Volkswagen Vw Tiguan 5N Kołyska Wózek Sanki Zawieszenia Tył Tylna 5N0505394

Volkswagen Vw Tiguan 5N Kołyska Wózek Sanki Zawieszenia Tył Tylna to fabryczny element konstrukcyjny tylnego zawieszenia, należący do grupy Podłużne części ramy nadwozia i wsporniki. Odpowiada za stabilne podparcie wahaczy, mocowanie elementów zawieszenia oraz prawidłowe przenoszenie obciążeń na nadwozie. Używany komponent OEM pozwala zachować oryginalną geometrię tylnej osi i właściwe prowadzenie samochodu.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 5N0505330A
• Marka: Volkswagen OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 5N0505330A
• Numery zastępowalne: 5N0505330A, 5N0 505 330 A, 5N0505394, 5N0 505 394
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył
• Kategoria: Podłużne części ramy nadwozia i wsporniki

Przeznaczenie i funkcja w pojeździe

Kołyska tylnego zawieszenia w modelu Tiguan 5N pełni rolę nośną dla kluczowych elementów układu jezdnego. Jako sztywny wspornik tylnej osi zapewnia:

• stabilne mocowanie podzespołów zawieszenia w tylnej części pojazdu,
• utrzymanie właściwej geometrii kół przy obciążeniu,
• równomierne rozłożenie sił działających na nadwozie podczas jazdy,
• odpowiednie prowadzenie pojazdu w zakrętach i podczas hamowania.

Dzięki dedykowanemu dopasowaniu do konstrukcji nadwozia Volkswagena, element ten współpracuje z fabrycznymi punktami mocowania, co ułatwia montaż i ogranicza ryzyko problemów z zbieżnością.

Budowa i dopasowanie do Volkswagena Tiguan 5N

Kołyska, określana również jako wózek lub sanki tylnego zawieszenia, została zaprojektowana specjalnie dla platformy zastosowanej w Tiguanie 5N. Oznacza to, że:

• posiada właściwy rozstaw punktów mocowania do nadwozia,
• jest przygotowana do montażu seryjnych elementów zawieszenia tylnego,
• zapewnia kompatybilność z fabrycznymi rozwiązaniami konstrukcyjnymi Volkswagena.

Jako element z grupy Podłużne części ramy nadwozia i wsporniki współtworzy sztywną strukturę tylnej części pojazdu, co ma znaczenie zarówno dla prowadzenia auta, jak i dla zachowania właściwej sztywności nadwozia po naprawach powypadkowych.

Zastosowanie przy naprawach i regeneracji zawieszenia

Wymiana kołyski tylnego zawieszenia jest zalecana w przypadku uszkodzeń mechanicznych, korozji lub deformacji po kolizji. Zastosowanie oryginalnego elementu używanego pozwala:

• odtworzyć fabryczną linię mocowań zawieszenia,
• zminimalizować ryzyko problemów z ustawieniem geometrii,
• utrzymać charakterystykę prowadzenia zgodną z założeniami producenta.

To rozwiązanie szczególnie korzystne przy kompleksowej odbudowie tylnej części podwozia, gdy konieczna jest wymiana kilku elementów konstrukcyjnych w jednym obszarze.

Stan, pochodzenie i korzyści z wyboru części używanej

Oferowana kołyska pochodzi z demontażu i jest oznaczona jako używana, co stanowi rozsądny kompromis między kosztem a zachowaniem oryginalnej specyfikacji producenta. Wybór części OEM z drugiej ręki pozwala:

• zachować zgodność z fabryczną konstrukcją Volkswagena,
• ograniczyć wydatki przy większym zakresie napraw,
• uniknąć problemów typowych dla zamienników o niepewnym dopasowaniu.

Dla pewności doboru warto porównać geometrię i typ mocowań z elementem zdemontowanym z pojazdu, zwłaszcza przy naprawach po silnych uderzeniach w tylną część auta.

Dobór i dodatkowe informacje techniczne

Przy wyborze tej kołyski do Volkswagena Tiguan 5N pomocne są oznaczenia producenta, takie jak numer części OEM oraz dostępne numery zastępowalne. Dzięki nim można zweryfikować zgodność z konkretną wersją pojazdu i uniknąć pomyłek przy zamówieniu. Warto również zwrócić uwagę na umiejscowienie na pojeździe, aby mieć pewność, że jest to właściwy element tylnej części zawieszenia.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy nośnej tylnego zawieszenia w swoim Volkswagenie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe wsporniki, podłużne elementy ramy czy wzmocnienia konstrukcyjne, sprawdź dostępne części w kategorii Podłużne części ramy nadwozia i wsporniki Volkswagen.

Dla kierowców rozważających szersze wykorzystanie części z demontażu przy naprawach nadwozia i podwozia przydatny będzie poradnik na naszym blogu: Karoseria i nadwozie – naprawy powypadkowe z użyciem części z demontażu, gdzie omówiono dobór używanych elementów konstrukcyjnych, procedury naprawcze oraz praktyczne przykłady.

Jeżeli interesuje Cię szerszy kontekst stosowania używanych komponentów OEM w samochodach segmentu kompaktowych SUV-ów i aut miejskich, warto również zapoznać się z artykułem Używane części samochodowe do Mini Cooper – sposób na styl i oszczędność, który pokazuje, jak łączyć oszczędność z zachowaniem jakości oryginalnych rozwiązań konstrukcyjnych.