BMW F31 F33 F36 Wózek Sanki Tył Tylne 6792506

BMW F31 F33 F36 Wózek Sanki Tył Tylne to element z grupy podłużnych części ramy nadwozia i wsporników, przeznaczony do tylnej części pojazdu. Odpowiada za stabilne podparcie podzespołów zawieszenia oraz właściwe przenoszenie obciążeń na konstrukcję nadwozia, co ma kluczowe znaczenie dla prowadzenia i bezpieczeństwa samochodu.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 6792506
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 6797505
• Numery zastępowalne: 6797505, 33316797505, 6792506, 33316792506
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył
• Kategoria: Podłużne części ramy nadwozia i wsporniki

Przeznaczenie i funkcja w pojeździe

Tylny wózek / sanki w modelach BMW serii F31, F33 i F36 pełnią rolę nośną dla elementów zawieszenia oraz części układu napędowego. Jako część z kategorii Podłużne części ramy nadwozia i wsporniki, komponent ten współtworzy sztywną, przewidywalną bazę dla pracy amortyzatorów, wahaczy i mocowań kół.

Umiejscowienie na pojeździe w tylnej strefie nadwozia zapewnia:

• stabilne prowadzenie osi tylnej przy jeździe na wprost i w zakrętach,
• kontrolowane przenoszenie sił z nawierzchni na konstrukcję nadwozia,
• utrzymanie geometrii zawieszenia zgodnie z założeniami producenta.

Budowa i dopasowanie konstrukcyjne

Wózek tylny w tej generacji BMW jest zaprojektowany jako sztywny wspornik, który współpracuje z fabrycznymi punktami mocowania w nadwoziu. Dzięki temu możliwe jest zachowanie:

• prawidłowego rozkładu obciążeń między lewą i prawą stroną pojazdu,
• odpowiedniej sztywności skrętnej tylnej części nadwozia,
• precyzyjnego spasowania z elementami zawieszenia oraz pozostałymi wspornikami.

Jako część z grupy ramy i wsporników, wózek jest kluczowy przy naprawach powypadkowych, wymianie skorodowanych elementów nośnych lub przywracaniu fabrycznej charakterystyki prowadzenia po uszkodzeniach mechanicznych.

Korzyści z zastosowania oryginalnego elementu BMW

Zastosowanie oryginalnego wózka tylnego BMW pozwala zachować parametry jezdne przewidziane przez producenta. Do najważniejszych zalet należą:

• fabryczna geometria mocowań – ułatwia ustawienie zbieżności i kątów zawieszenia,
• kompatybilność z seryjnymi podzespołami osi tylnej,
• spójność konstrukcyjna z pozostałymi podłużnymi częściami ramy nadwozia i wspornikami.

Dzięki temu po wymianie możliwe jest przywrócenie przewidywalnego zachowania pojazdu, ograniczenie nadmiernego zużycia opon oraz poprawa stabilności przy wyższych prędkościach.

Stan, pochodzenie i zastosowanie serwisowe

Oferowany wózek tylny BMW pochodzi z demontażu i jest elementem używanym, co stanowi korzystne rozwiązanie przy naprawach, w których liczy się relacja kosztu do jakości. Tego typu komponent jest szczególnie przydatny w sytuacjach, gdy:

• doszło do uszkodzenia mechanicznego tylnej części zawieszenia,
• występują problemy z ustawieniem geometrii z powodu odkształcenia elementu nośnego,
• konieczna jest wymiana zużytego lub skorodowanego wspornika.

Dobór właściwego wózka ułatwiają oznaczenia producenta oraz numery zastępowalne, które pozwalają zweryfikować zgodność z konkretną wersją nadwozia i układu napędowego.

Podłużne części ramy nadwozia i wsporniki BMW – dobór i alternatywy

Jeśli szukasz innych elementów z kategorii Podłużne części ramy nadwozia i wsporniki BMW, skorzystaj z dedykowanej podstrony, gdzie znajdziesz szeroki wybór komponentów nośnych dopasowanych do różnych modeli tej marki: podłużne części ramy nadwozia i wsporniki BMW.

Przy planowaniu napraw blacharsko–konstrukcyjnych warto również zapoznać się z poradnikiem dotyczącym używanych elementów karoserii, w którym omówiono m.in. kwestie jakości, przygotowania do montażu i opłacalności zakupu: wymiana elementów karoserii na używane części z demontażu.

Dodatkowych informacji o tym, kiedy wybór używanych komponentów ma największy sens ekonomiczny i techniczny, dostarcza także artykuł poświęcony marce Volkswagen – wiele wniosków dotyczących trwałości i opłacalności można odnieść również do innych producentów: dlaczego używane części VW mogą być rozsądnym wyborem.