Smart Fortwo C450 Belka Wspornik Kołyska Sanki Przód A4513120201

Belka przedniej osi Smart ForTwo C450 to kluczowy element konstrukcyjny nadwozia, odpowiedzialny za przenoszenie obciążeń z zawieszenia na karoserię oraz utrzymanie właściwej geometrii przodu pojazdu. Używana belka stanowi funkcjonalne rozwiązanie przy naprawach powypadkowych i przywracaniu prawidłowej sztywności strukturalnej samochodu.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A4513120201
• Marka: Smart OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A4513120201
• Numery zastępowalne: A4513120201, A 451 312 02 01
• Umiejscowienie na pojeździe: Przód
• Kategoria: Podłużne części ramy nadwozia i wsporniki

Zastosowanie i funkcja w pojeździe

Belka poprzeczna przedniej osi w modelu Smart ForTwo C450 pracuje jako nośny element ramy pomocniczej, łączący punkty mocowania zawieszenia, wsporników i elementów nadwozia. Odpowiada za:

• stabilne podparcie przedniej części nadwozia podczas jazdy i hamowania,
• utrzymanie przewidywalnego zachowania pojazdu przy zmianach obciążenia i na nierównościach,
• precyzyjne pozycjonowanie elementów zawieszenia, co wpływa na zbieżność i prowadzenie auta.

Umiejscowienie w przedniej części pojazdu sprawia, że element ten ma bezpośredni wpływ na bezpieczeństwo konstrukcyjne oraz poprawną pracę układu jezdnego.

Konstrukcja i charakterystyka techniczna

Belka przedniej osi należy do kategorii podłużnych części ramy nadwozia i wsporników, co oznacza, że jest zaprojektowana do przenoszenia znacznych sił wzdłużnych i poprzecznych. Konstrukcja ramowa zapewnia:

• odpowiednią sztywność skrętną przedniej części nadwozia,
• kontrolowane odkształcenia w przypadku kolizji, aby rozproszyć energię uderzenia,
• stabilne punkty mocowania dla współpracujących komponentów zawieszenia i nadwozia.

Jako element klasy OEM, belka jest projektowana pod konkretne punkty mocowania w Smart ForTwo C450, co ułatwia montaż i pozwala zachować fabryczną geometrię przodu pojazdu.

Stan, dobór i zastosowanie w naprawach

Oferowana belka jest częścią używaną, co w praktyce pozwala na ekonomiczną, a jednocześnie technicznie poprawną naprawę przodu pojazdu po kolizji lub uszkodzeniach eksploatacyjnych. Właściwie dobrany element OEM umożliwia:

• przywrócenie pierwotnej sztywności konstrukcyjnej bez konieczności kosztownej naprawy całej karoserii,
• zachowanie zgodności z fabrycznymi punktami montażowymi, co ułatwia ustawienie geometrii zawieszenia,
• ograniczenie kosztów serwisowych przy jednoczesnym utrzymaniu wysokiego poziomu bezpieczeństwa.

Przed montażem zaleca się standardową weryfikację warsztatową, w tym kontrolę prostoliniowości, punktów mocowania oraz ewentualnych śladów wcześniejszych napraw, aby zapewnić pełną funkcjonalność w pojeździe.

Korzyści z zastosowania oryginalnej belki przedniej osi

Wybór oryginalnej belki przedniej osi do Smart ForTwo C450 to rozwiązanie korzystne zarówno dla warsztatów, jak i użytkowników końcowych. Do najważniejszych zalet należą:

• fabryczne dopasowanie do nadwozia – brak konieczności przeróbek, wiercenia dodatkowych otworów czy modyfikacji konstrukcji,
• spójność z pozostałymi elementami ramy i wsporników, co ułatwia montaż zderzaka, osłon oraz komponentów zawieszenia,
• utrzymanie przewidywalnej charakterystyki prowadzenia po naprawie, dzięki zachowaniu oryginalnej geometrii przodu.

Przy naprawach powypadkowych warto skorzystać z wiedzy specjalistów – więcej na ten temat znajdziesz w artykule Karoseria i nadwozie – naprawy powypadkowe z użyciem części z demontażu, gdzie opisano dobre praktyki doboru i montażu elementów konstrukcyjnych nadwozia.

Zastosowanie w profesjonalnych naprawach nadwozia

Belka przedniej osi Smart ForTwo C450 sprawdzi się szczególnie w warsztatach blacharsko–mechanicznych, które realizują:

• naprawy przodu pojazdu po kolizjach, z wymianą elementów ramy pomocniczej,
• rekonstrukcję punktów mocowania zawieszenia po uszkodzeniach mechanicznych,
• modernizacje i przywracanie sprawności aut miejskich, gdzie kluczowe jest połączenie rozsądnych kosztów z poprawną technicznie naprawą.

Dzięki zastosowaniu oryginalnej części z kategorii konstrukcyjnych nadwozia można skutecznie odtworzyć fabryczne parametry jezdne i przygotować pojazd do dalszej, bezpiecznej eksploatacji.