BMW E81 E87 E90 E91 E92 Kołyska Wózek Sanki Tył

BMW E81 E87 E90 E91 E92 Kołyska Wózek Sanki Tył to element konstrukcyjny z grupy podłużnych części ramy nadwozia i wsporników, przeznaczony do tylnej części zawieszenia w wybranych modelach BMW serii 1 i 3. Regenerowana kołyska stanowi solidną bazę dla elementów zawieszenia, pomagając przywrócić prawidłową geometrię oraz stabilność nadwozia.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 6783714-1
• Marka: BMW OE
• Stan: Regenerowany
• Numer części OEM: 6783714
• Numery zastępowalne: 33316783714, 33316757303, 33314051650, 33314046518, 33316770858, 6757303, 4051650, 4046518, 6770858, 6783714
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył
• Kategoria: Podłużne części ramy nadwozia i wsporniki

Przeznaczenie i funkcja w pojeździe

Tylny wózek zawieszenia w modelach BMW odpowiada za przeniesienie obciążeń z zawieszenia na nadwozie oraz utrzymanie właściwego położenia wahaczy, amortyzatorów i pozostałych podzespołów. Kołyska montowana jest w obszarze tylnej osi, stanowiąc kluczowy element sztywności konstrukcyjnej i precyzji prowadzenia auta.

Wymiana zużytej lub uszkodzonej kołyski na regenerowany element OEM pozwala na:

• przywrócenie stabilności tylnej części nadwozia podczas przyspieszania, hamowania i pokonywania zakrętów,
• utrzymanie prawidłowej geometrii zawieszenia, co wpływa na równomierne zużycie opon,
• zminimalizowanie luzów i niepożądanych drgań przenoszonych na karoserię.

Charakterystyka techniczna i konstrukcyjna

Kołyska tylna z tej oferty należy do kategorii podłużne części ramy nadwozia i wsporniki, co oznacza, że jest zaprojektowana do pracy w warunkach wysokich obciążeń mechanicznych i zmiennych sił działających na zawieszenie. Konstrukcja zapewnia:

• sztywną bazę montażową dla elementów zawieszenia tylnego,
• odpowiednie punkty mocowania do nadwozia i podzespołów współpracujących,
• zachowanie fabrycznej geometrii w obrębie tylnej osi BMW.

Jako część z grupy OEM BMW, kołyska jest projektowana pod kątem konkretnej platformy pojazdu, co przekłada się na dopasowanie do fabrycznych punktów montażowych bez konieczności przeróbek.

Stan, proces regeneracji i korzyści z zastosowania

Oferowany element jest w stanie remanufactured (regenerowany), co oznacza, że przeszedł proces przywrócenia pełnej funkcjonalności zgodnie z założeniami producenta. Regeneracja obejmuje zazwyczaj:

• dokładną inspekcję konstrukcji pod kątem pęknięć, odkształceń i korozji,
• przygotowanie powierzchni (oczyszczanie, zabezpieczenie antykorozyjne),
• weryfikację punktów mocowania i powierzchni współpracujących z innymi elementami zawieszenia.

Dzięki temu użytkownik otrzymuje część o parametrach użytkowych zbliżonych do fabrycznych, przy zachowaniu korzystnej relacji kosztu do jakości. Regenerowany wózek jest dobrym rozwiązaniem zarówno przy naprawach powypadkowych, jak i przy kompleksowej odbudowie zawieszenia tylnego.

Dobór i zastosowanie w BMW

Kołyska tylna przeznaczona jest do zastosowania w wybranych modelach BMW serii 1 (E81, E87) oraz serii 3 (E90, E91, E92), gdzie pełni rolę nośnego wspornika tylnego zawieszenia. Aby zapewnić prawidłowy dobór, zaleca się:

• weryfikację zgodności po numerze części OEM oraz numerach zastępowalnych,
• sprawdzenie umiejscowienia na pojeździe – w tym przypadku jest to wyłącznie tył,
• porównanie konstrukcji z demontowaną kołyską przed montażem.

Takie podejście minimalizuje ryzyko niedopasowania i ułatwia sprawny montaż w pojeździe.

Dlaczego warto wybrać tę kołyskę BMW

Wybór regenerowanej kołyski tylnej do BMW z tej oferty to rozwiązanie dla użytkowników, którzy oczekują:

• zachowania fabrycznej charakterystyki prowadzenia bez kompromisów w zakresie bezpieczeństwa,
• kompatybilności z oryginalnymi punktami mocowania w nadwoziu BMW,
• optymalnych kosztów naprawy przy jednoczesnym wykorzystaniu części z grupy OEM.

Jeśli potrzebujesz innych elementów z kategorii Podłużne części ramy nadwozia i wsporniki BMW, sprawdź dostępne w naszym sklepie podłużne części ramy nadwozia i wsporniki BMW, aby skompletować pełny zestaw komponentów do naprawy konstrukcji pojazdu.

Wiedza i wsparcie techniczne

Przy planowaniu napraw konstrukcyjnych i zawieszenia warto korzystać z doświadczeń rynku wtórnego oraz praktycznych porad dotyczących doboru części premium. Zachęcamy do lektury artykułu na naszym blogu używane części do Mercedesa – oryginalne części z demontażu, w którym omawiamy zalety stosowania oryginalnych podzespołów z drugiej ręki, co może być pomocne również przy podejmowaniu decyzji o wyborze regenerowanych elementów do BMW.