Porsche Macan 95B Kołyska Sanki Wózek Zawieszenie Tylnej Osi to fabryczny element konstrukcyjny tylnej części nadwozia, zaliczany do kategorii podłużne części ramy nadwozia i wsporniki. Odpowiada za stabilne mocowanie podzespołów zawieszenia tylnej osi, przenoszenie obciążeń oraz zachowanie właściwej geometrii układu jezdnego w Porsche Macan serii 95B.
Specyfikacja i dane techniczne
- SKU: 95B505235B
- Marka: Porsche
- Stan: Używany
- Numer części OEM: 95B505235B
- Numery zastępowalne: 95B505235B
- Umiejscowienie na pojeździe: Tył
- Kategoria: Podłużne części ramy nadwozia i wsporniki
Przeznaczenie i funkcja w pojeździe
Kołyska tylnej osi w Porsche Macan pełni rolę sztywnego, nośnego wspornika, do którego mocowane są kluczowe elementy zawieszenia. Jako element konstrukcyjny tylnej części nadwozia odpowiada za:
- przenoszenie obciążeń z zawieszenia na nadwozie podczas przyspieszania, hamowania i jazdy w zakrętach,
- utrzymanie geometrii zawieszenia w zakresie przewidzianym przez producenta,
- stabilne mocowanie tylnej osi, co wpływa na prowadzenie, komfort i bezpieczeństwo jazdy.
Umiejscowienie na pojeździe określone jest jako tył, co jednoznacznie wskazuje na zastosowanie w tylnej części układu jezdnego Porsche Macan 95B.
Konstrukcja i rola w układzie nadwozia
Jako element z grupy podłużne części ramy nadwozia i wsporniki, kołyska tylnej osi współpracuje z pozostałymi częściami strukturalnymi nadwozia, tworząc sztywną bazę dla zawieszenia. Dzięki temu możliwe jest:
- precyzyjne prowadzenie kół tylnych w całym zakresie pracy zawieszenia,
- redukcja niepożądanych odkształceń konstrukcji przy dynamicznej jeździe,
- zachowanie przewidywalnego zachowania pojazdu podczas gwałtownych manewrów.
Odpowiednio dobrana kołyska jest szczególnie istotna w samochodach klasy premium, takich jak Porsche Macan, gdzie układ jezdny jest projektowany pod kątem stabilności przy wyższych prędkościach oraz precyzji prowadzenia.
Korzyści z zastosowania oryginalnego elementu Porsche
Wybór oryginalnej kołyski tylnej osi Porsche z kategorii podłużne części ramy nadwozia i wsporniki zapewnia szereg praktycznych korzyści:
- fabryczne dopasowanie do nadwozia – zachowanie punktów mocowania zgodnych z projektem producenta,
- spójność z pozostałymi elementami zawieszenia – brak konieczności modyfikacji konstrukcji,
- utrzymanie charakterystyki prowadzenia przewidzianej dla Porsche Macan 95B.
To rozwiązanie szczególnie polecane po uszkodzeniach mechanicznych, kolizjach lub przy stwierdzonych odkształceniach konstrukcji tylnej osi, gdy priorytetem jest przywrócenie poprawnej geometrii i stabilności pojazdu.
Stan elementu i zastosowanie w serwisie
Oferowana kołyska tylnej osi Porsche Macan należy do grupy używanych podłużnych części ramy nadwozia i wsporników. Tego typu elementy są chętnie wykorzystywane w profesjonalnych serwisach oraz przez świadomych użytkowników, którzy szukają kompromisu między jakością a kosztem naprawy, przy zachowaniu konstrukcji zgodnej z rozwiązaniem fabrycznym.
Przed montażem zaleca się standardową procedurę warsztatową, obejmującą kontrolę geometrii zawieszenia po wymianie oraz weryfikację stanu pozostałych komponentów tylnej osi, aby w pełni wykorzystać potencjał nowo zamontowanej kołyski.
Podłużne części ramy nadwozia i wsporniki Porsche – dobór i wiedza techniczna
Jeśli poszukujesz innych podłużnych części ramy nadwozia i wsporników Porsche, sprawdź dostępne w naszym sklepie podłużne części ramy nadwozia i wsporniki Porsche, aby dobrać elementy konstrukcyjne dopasowane do konkretnego modelu i wersji nadwozia.
Przy wyborze używanych elementów konstrukcyjnych warto również zwrócić uwagę na aspekt środowiskowy. Części z recyklingu pozwalają ograniczyć zużycie surowców i energii przy jednoczesnym zachowaniu wysokiej funkcjonalności. Więcej na temat takiego podejścia do napraw i modernizacji znajdziesz w artykule Eko‑tuning w praktyce: jak zwiększyć osiągi, redukując ślad węglowy dzięki częściom z recyklingu, który omawia praktyczne zastosowanie używanych komponentów w motoryzacji.
