Mercedes C117 Kołyska Tylna Wózek Sanki Tylna Oś Zawieszenie A2463501408

Mercedes C117 Kołyska Tylna Wózek Sanki Tylna Oś Zawieszenie to element konstrukcyjny z kategorii podłużnych części ramy nadwozia i wsporników, przeznaczony do tylnej części pojazdu. Zapewnia stabilne mocowanie elementów zawieszenia, wpływając na precyzję prowadzenia, bezpieczeństwo oraz trwałość układu jezdnego w samochodach marki Mercedes.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A2463501408
• Marka: Mercedes-Benz OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A2463501408
• Numery zastępowalne: A2463501408, A 246 350 14 08
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył
• Kategoria: Podłużne części ramy nadwozia i wsporniki

Przeznaczenie i funkcja w pojeździe

Kołyska tylna / wózek tylnej osi w Mercedesie pełni rolę nośną dla kluczowych komponentów zawieszenia. Jako element montowany w tylnej części nadwozia odpowiada za:

• stabilne podparcie tylnej osi i elementów zawieszenia wielowahaczowego,
• utrzymanie geometrii kół w zakresie przewidzianym przez producenta,
• przenoszenie obciążeń dynamicznych z drogi na strukturę nadwozia,
• redukcję drgań i hałasu poprzez odpowiednie rozłożenie sił w konstrukcji pojazdu.

Dzięki właściwej konstrukcji tego wspornika możliwe jest zachowanie przewidywalnego zachowania samochodu podczas hamowania, przyspieszania i jazdy po nierównościach.

Budowa i rola w układzie nośnym

Kołyska tylna w tym modelu Mercedesa należy do grupy podłużnych części ramy nadwozia i wsporników, co oznacza, że współpracuje z innymi elementami strukturalnymi nadwozia. Jej zadaniem jest:

• usztywnienie tylnej części konstrukcji w obszarze mocowania zawieszenia,
• zapewnienie punktów montażowych dla wahaczy, tulei i pozostałych komponentów osi,
• utrzymanie odpowiedniej sztywności skrętnej tylnej części nadwozia.

Tego typu wspornik jest kluczowy przy naprawach powypadkowych, wymianie skorodowanych elementów nośnych oraz przy kompleksowej regeneracji układu jezdnego w Mercedesach klasy C117 i pokrewnych konstrukcyjnie modelach.

Korzyści z zastosowania oryginalnej kołyski tylnej

Zastosowanie oryginalnego wózka tylnej osi z demontażu pozwala zachować fabryczne założenia konstrukcyjne producenta. Do najważniejszych zalet należą:

• fabryczne dopasowanie do nadwozia – właściwe punkty mocowania i geometria zgodna z projektem Mercedesa,
• spójność z pozostałymi elementami zawieszenia – brak konieczności przeróbek czy adaptacji,
• utrzymanie przewidywalnego prowadzenia pojazdu po naprawie lub modernizacji,
• możliwość ekonomicznej naprawy przy zachowaniu komponentu klasy OEM.

Dla warsztatów i użytkowników oznacza to łatwiejszą regulację zbieżności, mniejsze ryzyko problemów z geometrią oraz bardziej powtarzalne efekty serwisowe.

Zastosowanie w regeneracji i modernizacji Mercedesa

Mercedes C117 Kołyska Tylna Wózek Sanki Tylna Oś Zawieszenie sprawdzi się zarówno przy standardowej wymianie zużytego lub uszkodzonego elementu, jak i przy szerszych projektach renowacyjnych. Jest szczególnie przydatna, gdy:

• pojazd brał udział w kolizji i konieczna jest wymiana zdeformowanego wspornika,
• występuje zaawansowana korozja w obszarze mocowania tylnego zawieszenia,
• przywracana jest pełna sprawność samochodu użytkowanego jako youngtimer lub auto kolekcjonerskie,
• modernizowany jest układ jezdny z naciskiem na poprawę sztywności i precyzji prowadzenia.

Właściwie dobrana kołyska tylna stanowi bazę do dalszych prac przy zawieszeniu, takich jak wymiana tulei, wahaczy czy amortyzatorów.

Stan, pochodzenie i dobór części

Oferowany element jest używaną częścią marki Mercedes, co pozwala zachować charakterystykę fabryczną pojazdu. Wybierając taki komponent, warto zwrócić uwagę na:

• zgodność z konkretną wersją nadwozia i układem zawieszenia,
• dobór odpowiedniego umiejscowienia – w tym przypadku przeznaczenie do tylnej części pojazdu,
• spójność z pozostałymi elementami ramy i wsporników w danym modelu Mercedesa.

Przed montażem zaleca się standardową kontrolę stanu powierzchni montażowych oraz przygotowanie elementu zgodnie z procedurami stosowanymi w profesjonalnych serwisach.

Podłużne części ramy nadwozia i wsporniki Mercedes

Jeśli potrzebujesz innych elementów z kategorii Podłużne części ramy nadwozia i wsporniki Mercedes, sprawdź dostępne pozycje w naszym katalogu: podłużne części ramy nadwozia i wsporniki Mercedes. Dzięki temu łatwo skompletujesz zestaw komponentów niezbędnych do kompleksowej naprawy tylnej części konstrukcji pojazdu.

Więcej o regeneracji youngtimerów na używanych częściach

Planujesz odświeżyć starszego Mercedesa lub innego youngtimera z roczników 1998–2012, wykorzystując sprawdzone elementy z demontażu, takie jak kołyska tylna czy inne komponenty zawieszenia? Przeczytaj artykuł: Drugie życie youngtimera – jak używane części samochodowe odmładzają auta z roczników 1998–2012, aby lepiej zaplanować zakres prac i dobór części.

Dodatkowo, jeśli zastanawiasz się nad wyborem między używaną częścią OEM a zamiennikiem, pomocny może być poradnik: 5 powodów, dla których używana część OEM jest lepszym wyborem niż zamiennik, w którym znajdziesz praktyczne wskazówki dotyczące doboru komponentów do profesjonalnych napraw zawieszenia i ramy nadwozia.