów konstrukcyjnych nadwozia z ramą pojazdu. W samochodach Range Rover L319 i L320 element ten pracuje w strefie narażonej na zmienne obciążenia, dlatego jego prawidłowy stan ma znaczenie dla:

• utrzymania właściwej geometrii nadwozia i ramy,
• stabilnego prowadzenia pojazdu podczas jazdy,
• równomiernego rozkładu sił w strukturze nośnej,
• ograniczenia naprężeń w sąsiednich elementach konstrukcyjnych.

Dobór właściwego wspornika dedykowanego do konkretnej generacji Range Rovera minimalizuje ryzyko problemów z montażem oraz eliminuje konieczność przeróbek konstrukcyjnych.

Budowa i dopasowanie do Range Rover L319 / L320

Wspornik został zaprojektowany z myślą o fabrycznym dopasowaniu do ramy i nadwozia modeli L319 oraz L320. Odpowiednio ukształtowane punkty mocowania oraz właściwy profil zapewniają:

• precyzyjne spasowanie z istniejącymi otworami montażowymi,
• prawidłowe pozycjonowanie względem innych podłużnych części ramy,
• zachowanie przewidzianej przez producenta sztywności połączenia.

Umiejscowienie na pojeździe po prawej stronie pozwala na jednoznaczną identyfikację elementu podczas naprawy lub rekonstrukcji konstrukcji nośnej.

Charakterystyka używanego elementu OEM

Oferowany wspornik jest częścią używaną, pochodzącą z demontażu pojazdu marki Land Rover. Zastosowanie oryginalnego komponentu OEM pozwala zachować fabryczne parametry konstrukcyjne, a jednocześnie ograniczyć koszty naprawy w porównaniu z nowymi częściami. W praktyce oznacza to:

• zachowanie zgodności z dokumentacją serwisową producenta,
• brak konieczności adaptacji lub modyfikacji punktów mocowania,
• możliwość wykorzystania istniejących rozwiązań montażowych w pojeździe.

Używany wspornik uchwytu ramy jest dobrym wyborem przy naprawach powypadkowych, rekonstrukcji strefy ramy lub wymianie elementów skorodowanych.

Korzyści z zastosowania dedykowanego wspornika ramy

Zastosowanie właściwego wspornika uchwytu ramy po prawej stronie w Range Rover L319 / L320 przekłada się na szereg praktycznych korzyści serwisowych i eksploatacyjnych:

• Stabilność konstrukcji – zachowanie sztywności połączenia ramy z nadwoziem w obszarze, w którym element pracuje pod znacznym obciążeniem.
• Bezproblemowy montaż – fabryczne dopasowanie do konkretnej generacji pojazdu ułatwia pracę warsztatu i skraca czas naprawy.
• Spójność z innymi elementami ramy – kompatybilność z pozostałymi podłużnymi częściami ramy nadwozia i wspornikami pozwala utrzymać prawidłową linię konstrukcyjną.
• Ekonomiczna naprawa – używany komponent OEM umożliwia obniżenie kosztów serwisu przy zachowaniu odpowiedniego poziomu jakości.

Wsparcie w doborze i dodatkowe informacje

Przy doborze wspornika uchwytu ramy do konkretnej wersji Range Rovera warto zwrócić uwagę na zgodność z dokumentacją pojazdu oraz oznaczeniami producenta. W razie wątpliwości pomocne jest porównanie geometrii elementu z częścią demontowaną z auta lub konsultacja z doświadczonym warsztatem specjalizującym się w marce Land Rover.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy ramy i podłużnic w swoim Land Rover i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe wsporniki, podłużne wzmocnienia czy elementy mocujące, sprawdź dostępne części w kategorii Podłużne części ramy nadwozia i wsporniki Land Rover.

Aby lepiej zaplanować prace serwisowe i skrócić czas postoju auta w warsztacie, warto zapoznać się z poradnikiem na naszym blogu: Dostępność części samochodowych od ręki a czas naprawy – jak używane OEM skracają pobyt w warsztacie?.