BMW E81 E87 E90 E92 Belka Sanki Kołyska Tył Tylna

BMW E81 E87 E90 E92 Belka Sanki Kołyska Tył Tylna to element z grupy podłużnych części ramy nadwozia i wsporników, przeznaczony do tylnej części zawieszenia w wybranych modelach BMW serii 1 i 3. Regenerowana belka stanowi solidną bazę dla mocowania zawieszenia oraz elementów układu napędowego, przywracając poprawną geometrię i stabilność nadwozia.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 6783713-1
• Marka: BMW OE
• Stan: Regenerowany
• Numer części OEM: 6783713
• Numery zastępowalne: 33316783713, 6783713, 33314046517, 4046517, 33316770845, 6770845, 33314051649, 4051649, 33316757301, 6757301
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył
• Kategoria: Podłużne części ramy nadwozia i wsporniki

Przeznaczenie i funkcja w pojeździe

Belka tylna, określana również jako sanki lub kołyska, jest kluczowym elementem konstrukcyjnym tylnej osi. Odpowiada za:

• stabilne mocowanie zawieszenia – wahaczy, sprężyn, amortyzatorów i pozostałych komponentów osi tylnej,
• utrzymanie właściwej geometrii kół – co przekłada się na przewidywalne prowadzenie i równomierne zużycie opon,
• przenoszenie obciążeń z drogi na nadwozie – zarówno podczas jazdy na wprost, jak i w zakrętach oraz przy hamowaniu.

Umiejscowienie na pojeździe określone jako tył oznacza, że element pracuje w bezpośrednim sąsiedztwie tylnej osi, współtworząc konstrukcję nośną tej części samochodu.

Charakterystyka techniczna i dopasowanie

Belka należy do kategorii Podłużne części ramy nadwozia i wsporniki, co oznacza, że jest zaprojektowana jako element nośny o zwiększonej sztywności. Konstrukcja kołyski umożliwia precyzyjne pozycjonowanie punktów mocowania zawieszenia, co jest istotne przy:

• odtwarzaniu fabrycznych parametrów jezdnych po kolizji lub korozji starej belki,
• eliminacji nieprawidłowego ustawienia kół wynikającego z odkształceń konstrukcji,
• ograniczeniu drgań i hałasu przenoszonych na nadwozie.

Odpowiednie dopasowanie do konkretnych modeli BMW serii E81, E87, E90 oraz E92 zapewnia kompatybilność z fabrycznymi punktami montażowymi i seryjnymi komponentami zawieszenia.

Stan, proces regeneracji i korzyści użytkowe

Element jest oferowany w stanie regenerowanym, co oznacza, że przeszedł proces przywracania pełnej funkcjonalności z zachowaniem wymogów bezpieczeństwa. W praktyce obejmuje to zazwyczaj:

• weryfikację geometrii i sztywności konstrukcji nośnej,
• usunięcie ognisk korozji oraz przygotowanie powierzchni do dalszej eksploatacji,
• kontrolę punktów mocowania pod kątem luzów, pęknięć i odkształceń.

Dzięki temu belka tylna może być atrakcyjną alternatywą dla nowych komponentów, pozwalając na ograniczenie kosztów naprawy przy zachowaniu wymaganych parametrów użytkowych.

Zastosowanie w praktyce serwisowej

Wymiana tylnej kołyski jest zalecana m.in. w sytuacjach, gdy:

• stwierdzono uszkodzenia powypadkowe w rejonie tylnej osi,
• występuje zaawansowana korozja konstrukcji nośnej,
• nie udaje się ustawić zbieżności w zakresie przewidzianym przez producenta, mimo sprawnych pozostałych elementów zawieszenia.

Dobór właściwej belki do konkretnego egzemplarza BMW ułatwiają oznaczenia producenta oraz numery referencyjne – warto je porównać ze specyfikacją pojazdu lub skonsultować z mechanikiem.

Podłużne części ramy nadwozia i wsporniki BMW

Jeżeli szukasz innych elementów z kategorii Podłużne części ramy nadwozia i wsporniki BMW, sprawdź dostępne w naszym sklepie podłużne części ramy nadwozia i wsporniki BMW, aby dobrać odpowiednie komponenty konstrukcyjne do swojego modelu.

Wsparcie techniczne i wiedza o częściach używanych

Przy planowaniu naprawy zawieszenia lub elementów nośnych warto poznać zasady bezpiecznego korzystania z rynku części regenerowanych i używanych. Pomocne informacje znajdziesz w artykule na naszym blogu: jak oszczędzać na oryginalnych częściach samochodowych do popularnych marek, gdzie omawiamy praktyczne podejście do doboru takich komponentów.