Przedni wózek pomocniczy / wspornik silnika Mercedes CLS C219 to kluczowy element konstrukcyjny przedniej osi, odpowiadający za stabilne podparcie jednostki napędowej oraz właściwe przenoszenie obciążeń na nadwozie. Oferowany element z kategorii podłużne części ramy nadwozia i wsporniki jest przeznaczony do montażu w przedniej części pojazdu, zapewniając sztywną bazę dla zawieszenia i układu napędowego.
Specyfikacja i dane techniczne
- SKU: A2116201587
- Marka: Mercedes-Benz OE
- Stan: Używany
- Numer części OEM: A2116201587
- Numery zastępowalne: A2116201587, A 211 620 15 87
- Umiejscowienie na pojeździe: Przód
- Kategoria: Podłużne części ramy nadwozia i wsporniki
Przeznaczenie i funkcja w pojeździe
Ten przedni wózek pomocniczy pełni rolę nośną dla silnika oraz elementów zawieszenia osi przedniej w Mercedesie CLS C219. Jego zadaniem jest:
- stabilne podparcie zespołu napędowego w przedniej części nadwozia,
- przenoszenie obciążeń dynamicznych z zawieszenia na strukturę karoserii,
- utrzymanie geometrii przedniej osi w zakresie przewidzianym przez producenta,
- redukcja drgań i naprężeń działających na mocowania silnika i elementy zawieszenia.
Właściwie dobrany i sprawny wózek pomocniczy jest niezbędny do zachowania przewidywalnego prowadzenia pojazdu, równomiernego zużycia opon oraz poprawnej pracy systemów bezpieczeństwa.
Konstrukcja i rola w układzie nośnym
Jako element z grupy podłużnych części ramy nadwozia i wsporników, wózek tworzy sztywną ramę dla przedniej części samochodu. Jego konstrukcja jest projektowana tak, aby:
- zapewniać odpowiednią sztywność skrętną przy zachowaniu kontrolowanej strefy odkształceń,
- utrzymywać precyzyjne punkty mocowania wahaczy, przekładni kierowniczej i poduszek silnika,
- współpracować z fabrycznymi punktami mocowania nadwozia, bez konieczności modyfikacji konstrukcji pojazdu.
Dzięki temu wymiana wózka na sprawny element pozwala przywrócić fabryczne parametry pracy zawieszenia oraz poprawić sztywność przedniej części nadwozia po kolizji lub wieloletniej eksploatacji.
Korzyści z zastosowania oryginalnego wspornika przedniej osi
Zastosowanie oryginalnego wózka pomocniczego do Mercedesa CLS C219 przynosi szereg praktycznych korzyści serwisowych i eksploatacyjnych:
- fabryczne dopasowanie do nadwozia – zachowanie oryginalnych punktów montażowych bez przeróbek,
- zgodność z geometrią zawieszenia – ułatwiona regulacja zbieżności i kątów pochylenia,
- spójność z fabrycznymi mocowaniami silnika – prawidłowe przenoszenie obciążeń z jednostki napędowej,
- łatwiejsza diagnostyka – mechanik może opierać się na danych serwisowych producenta bez konieczności adaptacji.
To rozwiązanie szczególnie korzystne przy naprawach powypadkowych, regeneracji zawieszenia lub przywracaniu pojazdu do stanu zgodnego z założeniami producenta.
Umiejscowienie na pojeździe i aspekty montażowe
Wózek jest przeznaczony do montażu w przedniej części pojazdu, gdzie stanowi bazę dla mocowania silnika oraz elementów zawieszenia osi przedniej. Przy planowaniu wymiany warto zwrócić uwagę na:
- kontrolę punktów mocowania pod kątem prostoliniowości i braku odkształceń,
- sprawdzenie współpracujących elementów zawieszenia (wahacze, tuleje, mocowania),
- prawidłowe dokręcenie śrub zgodnie z momentami zalecanymi przez producenta,
- ponowną regulację geometrii zawieszenia po zakończeniu montażu.
Takie podejście pozwala w pełni wykorzystać potencjał konstrukcyjny wózka i ograniczyć ryzyko późniejszych problemów z prowadzeniem pojazdu.
Stan, pochodzenie i dobór używanego elementu
Oferowany wózek pomocniczy jest elementem używanym, co pozwala na ekonomiczną naprawę przy zachowaniu oryginalnej konstrukcji Mercedesa. W praktyce warsztatowej używane podłużne części ramy i wsporniki są często wybierane przy:
- naprawach powypadkowych, gdy nowy element jest trudno dostępny lub nieopłacalny,
- kompleksowej regeneracji zawieszenia po wieloletniej eksploatacji,
- projektach odbudowy pojazdów z zachowaniem oryginalnej specyfikacji.
Przed montażem zaleca się standardową kontrolę wizualną oraz weryfikację zgodności z dokumentacją serwisową konkretnego egzemplarza pojazdu.
Powiązane kategorie i materiały techniczne
Jeśli szukasz innych elementów z kategorii podłużne części ramy nadwozia i wsporniki Mercedes, sprawdź dostępność w dedykowanej sekcji: podłużne części ramy nadwozia i wsporniki Mercedes. To ułatwia dobranie kompatybilnych elementów nośnych do konkretnego modelu.
Przy planowaniu większych napraw układu napędowego warto również zapoznać się z materiałem poradnikowym dotyczącym diagnostyki i doboru elementów sprzęgła oraz dwumasowego koła zamachowego: Sprzęgło i koło dwumasowe – diagnostyka i dobór części do układu napędowego. Pozwala to lepiej zaplanować zakres prac serwisowych w obrębie całego układu przeniesienia napędu.
Jeżeli rozważasz szersze wykorzystanie elementów z rynku wtórnego, pomocny może być także poradnik o bezpiecznym wyborze używanych komponentów: zakup używanych części samochodowych i unikanie najczęstszych błędów przy tuningu. Dzięki temu łatwiej zoptymalizujesz koszty naprawy, zachowując odpowiedni poziom bezpieczeństwa i funkcjonalności pojazdu.
