Peugeot 3008 Belka Zawieszenia Tył 5148W4

Peugeot 3008 Belka Zawieszenia Tył 5148W4 to element z kategorii podłużne części ramy nadwozia i wsporniki, przeznaczony do tylnej części nadwozia w modelu Peugeot 3008. To solidna baza dla zawieszenia tylnego, odpowiadająca za stabilne prowadzenie pojazdu, geometrię kół oraz przenoszenie obciążeń z jezdni na nadwozie.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 5148W4
• Marka: Peugeot OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 5148W4
• Numery zastępowalne: 5148W4
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył
• Kategoria: Podłużne części ramy nadwozia i wsporniki

Przeznaczenie i funkcja belki tylnego zawieszenia

Belka tylnego zawieszenia w Peugeot 3008 pełni kluczową rolę konstrukcyjną – jest nośnym elementem, do którego mocowane są wahacze, piasty, elementy sprężyste i tłumiące. Odpowiada za:

• utrzymanie przewidywalnego zachowania pojazdu podczas jazdy prosto i w zakrętach,
• stabilne prowadzenie tylnej osi przy hamowaniu i przyspieszaniu,
• prawidłowe utrzymanie geometrii kół w zakresie zbieżności i pochylenia,
• bezpieczne przenoszenie obciążeń z nawierzchni na konstrukcję nadwozia.

Właściwie dobrana belka tylna jest szczególnie istotna po kolizji, uszkodzeniu mechanicznym lub korozji elementów nośnych, gdy konieczne jest przywrócenie poprawnej geometrii i sztywności tylnej części pojazdu.

Konstrukcja i dopasowanie do Peugeot 3008

Belka należy do grupy podłużnych części ramy nadwozia i wsporników, co oznacza, że współpracuje z pozostałymi elementami strukturalnymi nadwozia, tworząc sztywny układ nośny. Została zaprojektowana specjalnie pod platformę Peugeot 3008, dzięki czemu zapewnia:

• fabryczne punkty mocowania do nadwozia oraz elementów zawieszenia,
• zgodność wymiarową z oryginalną geometrią tylnej osi,
• spójność z fabrycznym układem bezpieczeństwa i charakterystyką prowadzenia pojazdu.

Jako część z grupy OEM Peugeot, belka zachowuje parametry konstrukcyjne przewidziane przez producenta, co ułatwia montaż i późniejszą regulację geometrii w serwisie.

Stan, zastosowanie i korzyści z montażu

Oferowana belka tylnego zawieszenia jest elementem używanym, co w praktyce oznacza korzystny kompromis pomiędzy kosztem naprawy a zachowaniem oryginalnej konstrukcji pojazdu. Tego typu część jest szczególnie polecana w sytuacjach, gdy:

• doszło do skrzywienia lub odkształcenia tylnej osi po uderzeniu,
• występują problemy z ustawieniem geometrii, których nie da się skorygować regulacją,
• stwierdzono nadmierne zużycie lub uszkodzenia strukturalne elementu nośnego.

Wymiana belki na oryginalny element z tej samej grupy konstrukcyjnej pozwala przywrócić prawidłowe prowadzenie auta, ograniczyć nierównomierne zużycie opon oraz poprawić komfort jazdy i stabilność przy wyższych prędkościach.

Dobór części po numerach i wsparcie techniczne

Belka jest przypisana do konkretnego numeru części OEM oraz posiada odpowiadające jej numery zastępowalne, co ułatwia precyzyjną identyfikację w katalogach i systemach serwisowych. Przy doborze elementów konstrukcyjnych zawieszenia warto korzystać z wyszukiwania po numerze części lub po numerze VIN, aby uniknąć problemów z kompatybilnością.

Dla osób, które chcą lepiej zrozumieć zasady doboru używanych elementów OEM po numerach, pomocny będzie artykuł opisujący praktyczne podejście do identyfikacji części, tabele porównawcze i FAQ – sprawdź poradnik „Pięciocylindrowy silnik Audi – legenda od Quattro do RS3 i jak dbać o niego dzięki oryginalnym częściom Audi”, w którym szeroko omówiono dobór używanych komponentów po numerach OEM.

Inne podłużne części ramy nadwozia i wsporniki Peugeot

Jeżeli szukasz także innych podłużnych części ramy nadwozia i wsporników Peugeot do swojego auta, sprawdź naszą dedykowaną kategorię: podłużne części ramy nadwozia i wsporniki Peugeot. Znajdziesz tam szeroki wybór elementów konstrukcyjnych dopasowanych do różnych modeli tej marki, co ułatwi kompleksową naprawę lub rekonstrukcję tylnej części nadwozia.